“虎年，也是路虎之年。”
不知道還有多少人記得，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍在去年廣州車展上這句自信滿滿的話。
彼時，功夫汽車對于李大龍的這句話，心中頗有股“底氣何來？”的疑問。
在此之際，全新一代路虎攬勝來了。
作為捷豹路虎“重塑未來”戰略下推出的首款旗艦車型，全新一代路虎攬勝的到來引發了市場高度關注，更在全球斬獲超過5萬輛的訂單。
全新一代路虎攬勝的先聲奪人，無疑讓外界遐想不已，更讓功夫汽車看到其“底氣”所在。
“在過去的 50 年裡，路虎攬勝一直是汽車行業的上司者，是豪華SUV細分市場的創始者，未來依然是令人心馳神往的奢華，創新的代名詞。”
在接受功夫汽車等媒體專訪時，李大龍一句話令人印象深刻。
那麼，在“新現代豪華主義”的加持下，全新一代路虎攬勝到底又何提升？又将如何繼續講好捷豹路虎的“中國故事”？
李大龍對此都有着獨到的見解。
全新一代路虎攬勝的加大份“豪氣”
自1970年6月17日，初代攬勝成功開辟了豪華全地形SUV的細分市場。
50年間，攬勝家族不斷發展壯大，推出諸多令使用者心動的豪華座駕。各款車型巧妙融合精緻設計、考究工藝與工程創新，奠定了自身在豪華全地形SUV市場的标杆地位。
“競争對手都是追随我們的，是以我們隻能讓攬勝家族現有的産品中尋找未來的設計靈感。”
簡單一句話，道出了李大龍對攬勝家族的自信。
而對于如何延續上一代攬勝的佳績，李大龍表示：“我們進行這一代攬勝設計的時候專門針對中國的消費者，尤其突出考慮了他們對于二排空間使用的需求。”
确實，針對中國消費者，全新一代路虎攬勝在後排采用了獨立座椅形式，這張老闆專屬的座椅提供了足夠豪華的沉浸式體驗。
除此之外，其中央扶手上還有8英寸觸控屏可調節座椅角度，前排座椅後方安有11.4英寸娛樂屏。
另外，全新一代路虎攬勝的座椅頭枕位置配備了可降噪的揚聲器，充分诠釋人體工程學和人性化設計的重要性和舒适性。
“對于這一代的車我們尤其加強了它的舒适性、豪華性，以及它的精工奢華。”李大龍補充道。
尤為重要的是，全新一代路虎攬勝的“三大件”更新。
“這款車是在MLA-Flex平台上所打造的，全新的MLA子產品化架構具有豐富的靈活性，可完美相容從純内燃機到純電等多種動力總成。”
目前功夫汽車可以确定的是，全新一代路虎攬勝将搭載了全新P530雙渦輪增壓4.4T V8發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，最快零百加速時間僅需4.7秒。
“中國消費者非常喜歡長軸距，但對于這種長軸距車型的操控感也非常看重，我們的四輪轉向技術和進階動态響應技術會提供更好的操控性。”
如李大龍所說，全新一代路虎攬勝還搭載了電子後輪轉向技術，後輪轉向角可達7°，使得全新攬勝5.2米的車長轉彎直徑僅為11.96米，提高了車輛操控靈活性。
作為路虎品牌的旗艦車型，最不可忽視的還是其越野能力。
在越野配置上，主動式後電子差速鎖、扭矩矢量配置設定系統等這些都是标配，部分車型還搭載了更新版的可調動态模式和全地形模式。
可以說，全新一代路虎攬勝再次重新整理了當下消費者對豪華SUV的了解和認知。
如果讓功夫汽車來總結，無論從内飾、空間到動力，全新一代路虎攬勝都針對中國消費者帶來了提升，堪稱加大份的“豪氣”。
也正是這份對于中國消費者的“豪氣”，正是李大龍那句話的“底氣”所在。
最具潛力的市場，最高層次的尊重
在這次專訪，李大龍還屢次提到兩個“互相綁定”的關鍵詞——“中國”和“獨有”。
譬如“對于中國攬勝的車主，我們在設計和工程方面都有獨特性。”
“我們在中國的軟硬體配置，是全球獨一無二的。”
話裡話外，無不透露出對中國市場的重視。
在李大龍看來，立足本土化，聆聽本地聲音，最大程度滿足當地使用者的需求，無疑可以讓當地消費者感受到最高層次的尊重。
着眼于未來，他設定了三個“階段性目标”。
“作為一個英國人，我希望更多人可以更好地了解我們的産品。”李大龍對功夫汽車表示，如何“破圈”讓更多人更好認識到這個品牌，将是未來一年的首要目标。
能夠真正以産品文化内涵喚起消費者對品牌的認同，也是捷豹路虎如今的主攻方向。
在這之後，李大龍的第二個階段性目标，便是提升客戶滿意度。
“無論是新車品質，還是售後滿意度，還是銷售的滿意度，而且這是一個永無止境的程序。”
顯然，在這個讓“中國消費者滿意”的這個全次元命題上，李大龍表現得尤為認真。
事實上，去年路虎品牌已連續第三年獲得J.D. POWER中國汽車售後服務滿意度研究豪華車第二名。
與此同時，捷豹路虎在去年也推出了全新更新的服務體驗，該服務體驗以“心服務、新價值”為導向，緻力于持續打造品質、專業以及數字化更新的“心服務”，進而賦能客戶體驗，為客戶創造“新價值”。
據功夫汽車了解，捷豹路虎所強調的“新價值”，并非僅局限于服務體系和線上體驗的優化上，更是強調差異化與個性化的高度适配，如為女性使用者提供的個性化權益、車主下午茶，路虎攬勝、路虎攬勝運動版車主的專屬休息室等。
“第三，實作可持續的增長，讓我們經銷商網絡變得強大，變得有盈利能力。”李大龍說道。
着眼于未來，奇瑞捷豹路虎在管道層面的發力點是“保客”，重點幫助經銷商盈利。
與此同時，捷豹路虎将一起把經銷商端、品牌端和内容營銷端都做好，以展現“火車頭”的拉動作用。
“這三件事是将未來非常重要的工作，我也想要增長，但是我們要的是可持續的增長！” 李大龍特别對功夫汽車指出。
功夫拍案
沒有任何一家企業能夠守着過往的成就一路向前，也沒有一家企業能夠在沒有紮實的基礎上就能夠放眼未來。
隻有那些做好準備的人，才有資格去觸碰那些美好的未來。
在全新一代路虎攬勝身上，功夫汽車看到捷豹路虎對于中國市場的加大份“豪氣”，這也是其“底氣”所在。
正如李大龍所言，全新一代路虎攬勝是傳奇路虎攬勝的重要一步，也是“重塑未來“戰略的重要一步。
2022年是中國虎年，更将是路虎之年。