相信關注新能源汽車行業的，對于威馬都非常熟悉，這個靠着“科技惠普”理念，屢屢創造出爆款的造車實力派，他又帶着其兩款轎車來了。目前完善産品矩陣，大概是威馬現階段的發展核心。回顧2021年，威馬年中媒體會上，CEO沈晖提到的轎車戰略，在今年已經逐漸展現。在今年北京車展上，面向私人的威馬E.5會強勢展出，以及受人矚目的威馬M7也将在今年量産。
大家都知道威馬早已經将純電SUV市場的頭号玩家，目前市場和使用者最為關心的是，轉戰轎車後的威馬的擁有哪些産品實力？亮點？對于威馬這兩款轎車，可以說是各有所長。威馬E.5更加沉穩，簡約，不管是從外觀還是到内飾，E.5都擁有一種穩重。在亮點上，威馬E.5擁有為4718mm×1838mm×1535mm，軸距為285mm，是同一級别的最佳車身。以及為有效有效解決了後排頭部空間有限的問題，搭配了1.91㎡ 全景天幕，使内部空間更加透明和開放。相較于E.5的穩重，M7則顯得有點激進前衛，可以說太對年輕人的口味了。外觀上的科幻都不是M7的最大亮點，M7最牛的是搭載的那3顆雷射雷達，同時具備500~1000TOPS的超強算力，在無人駕駛上絕對是讓人驚豔的一輛車。此外，采用i-Rota超級旋鈕在車内互動設計和i-Surf點陣屏，都看出M7就是為高端年輕而來。
在今年，威馬就為形成SVU+轎車的雙線布局，其實威馬今後的發展！