天天看點

奧迪這車想通了,從31萬跌成25.3萬,鐵了心要扳倒漢蘭達!

邁騰帕薩特徹夜難眠,奧迪這車頂不住了,31萬大跌至25.3萬,雕蟲小技班門弄斧?奧迪A4從2003年4月上市至今,一直是一款熱門的B級車型。作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型,奧迪A4的銷量經久不衰。A4從上市起的定位便是家用商務兼顧,但更偏向于商務用車,穩重的外形确實鮮有人去動改裝的心思,是以一旦有好的作品出來都會讓人瞠目結舌,小衆才更好的展現個性。

奧迪這車想通了,從31萬跌成25.3萬,鐵了心要扳倒漢蘭達!

首先前臉整體給人的感覺,比較具有層次感,大嘴式的中網,顯得很有特色,突出的前大燈造型,仿佛是一雙犀利的眼睛,說到奧迪的車燈,在業内的好評度不錯,前大燈采用了 LED的光源,并标配了日間行車燈和自動大燈,可以根據光線的強弱自動打開,省去了手動打開的麻煩。

奧迪這車想通了,從31萬跌成25.3萬,鐵了心要扳倒漢蘭達!

進入車輛内部,首先看到的是檔柄位置的非對稱式設計,右側增加了一條銀色飾闆,非常個性。中控台以一條橫向銀色飾闆貫穿左右,配合上貫穿式空調出風口,提升了車内層次感。懸浮式中控屏尺寸為10.1英寸,适配了導航系統、車聯網、道路救援服務、語音識别控制系統等功能,智能化表現也很不錯,不過不支援OTA更新。

奧迪這車想通了,從31萬跌成25.3萬,鐵了心要扳倒漢蘭達!

側面看起來比較簡潔大方,沒有太多的線條勾勒,整體顯得比較飽滿流暢,車門下方采用了銀色的鍍鉻裝飾,在陽光的照射下,顯得比較耀眼,車頂上方采用了小溜背的造型設計,搭配着類似風扇型的鋁合金輪毂,比較具有運動感。

奧迪這車想通了,從31萬跌成25.3萬,鐵了心要扳倒漢蘭達!

在駕乘空間方面,車子定位中型車,車子的長/寬/高(毫米)4762/1847/1459毫米,軸距為2822毫米,把主駕駛位的座椅位置調到最低,且前後适合駕駛的位置,以身高1.75米的體驗者為例,其頭部空間剩餘1拳1指左右。動力方面,這款進口奧迪A4搭載了2.0T 204馬力 L4發動機,最大扭矩為320N·m,設計最高車速為235km/h,搭配了7擋雙離合變速箱,傳動效果非常不錯,即便是100km/h的高速行駛狀态,踩下油門依舊有非常不錯的動力表現。

繼續閱讀