前不久，備受關注的林肯Z正式上市。之是以說它關注度高，一方面是因為這是林肯品牌旗下首款國産轎車，同時也是林肯MKZ的繼承者，肩負着重要使命。要知道，從最開始的冒險家，到後面的幾款國産車型。國産化為林肯品牌帶來了銷量的轉變，事實證明，這場變局之路，方向是對的。那麼，林肯Z的推出，能夠在豪華中型車市場掀起一股浪潮嗎？
林肯Z的優勢1：價格
作為後來者，林肯Z要想和同級BBA對手（3系、A4L、C級）正面掰手腕，這是不現實的。是以，個人覺得，它的直接對手是自己，或者說，相比過去進口身份的MKZ，國産後的林肯Z能在銷量上打開“口子”，這就是成功的第一步。
當然，對于消費者來說，相信很少有人會拿它和過去的MKZ來比。而能夠比的，始終是繞不開“34C”，還有沃爾沃S60、凱迪拉克CT5這樣的對手。那麼，面對這些強敵，林肯Z的優勢是什麼？
首先從價格來看，作為一款豪華中型車，林肯Z的起步價談不上高，25.28萬的價格相比BBA低了4、5萬，即使是相比沃爾沃和凱迪拉克，也是低了3、4萬。當然，不得不提的是，這裡的價格是官方指導價，如果再算上實際優惠，那麼大家之間的差距可能會小一些。但是，如果接下來林肯Z能跟上一定優惠，把起步價拉低到22、23萬，那麼對于追求成本效益的消費者來說，誘惑就很大了。
說到這，可能有人會覺得，論成本效益，S60和CT5也不錯，優惠大的時候，低配在25萬以下。沒錯，單純從價格來講，林肯Z相比BBA的車型，有着更高的成本效益，但是和S60這樣的車型，價格差距就沒有那麼大。
林肯Z的優勢2：豪華和科技
那麼這就得說到林肯Z的第二個優勢了——獨具一格的設計以及豪華感。無論是S60還是CT5，在豪華感上面，都不及林肯Z，首先一個車身長度，林肯Z在這一級别裡算是最長的。其車長達4982mm，軸距2930mm。而寶馬3系包括奧迪A4L這樣的主流車型，車身在4米8級别，S60更是隻有4米7的車身。
要說大氣，林肯Z在這一級别裡，有點“大哥”的氣勢。此外，更重要的是，林肯Z還采用了諸多别具一格的設計，比如類似新能源車的外觀和内飾，可以點亮的車标、隐藏式門把手、溜背造型、犀利的頭燈等等。
而最顯眼的，要數内飾的巨屏了，從主駕位的全液晶儀表屏到中控屏再到副駕位的娛樂影音屏。要知道，這樣的科技裝備，别說是這個級别裡絕無僅有，放眼整個燃油車市場，也找不到幾款車采用這樣大膽的設計。
是以，這些獨特标簽，成為了林肯Z的核心賣點，特别是豪華感方面，一個座椅都能看出端倪，多達十多項的電動調節，座椅通風、加熱、按摩更是不再話下。再比如小到一個旋鈕，都是做出了質感。
林肯Z的優勢3：動力
再者，是動力方面，林肯Z全系搭載2.0T高功率發動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米。這是美系車的一大優勢，要知道，BBA包括沃爾沃，都是采用的高低功率兩種調校，隻有凱迪拉克也是全系高功率調校，同樣是2.0T，最大功率為237馬力。相比林肯Z，賬面資料還是弱了點。當然，動力究竟如何，還得看整體的比對，比如變速箱，林肯Z全系比對了8AT變速箱。
由于沒有開過這款新車，我們在這裡就不好具體去評價了。但是可以看出的是，同一款車，如果采用兩種甚至三種動力調校，對于消費者來說，就是購車成本的增加，如果動力統一，并且低配車型配置不低，那麼則意味着這款車整體成本效益不錯，因為即使買最低配，無論是動力還是配置，都不會差。
林肯Z的标配夠豐富嗎？
既然動力上做到了标配，那麼如果在配置上，也能标配到位，這意味着林肯Z具備真正的成本效益，因為消費者完全可以選擇最低配，而實際體驗又不低配。具體來看，2022款 i酷 尊悅版（低配版，官方指導價25.28萬）的配置有LED遠近光燈、後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、全景天窗、遠端啟動、主動降噪、主副駕電動調節、12.3英寸全液晶儀表屏、27英寸中控聯屏、車聯網、128色車内氛圍燈。
從标配來看，其實算不上高，但是好在内飾的精髓——大聯屏沒有缺失，包括車聯網。而其它配置算是正常，沒有太多亮點。要說配置看得過去，還得26.98萬的次低配車型，從這個版本開始，多了主動安全配置，包括并線輔助、車道偏離預警等等，還包括倒車車側預警。此外，方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅通風/加熱、主駕位電動記憶、自适應遠近光燈等主流配置也配置。值得一提的是，自适應巡航功能還可以選裝，而低配車型不行。
阿川評車
上面我們分别通過幾個方面來聊了下林肯Z的優勢，結合到之前我們對這款車的靜态體驗，個人覺得，相比同級對手，它車身更長，更有豪華感也更加大氣；而科技感算是林肯Z獨樹一幟的标簽，比如隐藏式門把手的設計，還有大聯屏的配備，這些讓它有了人無我有的競争力；關于豪華感，這主要是展現在用料和配置上，從中控台到門闆再到座椅，這種美系豪華可以吸引到相當一部分人群，論豪華配置，從次低配往上一個車型就配備了大牌音響。
是以，如果是在意成本效益且看重豪華感、科技感的消費者，林肯Z是不錯選擇，這是BBA在産品上所不及的。當然，作為一款國産林肯車，特别是以全新形象問世，這樣帶來的問題是接受度。如果廠家在宣傳和營銷上跟上步伐，相信也會促進銷量。