總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 黃搏
來自汽湃（GREATAUTO)的報道
一直以來，一汽豐田對于使用者心理及需求的把握不可謂不精準，從主打家用的緊湊型轎車卡羅拉，到定位更加高端的亞洲龍；從功能全面的城市SUV全新RAV4榮放，再到上市不久的旗艦SUV車型皇冠陸放等，每一款細分産品都能憑借着自身優勢吸引消費者。
圖為皇冠陸放
不過，在15萬左右區間的緊湊型SUV中，一汽豐田似乎還缺少了一輛在國内主打家用的緊湊型SUV，用以對抗日産逍客等車型。作為合資品牌“一哥”的一汽豐田，自然不會将這塊“蛋糕”拱手相讓的，是以，卡羅拉 銳放就這樣來了。
作為一汽豐田旗下的一款全新産品，卡羅拉 銳放可以說有着一汽豐田一貫以來的所有特點，産品實力相當均衡，并且12.98萬的起售價也意味着卡羅拉 銳放能夠占取更多的市場佔有率。
但是在各位“老江湖”的包圍之下，卡羅拉 銳放能夠成功殺出重圍嗎？
外觀年輕，内飾實用
你想要的，卡羅拉 銳放都有
如同相親一般，消費者能否“相中”一輛車，視覺感受起決定性因素。
在設計層面，相信大家都有目共睹，一汽豐田這幾年在設計方面下了很大的功夫，為了迎合更多的年輕消費者，旗下幾乎所有車型都在逐漸向年輕化轉變，卡羅拉 銳放亦是如此。
其實從視覺效果上來看，雖然卡羅拉 銳放整體造型是較為方正的，但是卻一點都不古闆。
整張前臉采用雙梯形的設計風格，首先辨識度極高，其次由于整體設計十分沉穩，看起來比同價位的競品車型更有檔次感，最後進氣格栅采用黑色蜂窩式設計，這些多元化的設計搭配在一起後，使得年輕人開起來更顯穩重大氣，中年人開起來更顯年輕。
相較于前臉的多元化設計，卡羅拉 銳放在側面造型的刻畫上更加簡潔，并未使用過多的淩厲線條，造就了卡羅拉 銳放這種設計包容性更強。
和側面設計一樣，卡羅拉 銳放的尾部也同樣使用簡潔的設計手法，這樣的設計目的很明顯也是為了擴大潛在消費群體，但是後保險杠的塑膠護闆裝飾等細節，則旨在突出它的跨界“人”設。
雖然卡羅拉 銳放是一輛名副其實的跨界風格車型，但是對于國内消費者來說，它最重要的屬性更應該是家用。
在對于家用SUV來說最為重要的尺寸與空間上，卡羅拉 銳放與競争對手日産逍客是旗鼓相當的。
卡羅拉 銳放長寬高尺寸分别為4460/1825/1620mm，軸距2640mm；而日産逍客長寬高尺寸分别為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，但是最低配車型，也就是2022款2.0L CVT XV智享版車型高度則隻有1593mm。
從這一點來看，卡羅拉 銳放全系尺寸一樣，并未像日産逍客那樣以“價格決定尺寸”，就顯得更加良心了。
并且由于兩車所采用的後懸架系統不同，在結構上來看，日産逍客使用了多連杆式獨立後懸架系統，而卡羅拉 銳放則采用扭力梁式懸架，但是在實際體驗上，無論是駕駛還是乘坐，都幾乎感受不出來兩者之間的差別，并且采用了扭力梁式懸架的卡羅拉 銳放反而在内部空間的優化上明顯更加出色。
配置偏實用
但安全配置同級無敵
在卡羅拉 銳放身上，我們看到了不少實用性科技配置，即使咱們以最低配車型為例，它的配置水準也并不亞于同級車型。
比如胎壓顯示、全速域自适應巡航、自動駐車、自動頭燈、自适應遠近光以及8英寸多媒體娛樂系統等都一應俱全，并且值得一提的是，卡羅拉 銳放的車機是行業内為數不多能夠同時支援Car Play、Car Life、HiCar三種手機互聯的，無論駕駛者使用哪種系統的手機，都能夠輕松互聯。
在安全配置方面，卡羅拉 銳放在同級别車型中，更具有碾壓性優勢，得益于TNGA-C平台，卡羅拉 銳放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統（含全速域跟車功能）、LTA車道循迹輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統。輔助駕駛的級别完全達到L2級。
并且在被動安全方面，卡羅拉 銳放還擁有高剛性車身，全系标配7個安全氣囊，頂配車型的氣囊數更是達到了9個，這在同級别甚至同價位車型中，無疑是整車最大的亮點，同時也縮短了傳統車企與造車新勢力在配置水準上的差異。
先進平台帶來優異動力
傳世口碑帶來極緻安心
對于卡羅拉 銳放的潛在消費者來說，動力似乎并不是他們最為在意的地方，畢竟作為一輛家用SUV，它最重要的使命應該是拉着一家老小安安全全地從A點到B點，但是一汽豐田依舊為其準備了相對充沛的動力配置。
作為一輛入門級緊湊型SUV，卡羅拉 銳放和日産逍客等競品車型一樣搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，但是得益于TNGA-C平台的先進性，卡羅拉 銳放的最大馬力達到了170Ps，峰值扭矩205N·m，傳動則比對能夠模拟出10個擋位的CVT變速箱。
僅從參數來看，卡羅拉 銳放已然是超過了同排量的絕大多數車型了，這也能為駕駛者在足夠安全的基礎上，帶來更加優秀的性能體驗。
雖然卡羅拉 銳放是一汽豐田在國内投放的一款全新産品，但是究其根本，它其實是擁有卡羅拉的優秀基因。
提到卡羅拉，相信各位都非常熟悉，其經過半個世紀的沉澱與蛻變，曆經12代革新，在超過150個國家銷售，目前全球銷量已經突破5000萬，可以說卡羅拉無論是口碑還是品質，都是足以傳世的，或者換句話說，卡羅拉在汽車市場中的表現，完全就是一個神話。
結語：
作為一個強勢入局的後來者，卡羅拉 銳放傳承了卡羅拉的各種優秀的基因，在這方面，卡羅拉 銳放既滿足了衆多中年消費者“物超所值”、“品質優異”的購車需求。
同時在消費更新、“Z世代”年輕人逐漸成為購車主力軍的當下，卡羅拉 銳放又滿足了這部分消費者對于“智能科技”、“人性化關懷”的購車需求。
再加上其自身出色的産品力和較低的售價門檻，将以上這些優勢結合在一起，必然會使其在衆多“老江湖”的包圍之下突出重圍，而等待它的，将會是一場屬于後來者的勝利狂歡！
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