日前，廣汽三菱阿圖柯AIRTREK正式上市，它是三菱首款純電A+級SUV，這也預示着三菱正式進入新能源時代。三菱車型在國内的整體銷量表現一般，但三菱車經久耐用、可靠性好的品質還是獲得了不少消費者的認可。目前阿圖柯隻推出了2款車型，售價區間19.98-22.98萬元，下面我們就來看看二選一，哪款車型最具成本效益。
廣汽三菱阿圖柯AIRTREK介紹
阿圖柯沿襲了三菱“Dynamic Shield”設計語言，方正硬朗的造型以及較多直角元素運用，整體呈現出硬朗的視覺效果。前臉雙“C”型的前鍍鉻裝飾和歐藍德如出一轍，中網采用新能源車标志性的封閉式設計，啞光銀色的配色搭配分體式的大燈，頗具未來感。
側面腰線剛勁有力，車窗周邊以及側裙還運用了大量鍍鉻飾條，搭配懸浮式車型以及19英寸的低風阻旋風式輪毂，看起來硬朗且不失時尚。車身尺寸方面，長寬高分别為4630/1920/1728mm，軸距為2830mm，在同級中較有優勢。尾部采用了極簡的設計語言，“Y”字樣式尾燈造型極具辨識度，下包圍寬大的銀灰色保險杠帶來不錯的視覺效果。
阿圖柯采用對稱式的内飾設計，整體風格較為簡約，雙12.3英寸液晶屏以及旋鈕式電子檔杆設計也大幅提升了車内科技感。此外，大面積軟包材料覆寫的中控台，以及帶有銀色啞光裝飾的三幅式方向盤，讓内飾看起來更有質感。值得一提的是，新車還搭載三菱最新智慧互動座艙，支援線上導航、CarLife等功能，并擁有新一代訊飛XTTS語音，并支援生源定位，能夠實作更多的智能語音互動功能。
動力方面，阿圖柯搭載“三合一”電驅系統，其中永磁同步電機最大功率165kW，最大扭矩350N·m。其中，先鋒版車型配備容量71.8kWh的磷酸鐵锂電池組，CLTC綜合續航裡程為500km，硬核版配備69.9kWh的三元锂電池，CLTC綜合續航裡程為520km。值得一提的是，新車GEP2.0鋁合金純電專屬平台獨有的50：50車重配比，以及ECO/ECO+/NORMAL/SPORT/I-PEDAL五種駕駛模式，為阿圖柯帶來不輸油車的駕駛體驗。
廣汽三菱阿圖柯AIRTREK哪款車型值得買？
廣汽三菱阿圖柯共推出先鋒版和硬核版兩款車型，補貼後官方指導售價分别為19.98萬元、22.98萬元，此外廠商還提供了相關的優惠政策，主要包括首任車主終身三電質保、首任車主終身免流量、2年7折保值回購、5年或15萬公裡整車質保以及電池租賃車價立減6萬等。
在外觀顔色方面，新車提供離子灰、星際黑、電光白、星際黑/電光白四種車色，内飾方面則提供全黑以及黑+灰色兩種内飾顔色，在色彩風格上較為沉穩。下面就來看看這兩款車型的配置表現如何以及它們誰更值得考慮。
阿圖柯先鋒版
補貼後售價：19.98萬元
推薦指數：★★★★★
先鋒版雖然是入門版，但是配置表現一點都不差，除了主流的語音互動、線上音樂、線上導航、OTA更新等智能網聯功能外，諸如雙12.3英寸大屏、AR實景導航等等科技配置也有搭載。
此外還配備了全景天窗、電動感應尾門、皮質座椅、駕駛席座椅電動調節、自動空調、車載空氣淨化器等舒适性配置，可謂入門即高配。相比于20萬級的其它合資電動SUV，它的配置水準一點都不差，此外500公裡的續航裡程足夠滿足日常通勤使用。雖然它隻配備了4安全氣囊以及還使用塑膠方向盤，但對于預算不多、追求實用性的朋友來說，該配置版本足夠滿足家用。
阿圖柯硬核版
補貼後售價：22.98萬元
推薦指數：★★★★
往上就是硬核版車型，比先鋒版貴了3萬塊，那這多花3萬能得到什麼呢？首先，就是電池改為69.9kWh的三元锂電池，CLTC綜合續航裡程達到520km，多了20公裡。
其次就是配置上的提升了。首先安全性方面，多了360°全景影像、自适應遠近光燈功能，并且搭載車道偏離、車道保持、前碰撞預警、主動刹車、內建巡航輔助、交通擁堵輔助等配置，可實作L2級智能駕駛輔助功能，同時定速巡航也更新為ACC自适應巡航，安全性進一步提升。
此外該版本還多了副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風加熱、駕駛席座椅記憶、32色氛圍燈等舒适豪華配置以及後視鏡電動折疊/記憶/加熱/鎖車自動折疊、雨量感應雨刮、手機無線充電等便利配置，整體的用車體驗大大提升。是以多花3萬塊，對于追求安全性和舒适性的消費者來說，還是蠻值的，适合預算充足的使用者。
作為一款老牌車企，三菱電動化的進度有點慢，但從阿圖柯的産品力來看，整體表現非常均衡，配置、空間以及動力、續航基本能滿足家用，雖然亮點不多，但對于想買一輛20萬上下合資電動車的消費者來說，三菱阿圖柯應對家用還是遊刃有餘的。而在它的兩款車型中，推薦購買入門版先鋒版車型，實用性配置很強，而且智能化程度也不錯。