蔚來官方昨日宣稱，旗下ET7的量産車已在合肥江淮蔚來制造基地下線，将于3月28日開啟傳遞。據此前消息，新車定位為中大型轎車，根據電池容量和配置将提供三種版本，其補貼後的售價區間為43.666-51.34萬元。
ET7的量産車已在合肥江淮蔚來制造基地下線
外觀方面，蔚來ET7定位中大型純電動車，整車采用簡潔的設計風格，前臉采用封閉式前臉X-Bar的設計，配合融入其中的一體式LED大燈和日行燈，營造出非常前衛的視覺效果。仔細來看，前擋風玻璃頂部帶有突出的雷射雷達和攝像頭，此外新車全身帶有33個傳感器，用于協助車輛實作進階别的輔助駕駛能力。
車身側面線條流暢，C柱部分與車尾線條融為一體，采用雙腰線設計搭配隐藏式把手以及大尺寸輪圈，營造出動感的效果。再配上穹頂式天幕的車頂，視覺效果十分驚豔。此外，新車還标配Brembo刹車卡鉗。車身尺寸方面，其長寬高為5098/1987/1505毫米，軸距3060毫米。
車尾部分的線條也非常簡單，尾門部分帶有微微上翹的小鴨尾，細長的貫穿式尾燈十分吸睛。此外，官方表示新車将提供兩種外觀套件可選，分别為亮色鍍鉻時尚現代和啞光灰色鍍鉻運動激情。
内飾方面的設計也顯得十分簡潔，采用蔚來第二代數字座艙技術，配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表，并搭載高通第三代數字座艙計算平台，具備5G網絡、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載移動互聯與通訊能力。此外，新車内部采用可再生的木飾闆裝飾，全系标配Microfiber超纖絨頂棚、HUD擡頭顯示和Nappa内飾套裝，空調出風口采用了隐藏式設計，以及環繞式瀑布氛圍燈。
傳感器方面，新車搭載蔚來超感系統Aquila，配備33個高性能感覺硬體，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度雷射雷達、5個毫米波雷達、12個超音波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感覺和1個增強主駕感覺，每秒可産生8GB圖像資料。此外，還搭載四顆來自NVIDIA的Orin晶片，總算力高達1016 TOPS。
動力方面，新車搭載180kW前永磁同步電機+300kW後感應電機的組合，系統綜合功率480kW、峰值扭矩850牛·米，官方給出的百公裡加速時間為3.9秒，100-0公裡的制動距離為33.5米。續航方面，新車提供70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選，NEDC工況下續航裡程分别超過500公裡、700公裡和1000公裡。
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