随着消費者購買車輛時需求越來越多，車企所面對的壓力也就越來越大，是以車企隻有不斷提升自家車型的産品力才能在競争激烈的市場中存活。而一輛車，消費者除了外觀、内飾、配置和動力外，最為關注的當屬汽車安全。
在最新的一批的C-NCAP碰撞測試中，第三代一汽奔騰B70以90.3%的綜合得分位居榜首。不僅在自主品牌中處于領先地位，甚至比一些合資品牌都要高出不少。
具體來看，第三代奔騰B70在“乘員保護”大項中得分64.453分，得分率為92.08%。正面100%完全碰撞試驗得分19.04（滿分20分），其中前防撞梁、縱梁和前機艙壓潰吸能，A、B、C柱沒有明顯形變，四門能輕松打開，氣囊打開迅速。
正面40%偏置碰撞試驗得分16.259（滿分20分），其中A柱無明顯形變，四門正常開啟，氣囊開迅速，保護駕乘人員的安全。
側面碰撞試驗得分19.876分（滿分20分）、鞭打試驗得分4.278（滿分5分），測試後B柱、車門、門檻等都表現正常，安全氣囊打開迅速。而在鞭打測試中，第三代奔騰B70座椅也對測試假人的頸椎得到了很好保護。
“乘員保護”大項主要考驗的是車身的強度，得益于“雙E”環形車身，奔騰B70在發生碰撞時可以将碰撞能量傳遞路徑，滿足最高安全标準，再配合占比高達22%的熱成型鋼和占比76%的高強度鋼，讓B70擁有了“超硬”車體結構。
在“行人保護”大項中，第三代奔騰B70得分11.225分（滿分15分），得分率為74.83%。“行人保護”包括頭部碰撞試驗和腿部碰撞試驗。頭型試驗中，成人頭型以40km/h速度按照規定角度沖擊被試車輛特定部位。腿型試驗中，根據被試車輛保險杠下部高度，選擇上腿型或下腿型沖擊器以40km/h速度按照規定方向撞擊保險杠。得益于超大的吸能空間及接觸面積，能夠最大程度減少對行人的傷害。
在“主動安全”大項中，第三代奔騰B70得分14.601分（滿分15分），得分率97.34%。其多達14項ADAS功能，如：車道偏離預警、車道保持輔助、自适應巡航、前防撞警示、自動緊急制動、智能遠光燈控制、智能限速提醒，達到L2.5級自動駕駛級别，遠超同級合資競品，堪稱“十萬級安心出行超強大腦”。
都說碰撞測試中得了五星十分安全，但是五星中也有優勝劣汰，在近一年的C-NCAP測試過的五星安全車型中，第三代奔騰B70以唯一超過90%得分率位居第一，甚至超過了很多合資品牌車型！
醬哥點評：
作為一款在國内馳騁了16年的老将，奔騰B70的名字想必大家都知道，而第三車型的2.0T動力版本于前不久正式上市，更強勁的動力配合高顔值的外觀、豐富的配置、超高的品質以及更全面的安全性，讓第三代奔騰B70産品力更上一層樓
從得分可以看出，第三代奔騰B70各項表現都非常出色且均勻。