雖然這兩年大空間車型非常流行，豪華車型在國内也很受歡迎，但是在豪華MPV領域，似乎還是有着很大的空缺。因為在高端MPV領域之中，能夠真正拿得出手的車型并不多，其中别克GL8、奔馳V級都是一些老生常談的車型了，幾乎每次提到高端MPV都要拿出來說兩句。這一領域之中的新鮮血液非常少，可能也是以造成了消費者們的審美疲勞。國産陣營又添高端MPV，搭2.0T配輕混系統，比GL8顔值高，三月上市。
不過在這個月，有一款全新的國産高端MPV即将上市了，它就是來自上汽大通的大通MAXUS G90。大通MAXUS G90在前不久才剛剛亮相，之是以說它能夠競争别克GL8以及埃爾法等車型，就是因為它的定位跟這些車型是一樣的。如今三月已經過半，而大通MAXUS G90暫時還沒有上市，具體的價格也還沒有透露，想必大家跟我一樣，也都很期待這款車的到來吧。
外觀沉穩，氣質優秀
大通MAXUS G90的定位既然是中大型MPV，同時又走得是高端路線，那麼在整體的外觀上肯定有所展現。比如說從前臉部分來看，大通MAXUS G90的設計理念還是很抓人眼球的。因為從它的前臉能夠看出十分明顯的精緻感和高端感，大面積的進氣格栅能夠在一瞬間抓住所有人的目光，同時大量鍍鉻飾條也帶來了很強的商務感。分體式大燈燈組帶來了很别緻的氣質，确實要比埃爾法顔值高。如果是想買來用作商務車的車友們，這款車真的很合适。
MPV車型的車身設計其實都相差不遠，但是從大通MAXUS G90的身上，能夠看到比較強的商務氣息，這也是跟别克GL8不一樣的地方。但是跟埃爾法對比起來，大通MAXUS G90的整體氣質也更加的沉穩一些。因為大通MAXUS G90的車身看上去十分穩重，車窗部分的鍍鉻飾條設計很巧妙。尾部的設計相對而言比較的簡潔，但是因為貫穿尾燈看上去很别緻，是以也給大通MAXUS G90增添了不少的時尚感。
内飾以簡約風為主，尺寸出衆
跟外觀比較相似的是，大通MAXUS G90的内飾風格主要還是以簡約風格為主。但是整體的設計所帶來的時尚氛圍還是很強的，首先就是中控台部分的三塊螢幕很有科技感，車内的用料和做工都相當厚道，能夠感受到這是獨屬于高端MPV車型的氣質。同時車内的前後雙天窗更是帶來了不一樣的感受，反正我個人是很喜歡這個設計。
大通MAXUS G90的車身長度達到了5280毫米，而軸距則達到了3200毫米。這個資料确實要比别克GL8和埃爾法都要更加出衆，是以展現在車内也擁有着極緻的乘坐空間。大通MAXUS G90的内部配備的是六個座椅布局，第二排第三排都是獨立座椅，而且都帶有腿托。因為采用的是電動側滑門，再加上空間寬敞，座椅也很寬大，是以上下車的時候真的很友善，帶來的乘坐舒适性相當優秀。
搭2.0T配48V輕混系統
大通MAXUS G90在動力上搭載的是2.0T的引擎，同時還輔助了48V的輕混系統，而傳動比對的則是愛信8AT變速箱，最大扭矩可以達到390牛米。其實大家對MPV車型的動力不是特别關心，因為MPV車型在大部分情況下都是用作商務用車，最重要的還是舒适度，大通MAXUS G90在這方面的表現就足夠優秀，最關鍵的是大通MAXUS G90的動力也并不遜色，這也是它的加分點之一。