【消費服務報道 有困難我幫忙】
“車主：希望寶馬公開承認ID7（SP15） 與正常版 ID7系統的差别，并予以召回。”
佛山的趙先生向黑貓投訴平台反映，自己于19年11月底購買了一輛20款寶馬5系尊享M運動版汽車。當時他和銷售确認，該車會搭載最新的ID7（SP15）系統，可後來趙先生發現該系統竟然存在部分功能無法使用的情況。
據了解， ID7系統是寶馬機車系統的第七代版本，其不但可以控制中央螢幕，還可以控制新增的虛拟儀表盤。另外ID7的最大亮點是新搭載了智能語音助理，通過自然語義的識别，系統就可以做出相應的措施。
趙先生向特搜記者表示，當初自己就是看中了這一點，才反複跟銷售人員确認的。可沒想到，車輛到手後卻發現ID7系統中的智能語音控制及遠端更新等功能無法使用。趙先生起初以為所有ID7系統都是這樣的問題，結果一次偶然機會，他發現不少寶馬車主的ID7系統智能語音控制等功能不僅可以正常使用，而且系統還可以遠端更新，這讓趙先生百思不得其解。
之後，趙先生查閱了寶馬車主手冊标明該車具有ID7系統中的這些功能。為了查找原因，趙先生也專程撥打寶馬中國400客服電話詢問此事，客服的回答是趙先生的ID7系統中不具備這些功能。
趙先生表示，他後來了解到比自己低的寶馬3系汽車ID7系統功能都完整，為何自己的ID7系統就功能不全呢？在網上投訴過程中，趙先生發現跟自己有相同情況的車主還有不少。車主們懷疑自己購買到的ID7（SP15）系統屬于閹割版，并不是完整的ID7系統，而對此寶馬汽車廠家及銷售商并沒有明确告知他們存在差異。
之後趙先生多次聯系寶馬客服，希望寶馬方面公開承認ID7（SP15） 與正常版 ID7系統存在差别，向所有搭載ID7（SP15）系統車主道歉。另外啟動汽車産品品質缺陷召回程式，調整ID7（SP15） 車型的硬軟體配置以達到正常版本應該具備的全部功能。然而這一要求，遲遲未得到寶馬中國的回應。
了解到趙先生反映的情況和訴求後，特搜記者也聯系了寶馬中國客服，從業人員表示需要對相關情況進行核實，稍後會與記者聯系。不過截至發稿前，特搜記者尚未收到寶馬中國的相關回複。
針對趙先生的遭遇，我們也采訪了北京京師（深圳）律師事務所廖明磊律師。
廖律師認為，根據大陸《缺陷汽車産品召回管理條例》召回制度适用于汽車産品中普遍存在的不符合保障人身、财産安全的國家标準、行業标準的情形或者其他危及人身、财産安全的情況。而汽車搭載的ID系統存在功能缺失的情況，難以認定為召回法規所稱的“缺陷”，是以主張寶馬公司實施召回存在難度。
不過根據《消費者權益保護法》第八條及第二十條規定，消費者享有知悉其購買使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。同時，經營者向消費者提供有關商品或者服務的品質、性能、用途、有效期限等資訊，應當真實，全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。經營者對消費者就其提供的商品或者服務的品質和使用方法等問題提出的詢問，應當作出真實明确的答複。無論是銷售方的回複還是使用者手冊的内容，都未告知消費者ID7系統差異，首先涉嫌損害消費者的知情權，其次，需要看銷售合同約定及造成的後果，如果由于系統無法更新導緻與正常版本存在較大差異的，嚴重影響使用者體驗的，寶馬公司也應當根據《消費者權益保護法》承擔相應民事責任。
（注：本報道截稿日期為2022年3月15日，因審稿流程會适當延遲釋出）