憑借着廣泛的知名度和強大的品牌影響力，寶馬在國内市場一直都非常吃香，旗下寶馬 3 系和 5 系，以及寶馬 X1 和寶馬 X3 都是爆款車型，但有一款原汁原味國産的車型卻怎麼都賣不動，它就是寶馬 X2。
和寶馬 X1 部分車型還搭載着三缸發動機不同，寶馬 X2 這款車全系均是 2.0T 四缸的動力，價格上也有着大額的優惠，起售價跌至 21.15 萬，已經接近了寶馬 X1 優惠後的售價，但銷量卻一直不溫不火。
從車300 二手車 APP 的資料來看，寶馬 X2 每個月隻有兩千台左右的銷量，差不多隻是 X1 的零頭。
明明有着更強的動力、更高的配置，寶馬 X2 為什麼不受歡迎？
首先，從外觀上來看，寶馬 X2 的造型很是特别。曜夜版和鋒芒版車型在前機蓋、車身側面加入拉花設計，前格栅、外後視鏡以及車窗邊框進行黑化處理，使得寶馬 X2 的辨識度很高。
側面采用上提的腰線設計，使整車看起來更加動感，營造出蓄勢待發的姿态，不過同時也壓縮了車窗的面積，對乘坐空間的采光産生了一定影響。
車身尺寸是寶馬 X2 銷量不佳的重要原因之一，國産寶馬 X2 保持了進口車型的尺寸，長寬高分别為 4379/1824/1555 mm，軸距為 2670 mm。
作為對比，寶馬 X1 的長寬高為 4565/1821/1620 mm，軸距為 2780 mm。由于國産後并沒有進行車身加長，寶馬 X2 不僅在外觀上看起來不夠大氣，車内的乘坐空間也不夠寬敞。
内飾上，寶馬 X2 有着鮮明的家族化特征，中控區域偏向駕駛座一側，儀表盤依舊采用是機械儀表，不過全系均配備了 10.25 英寸的液晶觸控屏，支援 CarPlay、CarLife 和藍牙/車載電話，使用起來還是比較友善的。
配置上非常有誠意，前後駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、主副座椅前後/靠背/高低/腿托調節、後排座椅靠背調節、雨量感應式雨刷、7 揚聲器、LED 遠近光燈、6 色氛圍燈等都是全系标配。
動力上，全系配備 2.0T 渦輪增壓發動機，傳動系統比對 7 擋濕式雙離合和 8 擋手自一體變速箱，最大功率為 192 馬力，峰值扭矩為 280 牛·米。NEDC 綜合油耗為 6.2-6.7 升。
雖然動力不算強勁，但從動力響應、駕駛平順、經濟性、耐久性等方面來說都是比較優秀的，也繼承了寶馬車一貫良好的操控性。此外，頂配車型還配備适時四驅系統，零百加速為 7.4 秒。
綜合來看，寶馬 X2 是一款很有個性的車型，由于外觀設計比較激進、車身尺寸較小、車内空間不夠寬敞等原因，注重家用性和實用性的消費者可能不會首先考慮這款車，但對于不喜歡「撞款」的年輕消費者來說，一款 21.15 萬起售的寶馬車還是很劃算的。