導讀：近兩年，以品質著稱的豪華車備受青睐，像寶馬、凱迪拉克、奔馳、特斯拉、奧迪以及雷克薩斯等品牌，都有着很不錯的市場表現。不過很多人對豪華車都存有顧慮，害怕它們貶值太快，給自己帶來經濟損失。那麼在豪華車市場當中，各大品牌的保值率表現如何呢？前不久中國汽車流通協會公布了2月份豪華車品牌保值率排名，雷克薩斯穩居第二，奔馳力壓寶馬奧迪，沃爾沃、特斯拉未能入榜前十！最新！豪華車保值率排名更新，奔馳力壓寶馬奧迪，特斯拉未進前十！
首先，前五名保持不變，依然是保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬和奧迪，不過環比1月份，奔馳、寶馬和奧迪的保值率都有所提升，寶馬提升最大。保時捷和雷克薩斯穩居前二，它們的保值率都在90%以上，其實也是很好了解的，畢竟保時捷和雷克薩斯旗下的很多車型，都需要加價才能提到車。奔馳、寶馬和奧迪穩居前五，奔馳最保值，也非常符合市場表現，寶馬此次提升最大，奧迪汽車次之，它們的保值率都不足75%。
其次，六至十名都不是主流豪華車品牌，分别是路虎、林肯、英菲尼迪、凱迪拉克和讴歌，除了凱迪拉克的銷量表現還不錯之外，其它四個豪華車品牌都表現平平，尤其是日系車英菲尼迪和讴歌，雖然日産和本田在我們國内比較受歡迎，但它們的子品牌市場表現比較一般。其實英菲尼迪和讴歌品牌的主打市場都是北美，而且它們的品質表現也不如同為日系車的雷克薩斯，是以在我們國内并不受青睐。
最後上榜的豪華車品牌還有，捷豹、沃爾沃、特斯拉和DS，捷豹的保值率略有提升，沃爾沃也有增長，不過沃爾沃的保值率僅為60.3%，與雷克薩斯和保時捷等品牌有着不小的差距。特斯拉未能入榜前十，還是挺令人意外的，特斯拉在我們國内備受青睐，兩款主打車型的月銷量都在2萬輛以上，但在保值率方面，特斯拉依然逃脫不了新能源品牌的弊端。