痛下狠手！牙關一咬29萬直接降至11.9萬，又一德系車發飙了，驚得軒逸朗逸哇哇大叫。2021款斯柯達明銳正式上市一段時間了，新車隻推出了3款不同配置車型，售價區間為10.99-12.69萬元，并且，全系車型僅提供了1.5L自然吸氣版本，上款車型中的1.2T與1.4T車型全部取消，此外，琥珀棕外觀塗裝也被取消。新車将與明銳PRO形成高低搭配，共同為斯柯達鎮守國内緊湊級市場。
外觀方面，這款車的造型是很前衛的，紫色塗裝顯得非常的上檔次，車頭搭載了一款直瀑式的進氣格栅，周邊鍍鉻飾條是很精緻的，中網的設計也很有層次感。車頭兩側的大燈是很銳利的，内部LED燈組細節處理很精緻，三段式進氣口的尺寸很寬大。
斯柯達的内飾以前是一直跟着大衆走，大衆用啥它用啥，但是這一代車型明顯變得不一樣的，中間突出的中控，懸浮式的大屏，還有這方向盤怎麼看都不是大衆的設計，車機系統更是加入了上汽自己的斑馬系統功能。斯柯達這是全面深化和上汽的合作啊這是。另外它還有全液晶儀表等高科技配置，換擋也換成了電子式換擋。不過這個換擋這設計道還是最新大衆的設計，和高爾夫的一模一樣。
這一代的明銳PRO在尺寸上追平了速騰，長寬高為4753/1832/1469mm，軸距2730mm，輪圈為18英寸。明銳和速騰的換代時間總是差了半代左右，而上一次速騰換代就是靠着這半代時間大幅度加長，給了明銳一個措手不及。現在明銳和速騰基本上也都加長得差不多了，差距算是抹平了。
明銳PRO最後一個亮點其實就在于動力系統，依舊是得益于全新的平台，如今明銳PRO将全系車型标配1.4T高功率發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，與之比對的是7速雙離合變速箱。這套動力系統的比對帶給人的主觀感受是比較輕快的，日常城市間代步也不會明顯的感覺到動力不夠用。
寫在最後：明銳PRO是斯柯達的一款力作，在保持歐洲車型一些特點的同時，比如RS套件等，也針對國内市場進行了适應性開發，比如增長軸距等，另外大螢幕、擡頭顯示、大量軟質材料與品質材料的應用明顯展現了它對國内市場需求的迎合。
在我看來，相較于同價位其他家用轎車，明銳PRO是一款成本效益較高、産品力較強的合資車型。隻是，目前新車上市後銷量表現還有待提升，這一方面與國外疫情影響晶片導緻供給不暢有關，另一方面或許因為國内市場對斯柯達品牌的認同度也仍影響車友們對明銳PRO的好感，為此在斯柯達進一步有效提升其在國内市場的品牌認可度前，或許，明銳PRO隻有多靠産品力去征服市場、等待懂它的車友們去選它。