汽車的内飾，要什麼樣的水準才算是豪華？傳統燃油車陣營BBA使用者認為特斯拉、蔚來的内飾算不上真正的豪華，那麼這個豪華是如何定義的呢？智能電動車品牌與傳統燃油車豪華品牌的内飾誰更豪華？下面我們且用寶馬5系與蔚來ET7進行一個對比。
寶馬：功能進步小，科技感增加
寶馬引領了内飾按鈕實用化的變革，儀表台設計盡量靠近駕駛者，并友善使用者觸摸按鈕以及尋找資訊。2004年寶馬5系已經開始将豪華的重點鎖定在中控螢幕和iDrive操作上了。在儀表台上給螢幕做個小棚子的造型，是那個時代的經典。但在接下來的換代車型中，寶馬5系的内飾功能進化不大，隻是在設計上增加了裝飾性，例如鍍鉻裝飾件、大雞腿換擋杆，增加了豪華感，但功能變得平價。這是設計師僞造豪華感慣用的套路。
蔚來：不僅要科技感，更要人文溫度
特斯拉與寶馬的内飾設計理念是兩個極端，它确實将内飾設計帶入了新的象限，但過度的科技感也會帶來冷冰冰的距離感，缺乏某種人情味。蔚來選擇了一條比寶馬和奔馳更直奔科技主題，但比特斯拉更溫暖更人性的設計路線。ET7内飾的按鍵很少，但你使用語音就可控制這台座駕；它的門把手隐藏起來，但就在你最順手的位置上；一眼見不到儲物箱的位置，但它的容積絕對不小；揚聲器标配了23個，但并不需要在設計上刻意強調喇叭。設計師希望你聽到移動的音樂廳的效果，而不是把注意力放在喇叭輪廓上。
科技的進步會帶給人孤獨感，這就是為什麼許多人會戀舊、回顧過去，是以汽車要追求科技的進步，也要儲存溫暖，在蔚來ET7的内飾設計上,必能感受到科技的進步，也能感受到溫暖、人性化的設計，這更符合我心中的對于豪車的定義。