車東西（公衆号：chedongxi）
作者 |地途
編輯 |木米
車東西3月8号消息，據外媒報道，當地時間3月1日，雷射雷達初創公司Luminar向美國證券交易委員會（SEC）送出的财務報表顯示，為了挖走特斯拉的法務副總裁Alan Prescott，他們開出了3000萬美元（約2億人民币）的高昂薪酬。
外媒稱，Prescott未來六年的薪資将由股票激勵和現金構成，金額累計達2950萬美元（約2億人民币）。據知情人透露，股票估值加上現金的總額與Prescott在特斯拉時的薪資待遇相當。對于一位對汽車行業了解深入的資深律師來說，這個薪酬較為合理。
據了解，去年4月Prescott從特斯拉離職後，不久便出任了Luminar的首席法務官。此前，他曾在福特公司做過一年的工程師，在喬治敦大學攻讀了法律學位後，又回到福特繼續工作了十年。之後，他在優步工作了一年，2017年離職後加入特斯拉。
一、年薪保底35萬美元 4年可獲得股票35萬股
Luminar上交給SEC的财務報表中包含他們與Prescott簽訂的就業協定，該協定明确了Prescott在Luminar工作後應獲薪酬及股權激勵條件。協定主要内容如下。
2021年3月25日，雙方簽訂就業協定，2021年11月11日協定被重新修訂。按照規定，Prescott每年可以拿到30萬美元（約190萬人民币）的基礎薪資和5萬美元（約32萬人民币）的年終獎，同時可以享受員工福利計劃。此外，Prescott的工作不受其他限制，雙方随時可以終止該協定。
同時，Prescott享受股權激勵計劃，如果四年内不辭職，将分期獲得共計353000股的RSU股票（限制性股票機關）。如果Prescott被解聘或者出于正當理由主動辭職，抑或雷射雷達公司Luminar控制權發生變動，應當歸還RSU中未歸屬的股份。
▲Luminar遞交的檔案中對法務官Prescott薪資構成的說明
二、特斯拉常有高管離職 跳槽偏愛初創公司
據了解，除了Prescott外，近幾年，特斯拉各個部門還有多位高管相繼離職。去年6月，特斯拉前副總法律顧問Lynn Miller離職，後加入了自動駕駛卡車初創公司Plus。同期，特斯拉公開的檔案顯示，Jerome Guillen在出任重型卡車部門總裁僅僅三個月之後，已經離職,現在美國智能自動化軟體初創公司Full Speed Automation擔任顧問。
▲特斯拉前重型卡車部門總裁Jerome Guillen
今年年初，特斯拉人力資源副總裁Valerie Capers Workman也提出了離職，後入職了招聘初創公司Handshake，擔任首席法務官。
此外，在去年4月離職的Prescott也是近三年來從特斯拉離職的第四位法律總顧問，離職後加入了雷射雷達公司。
大公司的人事變動比較普遍，但是相較于其他企業，特斯拉的人才流失率較高，早在2019年，特斯拉的高管離職率已達44%，是Lyft的兩倍。近年，也常有特斯拉高管離職的消息放出但高管跳槽後的歸宿還算可以。
結語：特斯拉高管離職更為頻繁
特斯拉高管離職原因暫未向外界透露過，畢竟他們都具備良好的職業道德和法律意識，僅可通過對特斯拉的企業文化和馬斯克在社交媒體上的發言窺探一二。
據外媒分析，特斯拉高管的高離職率，或許與馬斯克的高壓政策密不可分。據離職高管透露，馬斯克在特斯拉極度推行加班文化，要求職員限時完成任務。
此外，馬斯克既有優秀且勤奮的優點，但也有偏執暴躁的缺點，他曾不顧職員的自尊當中批評分析師，在社交媒體也口無遮攔，這些都為之後的人才流失埋下了禍患。
另一方面，就是這樣的馬斯克創辦了特斯拉這樣全球少有的企業，電動汽車銷量多次打破記錄。可能他不能讓員工真正滿意，但是，在産品上，馬斯克盡量做到精益求精，吸引了大批的忠實使用者和追随者，讓特斯拉成為美國大學生最想進入的企業之一。