随着消费者购买车辆时需求越来越多，车企所面对的压力也就越来越大，所以车企只有不断提升自家车型的产品力才能在竞争激烈的市场中存活。而一辆车，消费者除了外观、内饰、配置和动力外，最为关注的当属汽车安全。
在最新的一批的C-NCAP碰撞测试中，第三代一汽奔腾B70以90.3%的综合得分位居榜首。不仅在自主品牌中处于领先地位，甚至比一些合资品牌都要高出不少。
具体来看，第三代奔腾B70在“乘员保护”大项中得分64.453分，得分率为92.08%。正面100%完全碰撞试验得分19.04（满分20分），其中前防撞梁、纵梁和前机舱压溃吸能，A、B、C柱没有明显形变，四门能轻松打开，气囊打开迅速。
正面40%偏置碰撞试验得分16.259（满分20分），其中A柱无明显形变，四门正常开启，气囊开迅速，保护驾乘人员的安全。
侧面碰撞试验得分19.876分（满分20分）、鞭打试验得分4.278（满分5分），测试后B柱、车门、门槛等都表现正常，安全气囊打开迅速。而在鞭打测试中，第三代奔腾B70座椅也对测试假人的颈椎得到了很好保护。
“乘员保护”大项主要考验的是车身的强度，得益于“双E”环形车身，奔腾B70在发生碰撞时可以将碰撞能量传递路径，满足最高安全标准，再配合占比高达22%的热成型钢和占比76%的高强度钢，让B70拥有了“超硬”车体结构。
在“行人保护”大项中，第三代奔腾B70得分11.225分（满分15分），得分率为74.83%。“行人保护”包括头部碰撞试验和腿部碰撞试验。头型试验中，成人头型以40km/h速度按照规定角度冲击被试车辆特定部位。腿型试验中，根据被试车辆保险杠下部高度，选择上腿型或下腿型冲击器以40km/h速度按照规定方向撞击保险杠。得益于超大的吸能空间及接触面积，能够最大程度减少对行人的伤害。
在“主动安全”大项中，第三代奔腾B70得分14.601分（满分15分），得分率97.34%。其多达14项ADAS功能，如：车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、智能远光灯控制、智能限速提醒，达到L2.5级自动驾驶级别，远超同级合资竞品，堪称“十万级安心出行超强大脑”。
都说碰撞测试中得了五星十分安全，但是五星中也有优胜劣汰，在近一年的C-NCAP测试过的五星安全车型中，第三代奔腾B70以唯一超过90%得分率位居第一，甚至超过了很多合资品牌车型！
酱哥点评：
作为一款在国内驰骋了16年的老将，奔腾B70的名字想必大家都知道，而第三车型的2.0T动力版本于前不久正式上市，更强劲的动力配合高颜值的外观、丰富的配置、超高的品质以及更全面的安全性，让第三代奔腾B70产品力更上一层楼
从得分可以看出，第三代奔腾B70各项表现都非常出色且均匀。