聽到沃爾沃你會想到什麼？那一定是出色的安全性能了，這麼多年來，沃爾沃在汽車安全領域的貢獻絕對是非同小可的，也被大家稱為世界上最安全的汽車。但很多人還不知道，沃爾沃在運動領域的名氣也是很有威望的，就像奔馳有AMG，寶馬有M，奧迪有RS，沃爾沃則是Polestar（極星）。而今天我們要聊的就是非常适合年輕使用者選擇的新沃爾沃S60。
先來聊點題外話，早在1996年Polestar就已經成立，當時的賽車手就駕駛着沃爾沃850改裝的賽車在STCC（瑞典房車錦标賽）幾乎刷走了大部分賽事冠軍獎杯，也就有了之後的Polestar車隊。之後他們又将目标放大參加WTCC（世界房車錦标賽），取得了7次車隊冠軍以及6次車手冠軍的傲人成績。之後Polestar也就成為了沃爾沃的高性能部門，如同AMG和奔馳的關系一樣。
今天我們試駕的是新沃爾沃S60的B5高功率版本，由一台2.0T高功率渦輪增壓發動機+48V組成的混動系統，最大功率為250馬力，峰值扭矩350牛米，比對8擋自動變速箱。該發動機并不是之前的T5簡單配個48V電機，這台發動機的燃燒室以及配氣機構和熱管理機構都有了很大的變化，是以，這台發動機是一台全新研發的産品。48V混動系統的作用還是挺大的，它可以改善自動啟停功能使用時發動機的抖動，很多朋友不太喜歡這個功能，但在新S60上，它的表現絕對會讓你滿意。
并且，48V混動系統在起步階段也會有很大的幫助，會讓駕駛變得更輕松更順暢，對于燃油經濟性也會有一定的貢獻。
新款車型相比老款最直覺的改變就是起步更輕快更順暢了，這也是48V混動系統加入之後最為直覺的改變。油門和動力間的響應很快，變速箱也很能了解駕駛員的意圖，日常駕駛的情況之下，變速箱基本沒啥存在感，平順性也變得無可挑剔。
至于動力性能方面，該車擁有250馬力，百公裡加速的成績在6.8秒左右，日常駕駛有點動力過剩了，基本沒踩幾腳，就會發現時速很輕松的過了80碼。變速箱擁有4種駕駛模式（舒适 經濟 運動 自定義），平時建議使用舒适模式就可以了，偶爾想瘋一把的時候，切換到運動模式，你會發現這位“北歐紳士”的脾氣也不小，暴躁的動力踩起來很上瘾，原來運動性能才是該車的主打。但平時舒适的駕駛模式也是它不可缺少的屬性，這台車是一台既能滿足舒适的家庭屬性，又能滿足運動追求的性能車。
新沃爾沃S60采用了前雙叉臂後多連杆懸架的結構，并且，後懸使用了複合材料制成的葉片彈簧代替傳統螺旋彈簧。進一步減輕了重量有效提升行車質感。在轉彎過程中，S60的懸架表現出了很好的韌性，一般情況下的激烈操作，S60的表現都遊刃有餘，很難感覺到它的極限在哪，懸架被擠壓之後回彈很快，整個過程一氣呵成，姿态也頗為優雅。
原版引入未加長的S60絕對是它的一大優勢，加長之後的車型會破壞很多原有的資料标定，對于安全性會有很大的影響。加長之後的車型在操控上也會大大折扣。專門為國内道路環境量身定制的HRS液壓減震系統，也讓懸架行程回彈阻力變得更加智能化，在保證了極好的操控支撐性之外，懸架對于大小颠簸的過濾也非常的徹底，它也能很好的保證行車舒适性。
轉向手感是評價一台車是否好開的重要标準之一，該車配備的EPAS電動助力轉向系統，它可以實作随車速而改變轉向手感，簡單來說就是低速時能夠更加輕盈，高速時變得更加沉穩。這種助力變化給人很有好感，車頭指向也非常精準。
北歐極簡主義設計一直是沃爾沃的特點，但如何在極簡主義設計之下，營造出高貴的血統，這确實一點都不簡單。新S60給人的感覺就像是一位冷豔紳士，在保證優雅感的同時，它又突出了年輕運動的味道。相比豪華版車型，運動版本更對年輕朋友的胃口。
雷神之錘大燈已經是沃爾沃品牌車型的标志，這次在S60上還做了開眼角的處理，運動版本車型是點陣式格栅，豪華版車型則是直瀑式，前包圍樣式也會有所不同。這台新S60獨特的優雅氣質，真的展現出與衆不同。
沒有加長的S60車身線條比例均勻，逐漸上揚的超高肩線帶來了很強的力量感，并且，原始長度也沒有影響到它的後排空間。是以，并不是所有車型引入都必須加長，加長之後，對于原始車型的各項資料都會産生較大的影響，空間夠了，那真沒必要一味追求加長了。
車尾雙E尾燈，和雷神之錘大燈一樣也是沃爾沃的标志，帶來了極強的科技感，層次感也非常的豐富極具雕塑感。這或許就是北歐風情設計的極緻味道了，相比S90，它更加厚重緊湊，運動感也更為突出。
北歐風主要展現在極簡主義上，這種設計不僅是展現在宜家家居上，在沃爾沃的車内也有很好的展現。整個中控為非對稱式設計，駕駛位也能很好的操控車内各種功能，材質用料摸上去也很有檔次，車内也沒有任何氣味。沃爾沃在材質用料上的追求已經達到極緻，并且，沃爾沃的車型你也可以選擇低配，關系到安全性的配置，比如氣囊數量，主動安全性配置它都是全系标配，可以看出沃爾沃對于安全方面的重視。
方向盤的造型也是沃爾沃的标準樣式，設計風格極簡，握感紮實，皮質摸上去的手感也很舒适。坐在駕駛位時，能感覺到它的内飾有着濃濃的古典美感，極簡并不代表不豪華，親身體驗之後，你才能深深感受到沃爾沃設計的美感，是一種低調之中蘊藏着的奢華。
9英寸大屏SENSUS車聯系統也是當下沃爾沃的主打功能之一，主流的車聯網功能它都具備，使用起來也很友善。豎屏的布局也更符合日常使用的環境。沃爾沃引以為傲的City Safety城市安全系統和Pilot Assist智能領航輔助系統依舊是全系标配出現。在時速130KM/h以内，可以實作L2級别的自動駕駛。
S60新車内部是沒有任何氣味的，再配合空氣淨化器之後，能保證車内的空氣更加優質。開啟雙效增強空氣淨化之後，PM2.5有害微粒的過濾能達95%。
後排乘坐空間也沒任何壓力，雖然，沒有進行加長，它的後排空間和A4L基本沒差距。對手車型為啥要加長，主要就是後排空間太小了，滿足家用都很牽強，通過加長之後才能達到普通B級轎車的空間水準。而S60空間已經很寬大了，就沒有必要加長了，畢竟，加長之後是會出現很多弊端的。
這幾年啊，豪華品牌在國内的市場佔有率不斷的擴大，車型選擇已經越來越豐富，BBA的車型基本已 “爛大街”。已經不再是展現身份地位的車型了，早已成為普通家庭用車的角色。但像沃爾沃S60這樣原汁原味引入，設計非常具有古典美感，看着也比較大氣沉穩，并且，造型還會讓你覺得充滿年輕活力，這樣相容的車型已經不多了。而且，該車在駕駛操控上也有着深厚的功底，安全性方面也是獨特的優勢。如果希望自己的座駕是一台兼顧豪華 安全 運動年輕美感的車型，那這台沃爾沃S60将是您的一個選擇。