别克昂科威，作為通用汽車在全球新一代的戰略車型，它秉承了ENVISION概念車的設計的精髓，寬敞的内部空間和時尚的外觀造型，深得年輕一代車友的喜愛。在同級别的SUV車系競争中不輸BBA的存在，比起同鄉兄弟雪佛蘭的探界者更為優秀，表現力，通過性能，駕乘體驗都優勝同鄉兄弟。已經半條腿邁進高端品牌的行列了。直接與讴哥RDX、英菲尼迪 QX50和林肯海盜船等對标。敢競争漢蘭達和途昂，2.0T+9AT，簡直比奧迪Q5還漂亮
新款昂科威并沒有将太多的精力放在外觀調整上面，基本維持了老款車型的設計，具有很明顯的别克家族化特征。前臉采用飛翼式進氣格栅，兩條鍍鉻飾條由中間LOGO向兩側發散，使得車頭看上去更加精緻立體。前燈組造型相對普通，“L”形狀的日間行車燈辨識度較高，另外該款車型還提供了LED遠近光燈和自動頭燈，光源配置方面比較豐富。
昂科威在車身沒有使用過于複雜的線條進行勾勒，平直的腰線從A柱延伸到車尾，視覺上顯得十分舒展。尺寸部分，該車長寬高分别為4694mm/1839mm/1686mm，軸距2750mm，屬于标準的中型SUV尺寸。輪毂采用多幅式設計，給車身增添幾分時尚氣息。
尾部似乎并沒有跟昂科旗劃清界限。但是仔細對比，還是能發現兩者的差異。透明外殼的水晶尾燈、更細的貫穿式鍍鉻飾條、銀色下護闆，搭配更大氣的雙邊排氣裝飾，昂科威PLUS檔次感滿滿。
五座豪華型搭載的是由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統組成的全新一代智能驅動系統，其中發動機最大功率為174千瓦，峰值扭矩達到350牛·米，在賬面資料上領先于大多數同級别車型。并且，這款發動機還能夠在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式間智能切換，確定車輛始終以最優狀态工作，兼顧動力性能和燃油經濟性。