随着新冠病毒在全球範圍内大規模爆發，全球經濟市場可謂是備受沖擊。整個經濟環境越來越惡劣的背景之下，覆巢之下安有完卵？每個行業都是備受沖擊，現在不少汽車品牌為了在國内市場上尋求銷量上的突破，往往是不遺餘力的讨好國内消費者，其中降低價格提升成本效益則是一種非常有效的手段。就像雪佛蘭旗下的小型SUV——創酷，其起步售價就從9.99萬降到了6.49萬，頂配車型也降到了9萬出頭，可以說雪佛蘭創酷這款車為了生存把價格降到了極緻！而且就價格區間而言，已經和自主品牌的國産小型SUV處于同一水準，這無疑就是要搶國産車飯碗的節奏。
外觀方面，前臉的黑色大嘴進氣格栅很有視覺沖擊力，前包圍兩側還設計了LED日間行車燈，前大燈犀利有神，遠近光使用了LED光源，而且為自動頭燈，具有轉向輔助燈，提升了夜晚行車安全性。
内飾以黑色為主，氛圍會稍顯那麼點沉悶，中控台微微偏向駕駛者一側，各種功能觸手可及，儀表盤、多功能方向盤的款式符合年輕人審美，懸浮式中控屏也提升了些檔次，但車廂内和大部分合資小型SUV一樣，使用了較多的硬質塑膠材質，有些細節的裝配工藝不是很精細。
整車長寬高分别為4270*1791*1627mm，軸距為2570mm，雖然個頭不大，可雪佛蘭創酷的車身側面看着紮實緊湊，再加上黑色方形輪拱以及黑色側裙，營造出來了一定的力量感，另外2021款 Redline 335T CVT極版的窗框、外後視鏡還有輪毂等處，都進行了黑色處理，彰顯着與衆不同。
在尾部設計方面，創酷看起來相當簡潔，采用了銀色護闆裝飾，排氣管則采用了隐藏式的設計。尾部的造型非常的時髦，給整輛車增加了幾分年輕感。
動力方面，雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版搭載的是一台1.3T渦輪增壓發動機，最大功率達到了165馬力，最大扭矩為240牛·米，與之比對的是CVT無級變速箱，實際開起來起步動力稍顯偏弱，可渦輪介入時間比較早，中段加速有着比較強的爆發力。