最近，特斯拉位于德國柏林的超級工廠正式獲準營運。曆經兩年裡程，這座特斯拉全球第三家超級工廠（特斯拉在海外的第二家工廠），終于迎來了首批車輛的傳遞。為此，馬斯克早早飛赴德國，為首輛Model Y車主傳遞鑰匙，甚至在現場興得得跳舞。而這座投資高達50億美元的超級工廠，未來将肩負着年産50萬輛的目标。
特斯拉德國工廠兩年完工姗姗來遲，馬斯克又秀舞姿，現場歡樂無比
當地時間3月22日15點，特斯拉位于德國柏林的超級工廠——柏林勃蘭登堡工廠（Giga Berlin-Brandenburg）正式投入營運。
如果說這座特斯拉海外第二家超級電池工廠從建設到營運的過程是“命運多舛”，或者一點也不為過。因為早在兩年前，特斯拉就已經在德國柏林開始破土動工了，這還不算上規劃及準備等更為漫長的時間。但在經曆多次延期，以及德國當地部門的審查等工作，終于在兩年之後的2022年迎來了正式啟動。這對于特斯拉和馬斯克來說，都是一個重要的裡程碑事件了。
據了解，這是特斯拉第一個歐洲生産中心，也是近些年外國企業在德國投入最大的一筆投資——預計将有50億歐元或55億美元。
為此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在工廠啟動之前，就已經飛赴德國，為這場盛大的啟動儀式做好了準備工作。馬斯克在社交媒體上還表示，“很高興明天交出第一輛柏林Giga Berlin-Brandenburg制造的汽車”。
這座工廠位于柏林市中心以東25英裡的格倫黑德（Grünheide），而在22日下午15點的啟動儀式上，現場已經成為了一場歡樂無比的活動。畢竟對于每一位特斯拉員工、德國特斯拉車主們，這都是一場期待已久的時刻。
據國外媒體分享的現場照片顯示，在特斯拉柏林工廠，工廠的主體牆壁上進行了塗鴉藝術展示。
在傳遞儀式現場，德國柏林工廠傳遞了首輛Model Y車型——GIGA 2022。這是特斯拉在德國量産的首批車型，馬斯克為首位車主，也是特斯拉員工傳遞了車鑰匙。這位興奮的車主也在社交媒體上分享了自己的感受（稍後我們會帶來車主分享的報道）。
據媒體報道稱，在本周二的特斯拉柏林工廠開幕式上，有多位重磅人物出席，他們分别是：特斯拉CEO馬斯克、德國總理奧拉夫·斯科爾斯、聯邦經濟事務和氣候行動部長羅伯特·哈貝克以及其他聯邦和地方進階官員。
面對遲來的啟動，馬斯克和特斯拉員工們都異常興奮，馬斯克甚至還在傳遞儀式上再次秀出了自己的舞姿，盡管這次沒有在特斯拉上海超級工廠上的的時間長和盡興，但能看得出來，這位世界首富非常高興。
特斯拉德國柏林工廠探訪：已經準備為未來規劃做好充分準備
來自國外媒體分享的照片顯示，特斯拉德國柏林工廠在22日向外界開放了一段時間。而我們也可以有幸看到這座新工廠的内部工作情況。
從柏林工廠外面俯瞰，整座工廠在開幕儀式上成為了一個歡樂的活動中心，大大的轉盤，以及一些慶祝活動，讓在場的人們有一種度過盛大節日的感受。
走進工廠内部，可以看出生産線上正在緊鑼密鼓地進行組裝，一輛輛特斯拉汽車正在按部就班地生産。這些生産線與特斯拉美國工廠非常相似。
目前，工廠中的人員似乎并不多，或者受到疫情的原因，特斯拉在德國的工作一直斷斷續續進行，特别是柏林工廠甚至推遲了至少8個月的時間。
但工廠内的所有裝置已經準備就緒，我們看到每個部分都擺放整齊各種配件群組裝工具。
這裡似乎是特斯拉車型虛拟成像區域，一輛Model Y車型在這裡被勞工們事先做好處理，然後才能進入生産線上開始組裝。
我們看到，一些特斯拉車型的半成品已經在生産線上了。但面對龐大的訂單量，特斯拉現在需要提升效率。
近距離來看看半成品的特斯拉車型，它們在顯示屏上的組裝也是一目了然的。
這台龐大的機器，似乎是為了進行車輛的安全和零部件檢測而服務的，現場正在進行運轉。
工廠的牆體上被噴上了“TESLA”字樣，整座工廠目前還處在建設中，而因為傳遞的需求，特斯拉柏林工廠必須多條線同時進行運轉。
已經噴漆的特斯拉Model Y車型，這是特斯拉目前最暢銷的一款車，無論是在中國還是美國，而這款車型也是特斯拉柏林工廠首批傳遞的車型。
在工廠上擺放的幾輛不同顔色的特斯拉車型，很多媒體和車主們正在近距離觀察和體驗。
在柏林工廠外部，一輛噴着五彩的Model Y車型，成為了一個标志性展示。而旁邊幾輛新車，正在吸引着很多車主和媒體們的關注。
馬斯克的超高目标：3年時間實作年産50萬輛
據媒體透露，特斯拉柏林工廠至少比原定計劃推遲了八個月時間，但馬斯克沒有放松對它的超高要求。最近，這位特斯拉首席執行官宣布了他的總體規劃的第三部分，這将使這家世界上最大的電動汽車制造商規模擴大到“極限規模”。
特斯拉計劃在位于格倫黑德的汽車工廠和附近的電池廠雇傭12000名勞工，使該工廠成為勃蘭登堡州最大的雇主品牌。當它達到滿負荷産能時候，将每年生産50萬輛電動汽車，并産生50 GWh的電池電量，超過該國所有其他類似工廠。
但這樣宏偉的機會不是一蹴而就的。馬斯克表示，提高産量所需的時間将超過建造該工廠所需的兩年時間。摩根大通預測，該工廠将在2022年生産約5.4萬輛汽車，2023年增至28萬輛，2025年增至50萬輛。也就是說，要達到年産50萬輛的目标，至少需要3年的時間。
這是特斯拉繼美國和中國之後，第三座超級工廠正式投入使用了。這家新能源公司未來将向全球提供更多暢銷車型，實作着馬斯克“SEXY”的野心。