寶馬X5一直是深受國人喜愛的豪華中大型SUV，隻是進口版69.99萬元-83.99萬的新車價，讓人不禁望而卻步。
寶馬X5（進口）
不過，3月31日，華晨寶馬即将舉辦國産寶馬X5長軸版的上市釋出會。想必你也很想對這台新車一睹為快：1.價格預計會是多少？2.國産版在配置上會有哪些變化？3.尺寸會加碼多少？帶着這些疑問，我們一起來看看。
價格預計會是多少？
首先在價格方面，目前已知将會提供2.0T和3.0T高低配共4款車型，其中，30Li入門版預計55.8萬元起，30Li高配版預計為61.8萬-62.8萬元，40Li版本預計為66.8萬元起。
如果按照這個價格，相當于進口版最低配的價格可以買到華晨寶馬X5最頂配版？你覺得劃算嗎？
國産版産品力分析
在造型設計方面，如果你是個進口版的顔值粉，那你可以安心了。因為新車的整體外觀和進口版差距并不大，标志性的大尺寸雙腎進氣格栅，車尾采用熏黑設計的3D立體尾燈組，雙邊共四出排氣布局，還全系标配M運動套件，營造出運動氛圍感。
當然，細節之處有所改動，比如兩邊進氣口外側加入了倒置L型鍍鉻裝飾，在視覺上有了攻擊強勢的效果。
此外，對應本土化特色，車尾也加入了“華晨寶馬”、“Li”等辨別來展現其身份。
來到車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距達到了3105mm。相比現款進口版車型，它的車長和軸距都提升了130mm，軸距直接向X7看其，極大地解決了原本空間不足的短闆。
内飾部分，華晨寶馬X5繼續保留了現款車型的設計，配備了全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏、水晶電子擋把，水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵、帶換擋撥片的M型運動多功能方向盤等，都是熟悉的寶馬味道。
不過，新車依舊嵌入了iDrive 7.0車機系統，沒有使用最新的iDrive 8.0系統。進口版的真皮座椅也被取消，取而代之的是合成皮座椅，後排靠角度後移了31度，整個舒适性體驗進一步提升。
除此之外，新車上許多科技配置或将有機會是全系标配，比如自動泊車輔助PLUS、哈曼卡頓音響、手機無線充電等。另外，40Li以上車型可以選裝原進口的21寸輪毂，将配備有alcantara墨灰色車頂帽、前座椅通風、前排帶20向電動調節。
40Li尊貴版将有星空天窗、M運動排氣、M高性能卡鉗、自動駕駛輔助PRO等。
在動力方面，華晨寶馬X5提供兩種動力，分别為B48 2.0T四缸發動機和B58 3.0T六缸發動機，均搭載8AT變速箱。其中，六缸的xDrive40Li車型均配備了48V輕混系統。兩個動力輸出相比進口版都有不同程度的提升，2.0T最大功率為200kW，相比進口版提升了5kW；3.0T最大功率為272kW，相比進口版提升了22kW。值得一提的是，它還恢複了空氣懸挂。
寫在最後
寶馬X5一直是寶馬SUV家族裡的主力産品，2018年這一代X5以進口的身份在國内銷售，頭頂的還是寶馬旗艦SUV的光環。
從銷量的角度來看，2022年進口寶馬X5總共賣出了50217輛，對比奔馳GLE、奧迪Q7的銷量47786、16237拉開了不少差距，而這，是一台平均成交價超80萬的車型。
如今，寶馬X5國産了，它空間更大、座椅更舒适、價格還更便宜，進一步迎合了中國消費者的使用需求。這樣的表現，中國消費者會心甘情願為它買單嗎？你怎麼看？