最近新車太多，大家是否忽略了廣汽豐田漢蘭達2.0T車型。去年2.5L混動系統漢蘭達一度引起熱議，大家對混動系統不置可否，而最近漢蘭達搭載2.0T動力系統的車型疑似曝光，引起一陣歡呼，這就意味着新款漢蘭達将會有兩種選擇，2.5L混動系統和2.0T動力。
這則消息是有實據的，因為最近網上曝光了一組新漢蘭達的圖，其尾标有“D-4S T”字樣，而現款在售2022款漢蘭達的尾标是“HYBRID”字樣，了解的人都知道“D-4S T”字樣在老款漢蘭達中代表的就是搭載2.0T發動機的意思，是以可以說實錘了。不僅如此，還有尾标還有從E-Four到AWD的轉變，也就意味着，新車是極有可能同步搭載四驅系統的。是以，搭載2.0T發動機且配四驅系統的漢蘭達可能真的要出來了。
根據曝光圖來看，新車的外觀大體上與2022款混動版無異，主要的變化就是動力方面。目前來說動力參考價值更大的是2021款漢蘭達車型，極有可能新車也會提供與2021款車型同樣的傳動系統，6速手自一體變速箱，其整體動力輸出也與之一緻，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。當然不排除會有更多動力版本的選擇，畢竟2021款車型就提供了3款2.0T的車型。
價格方面，2022款的混動版漢蘭達的售價區間是26.88萬-34.88萬元，而新車型2.0T版本根據以往經驗會比這個價格便宜。不過也有一個疑問，目前2021款2.0T車型也在售，已經有比較确切的消息新車會在二季度亮相、三季度上市，今年的年底就可以傳遞。那新車上市後會去陳留新嗎？還是2021款車型給到消費者薅羊毛的機會（可能性很小）？畢竟共存的狀态下，沒有價格差別，産品的實力差距也不是太大，形成内部競争并不是好現象。
以上為2022款混動版漢蘭達
總的來說漢蘭達車型在國内汽車市場的口碑一直不錯，不降價、不過度營銷，可以說是勤勤懇懇造車、賣車的典範了。對于2022款2.0T車型的到來，你有什麼看法？歡迎留言讨論。