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特斯拉柏林工廠内部探訪:馬斯克興奮 得 跳舞,目标是年産50萬輛

特斯拉柏林工廠内部探訪:馬斯克興奮 得 跳舞,目标是年産50萬輛

最近,特斯拉位于德國柏林的超級工廠正式獲準營運。曆經兩年裡程,這座特斯拉全球第三家超級工廠(特斯拉在海外的第二家工廠),終于迎來了首批車輛的傳遞。為此,馬斯克早早飛赴德國,為首輛Model Y車主傳遞鑰匙,甚至在現場興得得跳舞。而這座投資高達50億美元的超級工廠,未來将肩負着年産50萬輛的目标。

特斯拉德國工廠兩年完工姗姗來遲,馬斯克又秀舞姿,現場歡樂無比

當地時間3月22日15點,特斯拉位于德國柏林的超級工廠——柏林勃蘭登堡工廠(Giga Berlin-Brandenburg)正式投入營運。

特斯拉柏林工廠内部探訪:馬斯克興奮 得 跳舞,目标是年産50萬輛

如果說這座特斯拉海外第二家超級電池工廠從建設到營運的過程是“命運多舛”,或者一點也不為過。因為早在兩年前,特斯拉就已經在德國柏林開始破土動工了,這還不算上規劃及準備等更為漫長的時間。但在經曆多次延期,以及德國當地部門的審查等工作,終于在兩年之後的2022年迎來了正式啟動。這對于特斯拉和馬斯克來說,都是一個重要的裡程碑事件了。

據了解,這是特斯拉第一個歐洲生産中心,也是近些年外國企業在德國投入最大的一筆投資——預計将有50億歐元或55億美元。

為此,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在工廠啟動之前,就已經飛赴德國,為這場盛大的啟動儀式做好了準備工作。馬斯克在社交媒體上還表示,“很高興明天交出第一輛柏林Giga Berlin-Brandenburg制造的汽車”。

特斯拉柏林工廠内部探訪:馬斯克興奮 得 跳舞,目标是年産50萬輛

這座工廠位于柏林市中心以東25英裡的格倫黑德(Grünheide),而在22日下午15點的啟動儀式上,現場已經成為了一場歡樂無比的活動。畢竟對于每一位特斯拉員工、德國特斯拉車主們,這都是一場期待已久的時刻。

據國外媒體分享的現場照片顯示,在特斯拉柏林工廠,工廠的主體牆壁上進行了塗鴉藝術展示。

特斯拉柏林工廠内部探訪:馬斯克興奮 得 跳舞,目标是年産50萬輛

在傳遞儀式現場,德國柏林工廠傳遞了首輛Model Y車型——GIGA 2022。這是特斯拉在德國量産的首批車型,馬斯克為首位車主,也是特斯拉員工傳遞了車鑰匙。這位興奮的車主也在社交媒體上分享了自己的感受(稍後我們會帶來車主分享的報道)。

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據媒體報道稱,在本周二的特斯拉柏林工廠開幕式上,有多位重磅人物出席,他們分别是:特斯拉CEO馬斯克、德國總理奧拉夫·斯科爾斯、聯邦經濟事務和氣候行動部長羅伯特·哈貝克以及其他聯邦和地方進階官員。

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面對遲來的啟動,馬斯克和特斯拉員工們都異常興奮,馬斯克甚至還在傳遞儀式上再次秀出了自己的舞姿,盡管這次沒有在特斯拉上海超級工廠上的的時間長和盡興,但能看得出來,這位世界首富非常高興。

特斯拉德國柏林工廠探訪:已經準備為未來規劃做好充分準備

來自國外媒體分享的照片顯示,特斯拉德國柏林工廠在22日向外界開放了一段時間。而我們也可以有幸看到這座新工廠的内部工作情況。

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從柏林工廠外面俯瞰,整座工廠在開幕儀式上成為了一個歡樂的活動中心,大大的轉盤,以及一些慶祝活動,讓在場的人們有一種度過盛大節日的感受。

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走進工廠内部,可以看出生産線上正在緊鑼密鼓地進行組裝,一輛輛特斯拉汽車正在按部就班地生産。這些生産線與特斯拉美國工廠非常相似。

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目前,工廠中的人員似乎并不多,或者受到疫情的原因,特斯拉在德國的工作一直斷斷續續進行,特别是柏林工廠甚至推遲了至少8個月的時間。

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但工廠内的所有裝置已經準備就緒,我們看到每個部分都擺放整齊各種配件群組裝工具。

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這裡似乎是特斯拉車型虛拟成像區域,一輛Model Y車型在這裡被勞工們事先做好處理,然後才能進入生産線上開始組裝。

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我們看到,一些特斯拉車型的半成品已經在生産線上了。但面對龐大的訂單量,特斯拉現在需要提升效率。

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近距離來看看半成品的特斯拉車型,它們在顯示屏上的組裝也是一目了然的。

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這台龐大的機器,似乎是為了進行車輛的安全和零部件檢測而服務的,現場正在進行運轉。

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工廠的牆體上被噴上了“TESLA”字樣,整座工廠目前還處在建設中,而因為傳遞的需求,特斯拉柏林工廠必須多條線同時進行運轉。

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已經噴漆的特斯拉Model Y車型,這是特斯拉目前最暢銷的一款車,無論是在中國還是美國,而這款車型也是特斯拉柏林工廠首批傳遞的車型。

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在工廠上擺放的幾輛不同顔色的特斯拉車型,很多媒體和車主們正在近距離觀察和體驗。

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在柏林工廠外部,一輛噴着五彩的Model Y車型,成為了一個标志性展示。而旁邊幾輛新車,正在吸引着很多車主和媒體們的關注。

馬斯克的超高目标:3年時間實作年産50萬輛

據媒體透露,特斯拉柏林工廠至少比原定計劃推遲了八個月時間,但馬斯克沒有放松對它的超高要求。最近,這位特斯拉首席執行官宣布了他的總體規劃的第三部分,這将使這家世界上最大的電動汽車制造商規模擴大到“極限規模”。

特斯拉計劃在位于格倫黑德的汽車工廠和附近的電池廠雇傭12000名勞工,使該工廠成為勃蘭登堡州最大的雇主品牌。當它達到滿負荷産能時候,将每年生産50萬輛電動汽車,并産生50 GWh的電池電量,超過該國所有其他類似工廠。

但這樣宏偉的機會不是一蹴而就的。馬斯克表示,提高産量所需的時間将超過建造該工廠所需的兩年時間。摩根大通預測,該工廠将在2022年生産約5.4萬輛汽車,2023年增至28萬輛,2025年增至50萬輛。也就是說,要達到年産50萬輛的目标,至少需要3年的時間。

這是特斯拉繼美國和中國之後,第三座超級工廠正式投入使用了。這家新能源公司未來将向全球提供更多暢銷車型,實作着馬斯克“SEXY”的野心。

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