近日，某自媒體大V車評人，評測極氪001的視訊引起了軒然大波，不僅惹得極氪官方親自下場對線，更是讓借車給這位大V的車主，出來聲明，表示這位車評人的視訊存在嚴重的制造噱頭，惡意剪輯，扭曲事實。此後這位車評人，在自己的自媒體平台釋出了陰陽怪氣的道歉視訊，看似是道歉，但是更像是嘲諷。
其實這種誇大事實，演劇本的現象，在車評圈是屢見不鮮，傳播着一些淘汰了N年的十八手小知識，找各種演員，寫好劇本，制造一些奪人眼球的噱頭，博取關注和流量，如今的車評圈，其實真正踏實評車的沒幾個，大多數都在玩劇本，找美女演員吸睛，靠着秀身材、軟色情打擦邊球，一次次收割着粉絲和流量。
其實評車不是不能評測，但是至少要做到屁股不歪，不違背事實，不故意醜化，很多網友為這位車評大V洗地，說他是仗義執言，我看你們可能是對仗義執言，公正客觀這幾個字有所誤解。
指出問題可以，但是要說到點子上，最起碼要做到真實客觀，标準一緻，為什麼說這位車評人是為黑而黑呢？
事先聲明，本文沒有任何充值，純粹是就事論事，歡迎和諧讨論。
為搏眼球不擇手段
“剛上牌3天就賣”，“剛上牌一天就賣”，是該自媒體打出的視訊标題，但是事實卻是。
1、車主根本沒有賣這款車的意思，隻是找到這位車評人，希望讓他幫助測試下自己愛車的續航，而該自媒體大V刻意引導車主，讓觀衆誤以為車主想賣這款車。
2、所謂的上牌三天就賣，完全是無中生有，這輛車已經跑了3000公裡，何來的上牌3天甚至上牌1天就賣。為了博人眼球，這位車評人故意編造事實。
3、車主要求該車評人不要惡意剪輯視訊内容，但是該車評人沒有理睬，還是将精心剪輯過的内容發出去了。
所謂車評都是劇本
在拍攝本期評測之前，該自媒體大V就準備了極氪001不完美的各種問題清單，然後去引導客戶回答，極氪001這款車問題确實是比較多，雖然底盤方面的表現是越級的存在，但是車機系統BUG頻出，卡頓現象嚴重，像電動車門、NFC開車等功能，都存在很多不完善的地方。機械素質很強，但是車機方面更像個半成品，但是該自媒體大V卻在刻意引導車主去吐槽這款車的缺點，而沒有做到公正客觀地去評價這款車。
該自媒體大V的問題在于，未經使用者許可，通過惡意剪輯的方式颠倒客戶意圖，來博取流量，營造自己敢吐槽、很客觀的形象。
其實所謂的極限續航測試，我倒覺得問題不大，因為很難說你在日常生活中不會遇到這樣的場景，滿載加低溫加高速行駛，至少他測試出了這款車的極限續航能力，而且對其他車型也是這麼測試的，隻不過溫度不同，是以沒什麼好說的。
就像拿着油車，在晚高峰的北京二環測極限油耗，雖然油耗成績可能高的離譜，但是隻要做到标準盡可能地統一，那就問題不大。
為什麼現在很多的車評，都向着娛樂化、劇本化的方向發展，因為踏踏實實的評車，永遠沒有搞噱頭玩劇本，流量來的更快，但是問題是，這也導緻了車評圈越來越烏煙瘴氣，各種劇本，各種硬黑，各種無底線的炒作，各種賣肉軟色情，這個行業門檻是低，隻要演技好似乎誰都能說上兩句，但是問題是，最終，那些“流量秃鹫”會發現，無底線的博取流量，會導緻誰也玩不下去，自己也會被反噬。