随着北京车展由于疫情延期，部分计划在车展内上市的新车不得不被迫改期，不过有些新品依旧如期而至。恰逢五一假期，各大厂家也准备在此之前冲击一波销量，本次小编就带大家来看一看近期新车的到店情况及优惠。
坦克500（无优惠）
官方指导价：33.5万-39.5万元
3月18日，坦克500正式上市，其实坦克500一直以来关注度都很高，自开启预售后获得了近3万的订单，有这样的成绩主要原因还是坦克500在同级别的车型中没有竞争对手。作为中大型越野SUV，例如已经停产的普拉多动辄就要50几万甚至到60万，这个价格近乎是坦克500的两倍了。虽然陆巡可以打个平手，但是就算是“丐版”车型售价都要60万，所以说坦克500的爆火除了自身实力以外，剩下全靠同行衬托。
当“插混”和“纯电”在汽车市场风生水起的时候，坦克500可谓反其道而行，在城市越野这一细分市场开辟新道路，秉持对燃油车型的坚持，以自主研发的3.0T V6发动机傲视同级别选手。
坦克500除去官方给出的购车福利（1.现金补贴，任意车型均可参与置换购车，置换补贴部分7000元；2.金融补贴，任意车型均能享受0息，0首付政策；3.任意车型均可享受5年15万公里超长质保 、首任车主发动机变速箱终身免费保修。）以外，其余没有任何优惠。坦克店内销售表示“没有太多优惠不仅是新车上市的缘故，得益于坦克系列车型的火爆，无论300或者500自上市以来从没有过太多优惠，就算如此车辆依旧供不应求，店内购车需要等半年时间”。由此可见，感兴趣的小伙伴需要抓紧下手了，毕竟一等半年的时间确实有点着急啊！
不仅如此，由于车辆供不应求，再加上疫情和零件短缺等等因素，坦克500二手车的价格已经要在原价基础上加价两三万才能购买了，可见坦克500的市场需求暂时形成了闭环，产能提升之前只会更难买。
奔腾B70S（现金优惠5000元）
指导价：10.99万-14.29万元
3月18日，一汽奔腾旗下全新紧凑级轿跑SUV奔腾B70S正式上市。其实近年来，奔腾的销量每况愈下，早已不在是B50爆火的高光时期了，为了挽救销量奔腾首要任务就是扩充产品阵容，开创新的消费市场。奔腾B70S作为品牌旗下首款轿跑SUV，是奔腾为了打开年轻消费者市场的“流量密码”。单就B70S这个名字可以看出，以B70为前缀的套路大概就是为了销量合二为一，以此达到榜单中的高数据。并且奔腾在B70S的上市发布会上表示“计划到2025年奔腾品牌年销量达到60万辆”，而B70S为此打了头阵。
其实，奔腾选择此时进入年轻化这一细分市场，其实也有赌的成分在内，毕竟轿跑SUV一直是作为补充正统SUV的小众市场。早年上市的吉利星越、长安CS85 Coupe等车型一直表现平平，在奔腾市场知名度不如其他品牌的情况下，也只能以更低的售价来开拓市场。
小编此次到店咨询奔腾B70S的优惠发现，除了官方给出的30%首付，3年0利率，至高万元金融贴息、至高万元置换补贴、五年中每年240G免费流量和部分车型预售支付1999元“Super 超级升级基金”，即可享动力或配置更超一级等购车福利外，还可享受现金优惠5000元和5000元置换补贴，并且，奔腾店内销售表示“新车上市前几月后，购车力度有可能会更大，具体视情况而定”。不过可惜的是，由于奔腾的工厂位于长春，现在因为疫情长春处于封城状态，车辆并不能及时到店，北京基本没有现车，而订购要等待的时间大概一个月左右。
江铃福特领睿（无优惠）
指导价：13.98万-16.58万元
3月28日，江铃福特领睿正式上市，新车共推出四款车型供消费者选择。此次江铃福特领睿的上市，将中型SUV的价格拉到15万元以下，以超高的性价比打破传统中型SUV的定价底线，在众多同级别车型中突出重围。事实证明，江铃福特的价格战取得阶段性成功，自3月28日上市不到半月内，其订单总量已突破5000辆，这足以证明中国消费市场对领睿的认可度很高。
其实在15万-20万元的SUV市场中，竞争一直是十分激烈的，任何品牌在计划瓜分这一细分市场的“蛋糕”时，都会被大众仔细的审视。而领睿的成功上位，无外乎是产品本身得到了大众的认可，尤其是以中型SUV的身份进入紧凑级SUV的决斗现场，那胜利等同于未战先赢。再加上宽体的设计、势能美学的设计理念和EcoBoost170发动机都能达到消费者的满意，可以说江铃福特领睿的成功绝对不是偶然。
虽然领睿目前除去官方给出的购车用户可享受1935元订金抵扣4630元的膨胀礼、3年0利率、至高5000元置换补贴的购车礼，首任车主专属发动机及变速箱核心零部件终身质保、终身免费数据流量及3年3次基础保养的交车礼等购车福利外，没有其它更多的优惠。但是江铃福特店内销售表示“到目前为止，店内现车还算充裕”，感兴趣的小伙伴要抓紧下手了。
上汽大众凌渡L（现现金优惠5000元）
指导价：14.99万-18.99万元
3月31日，上汽大众凌渡L正式上市，此次凌渡L的上市可谓是诚意十足，首先就是改变了大众品牌的“套娃脸”，全新的设计迎合了年轻消费者的审美，小编认为前脸部分跟大众ID系列非常相似，很有可能这就是往后大众全新的家族化的设计了。其次就是凌渡L主打年轻消费群体的市场，并且14.99万-18.99万元的指导价无疑彰显了上汽大众十足的诚意，大体凌渡L还是希望以运动感更强的造型和性价比超高的售价在这一细分市场开创新天地。
其实最早的凌渡是紧凑型轿车的先锋者，因主打“宽体轿跑”的宽松舒适与年轻的外观造型而被众多人熟知，并且大众的营销手段也非常到位，为凌渡英文名称Lamando，有趣的网友们还亲切的称呼其为“辣馒头”，从而提高了新车的辨识度，给消费者们留下了很深刻的印象。
在优惠方面，官方给出的购车福利为可享2年85折/3年8折保值回购、老客户增/换购补贴10000元、其他客户置换补贴4000元，小编到店咨询后了解到目前购车可现金优惠5000元，并且店里现车充裕，尤其是销量最好的次顶配车型，售价为16.99万元的2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版车型，上汽大众店内销售表示“次顶配车型因高性价比和丰富的配置是四款车型中订购次数最多的，并且现车充裕，反而顶配车型到目前为止北京仅有2台现车，并且都仅为红色”。
长安福特蒙迪欧（无优惠）
指导价：15.98万-21.68万元
4月13日，福特新一代蒙迪欧正式上市，共推出4款车型，指导价区间为15.98万-21.68万元。作为福特中国设计中心独立研发的车型，全新蒙迪欧仅在国内市场进行销售，也可以说这第六代蒙迪欧是这款车型目前仅存的命脉，自2021年3月，福特官方已经表示全面停产蒙迪欧，这意味着这款车已经告别了欧洲，离开了发展几十年的出生地，此次的中国之旅将成为蒙迪欧生存的关键。不过从预售开启后几天内累计订单量已突破6000辆的官方数据来看，全新蒙迪欧的前战算是功德圆满。
随着蒙迪欧在国外的停产，不少老粉表示由衷的遗憾，但是这并不代表的蒙迪欧的结束，只是因为传统轿车的市场需求度越来越低，不少品牌都做出了跨界、轿跑这样的改变来迎合市场变化。此次全新蒙迪欧的上市，将价格区间直接杀到16万元的区间，并且中控台长达1.1米的巨幅联屏极具科技氛围，是国人很喜爱的设计，同时保留了颇受大众关注的标志性“马丁脸”。力求撼动日系三强丰田、本田和日产的市场份额，以此获取立足之地。
不过目前蒙迪欧的优惠力度并不算大，除了官方标明的新用户提车享价值5000元，5年/14万公里整车质保、至高5000元置换福利（蒙迪欧老车主置换享额外2000元补贴、长安福特车主增购享3000元补贴）、24期“0”利率购车金融政策、3年/10万公里整车质保等购车福利外，并无其他额外优惠。长安福特店内销售表示“由于蒙迪欧是全新上市的新车，所有目前并无太多优惠，不过现车充裕”，着急购车小伙伴可以考虑亲自到店试驾感受一番。
林肯Z（无优惠）
指导价：25.28万-34.08万元
3月12日，长安林肯全新轿车林肯Z正式上市，新车共推出7款车型供消费者选择，作为林肯首款国产轿车，此次上市更是在竞争激烈的B级豪华轿车市场掀起了腥风血雨。林肯在近两年的豪华车市场销量一直处于逐步上升的阶段，而国产化的过程无疑是为销量的上升增添关键性的一笔。并且事实证明，前期林肯在SUV车型的国产化方面非常成功，光冒险家一款车就可以与XT4一较高下。
为了收获更多年轻消费者，此次林肯Z打造了“双外观”的i酷系列和i享系列，两款车型主要区别在于i享系列主打豪华，外观使用了更多的银色镀铬金属，而i酷系列增加的都市黑色装饰件，提神运动氛围，主打运动。内饰搭载了一台“电视机”，有12.3英寸全液晶仪表与27英寸屏幕组合而成的1.1米贯穿式全景屏，有效提升了车内的科技氛围。再加上25.28万元起的售价，在豪华车市场也算是良心品牌了，虽然林肯Z被网友调侃为“中国特供车”，但是也不能质疑其自身的实力确实强劲。
目前林肯Z的优惠力度并不大，仅有官方提供的进店可享5年14公里专属质保、6个月智能辅助驾驶包免费订阅、3万林肯之道APP车主积分、多重金融政策可选和可享置换礼包等购车福利，不过林肯店内销售表示“虽然目前林肯Z属于新车上市并无太多优惠，不过可享受2000元置换补贴，而且店内现车充裕，月底和五一假期还会有冲击销量的活动”。感兴趣的小伙伴可以去店内试驾，同时详细谈一下具体的优惠细节。
目前，对于上市不久的几款新车，小编认为像坦克500这样的爆火车型大概率等不到优惠政策，个人秉持“早下手，早享受”的理念建议有意向的小伙伴不要犹豫。林肯Z宣称会有冲销量活动，建议五一假期可以去店里亲自谈一谈价格，同时可以试驾一番。而蒙迪欧、领睿、凌渡L这样相比预售价格有所降低的车型可以在观望一下，后期可能还会有更多优惠政策，奔腾B70S就更不用说了，现车基本没有，不如一起等一等，如果后期优惠力度变大，就真的是“买到就是赚到”。