價格低20% ！國産後寶馬X5真的那麼香嘛！
談到豪華品牌中大型SUV，必然會想到BBA三家的 GLE、X5、Q7。在2021年 寶馬X5全年銷量達到50217輛，榮登豪華品牌中大型SUV榜首，為了迎合國人用車需求。明天（3月31日）國産寶馬X5也将正式上市！配置增加、尺寸加長、售價更低。進一步鞏固住自己的銷冠寶座，寶馬X5作為BBA三家裡 率先國産化的車型，于是上汽奧迪也坐不住了 ，快馬加鞭将在今年推出國産奧迪Q7。是以GLE國産指日可待。
國産後的寶馬X5價格優勢明顯，那麼勢必奔馳GLE、沃爾沃XC90和剛國産的林肯飛行家等豪華品牌中大型SUV車型銷量肯定會受到波及。那麼國産後的X5與進口差距大麼？各方面提升有多少？還是豪華品牌中大型SUV的“第一選擇”嗎？我們今天來詳細的聊一聊國産後X5産品力到底如何！
一，車身加長！乘坐空間不再是槽點，同級别優異水準。
首先國産寶馬X5與進口寶馬X5長度與軸距方面變化較大，國産寶馬X5長度與軸距分别增加130mm。與寶馬老大哥X7資料相同！再也不會被吐槽與寶馬X3空間一樣大了。
其次國産寶馬X5與同級别競品資料對比（可見上方表格資料對比），國産寶馬X5在長寬兩項落後剛國産的林肯飛行家，差距均在20mm之内，不算很多。但對乘坐空間影響最大的軸距方面國産後的寶馬X5以3105mm傲視群雄，領先第二名林肯飛行家軸距80mm。足以可見，國産後的寶馬X5在乘坐空間方面反超競品，同級别遙遙領先。
二，國産售價降低，更突出成本效益。
根據目前釋放的資訊，國産寶馬X5的售價将在明晚公布。新車的售價範圍在55.8萬元-75.8萬元。（具體以官方公布為準）此價格雖然沒有達到消費者預期的50萬出頭，但對比進口X5 的69.99萬元-83.99萬元的價格，起售價足足降低了14.19萬元！相比奔馳GLE 69.98萬元、奧迪Q7 的70.18萬元、沃爾沃XC90的 63.89萬元的起售價，不難看出任何品牌國産化，價格将被直接拉低！
三，外觀内飾變化不大，曝出配置差異圖。
在外觀部分與進口X5差別不大，細節之處有所改動。比如在尾部兩邊排氣口旁添加了倒置L型鍍鉻裝飾，視覺上更加運動。車尾辨別增加上了“華晨寶馬”“Li”來展現國産身份。
配色方面，國産寶馬X5全系車型提供六種金屬漆可供選擇：碳黑色、寶石青、神秘灰、礦石白、摩天灰、量子藍。
内飾方面：與進口X5一樣沒有太大的變化，依然是家族化的設計風格，保證了“原汁原味”。
根據目前釋放的資訊得知，如下方某管道露出的國産寶馬X5配置圖，可以看出：國産X5 30Li豪華版比入門領先版多出了 哈曼卡頓音響、前排手機無線充電、自動泊車輔助PLUS、雙區空調、360°全景影像。
（具體以官方公布為準）另外，40Li車型均配備了48V輕混系統，可以選裝原進口的21寸輪毂，将配備有alcantara墨灰色車頂帽、前座椅通風、前排帶20向電動調節,作為最頂配的40Li尊享車型選裝包還提供M運動排氣、藍色M高性能卡鉗。
如果根據按此配置，
四，動力參數有所提升！空氣懸架回歸！
根據目前已知的消息，車型版本國産寶馬X5将會提供2.0T高低配，3.0T高低配兩款，共四款車型。30Li車型配備了B48 2.0T四缸發動機，40Li車型配備B58 3.0T六缸發動機+48V輕混系統，均搭載采埃孚8AT變速箱。2.0T最大功率200kW，對比進口X5提升了5kW，3.0T最大功率為272kW，對比進口版提升了22kW。并且全系标配上了電磁懸架、高配車型配備空氣懸架，可以根據不同的駕駛模式在80mm（上升40mm和下降40mm）的區間内升高或降低底盤。
五，華晨寶馬沈陽工廠實力如何，能造好X5嗎？
華晨寶馬沈陽工廠是寶馬集團在全球生産規模最大的生産基地，分别有兩個生産工廠。大東工廠主要生産5系、X3等車型，鐵西工廠主要負責3系、1系、X1和2系旅行車。這次的寶馬X5将由大東工廠生産，國産後X5代号為G18。因為大東工廠才組建不久，生産線是最新的，技術也是領先于全球的其它工廠。除了配件來自的廠家生産地不同，比如，德國生産的部件從工藝水準以及經驗來說，會更有優勢。但說故障率的話，應該沒有其他工廠的高。中國工廠也算是寶馬在全球數一數二的存在。大家就不用顧慮工廠生産品質問題了。
華晨寶馬沈陽工廠在全球寶馬工廠中排名第二，僅次于德國丁格芬工廠。進口寶馬也要看哪裡進口的，我是不信墨西哥生産的寶馬能比咱東北老鐵的好，大家覺得呢？
總結：
寶馬X5國産後在面對奔馳GLE、奧迪Q7、XC90等一些老對手後，更有底氣了！空間軸距進行了改善，國産後價格下降，成本效益方面也有足夠的優勢。作為一線豪華品牌的寶馬X5，同級别銷量冠軍與最具操控性能代表車型、SUV車型“公路王者”勢必一二線豪華品牌中大型SUV市場有猛烈的沖擊。其他品牌車型 不管是降價增配 還是國産化，應該加快腳步了，不然國産化的寶馬X5留給你們的時間不多了。