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試駕鋒蘭達:百公裡油耗低至5.7L,高油價下的“省油利器”

本文來源:時代财經 作者:林前

今年1月份,基于廣汽豐田全新TNGA架構打造的緊湊型SUV鋒蘭達正式上市。

彼時,廣汽豐田方面表示,鋒蘭達的加入,廣汽豐田實作了從大型SUV到小型SUV的全覆寫,同時也形成了包括GAS、HEV、EV在内的全擎動力産品陣容,能為消費者帶來更多選擇。

作為一款定位在廣汽豐田熱銷車型威蘭達之下的車型,鋒蘭達屬于緊湊型SUV之列,車身尺寸為4485mm/1825mm/1620mm,軸距為2640mm,較威蘭達小一圈,其價格也要更加便宜。據悉,鋒蘭達共有五款車型在售,售價區間為12.58萬元-16.98萬元,汽車之家資料顯示,目前全系終端優惠兩千元。

值得注意的是,廣汽豐田将鋒蘭達看作是助其滲透下沉市場,沖擊年産銷100萬輛的重要力量。資料顯示,廣汽豐田2021年累計銷量82.8萬輛,其2021年前兩個月累計銷量15萬輛。

試駕鋒蘭達:百公裡油耗低至5.7L,高油價下的“省油利器”

來源 | 時代财經攝

有業内人士說,廣汽豐田沖擊百萬目标的關鍵在于,保證晶片等零部件供應的同時,充分挖掘旗下産品的市場潛力。

目前,10萬元至16萬元區間是國内SUV市場競争最激烈的細分市場,強手如林,不僅有日産逍客、大衆探歌等合資好手,也有哈弗H6、長安CS75 PLUS等自主爆款。那麼,鋒蘭達的市場表現能否達到廣汽豐田預期呢?

從外觀看,鋒蘭達采用了豐田最新家族設計,寬大的蜂窩狀進氣格栅非常的吸引眼球,霧燈被布置在了中網的兩側。空間方面,鋒蘭達的後備箱容積達438L,第二排座椅還支援4/6分割放倒,可以最大限度滿足日常儲物需求,後備箱離地高度僅720mm。

内飾方面,鋒蘭達搭載了7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏和9英寸電子語音導航系統,能在一定程度上滿足消費者駕乘時的娛樂需求。此外,鋒蘭達導入了“豐雲悅享”智行互聯服務,可實作手機對車輛的遠端控制。其中包含了包括車載系統OTA遠端更新*2、車家互聯、遠端空調、被盜追蹤等14項智能遠端服務。

另外鋒蘭達的動力也十分不俗,新車搭載了TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機,最大功率達126kW,綜合工況(NEDC)油耗低至5.7L/100km。

試駕鋒蘭達:百公裡油耗低至5.7L,高油價下的“省油利器”

近日,時代财經在長沙試駕鋒蘭達時發現,鋒蘭達的産品力不俗,整體外觀沿襲了豐田的氣質,更加中庸,行駛比較平順動力響應快,不會有渦輪動力常見的遲滞感,得益于TNGA平台,鋒蘭達操控感十分不錯,高速行駛時車内聲音較為靜谧。内飾方面,大量的塑膠以及模拟縫線工藝的應用,使視覺感官上更佳,但觸感方面略微遜色。另外,車機系統及智能座艙感受已經達到合資品牌第一梯隊水準,但較自主品牌同級車型表現略有不如。

總體而言,鋒蘭達的綜合素質較高,另有廣汽豐田品牌背書,或能在市場上有一番作為。另有業内人士表示,無論是外觀、空間還是動力等,鋒蘭達的整體設計都更加偏向家用,整體成本效益十分突出,或有不錯的市場表現。

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