日前，乘聯會釋出了2022年2月銷量資料，2月新能源乘用車批發銷量達到31.7萬輛，同比增長189.1%，環比下降24.1%，環比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%，環比下降22.6%，環比降幅要小于曆年2月的走勢。
具體品牌批發銷量資料裡，特斯拉繼續領跑榜單，2月共批發新車56515輛，連續6個月批發銷量超過5萬輛。同時，在2月，特斯拉共出口傳遞新車33315輛，同比增長339%。
乘聯會2月新能源汽車資料：
1) 批發：2月新能源車廠商批發滲透率21.8%，較2021年2月9.6%的滲透率提升12.2個百分點。2月，自主品牌新能源車滲透率38%；豪華車中的新能源車滲透率29.4%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.3%。2月純電動批發銷量24.5萬輛，同比增長161.7%；插電混動銷量7.2萬輛，同比增長350.9%。2月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢也較強，純電動市場啞鈴型結構有所改善，其中A00級批發銷量6.8萬輛，占純電動的28%份額；A0級批發銷量3.3萬，占純電動的14%份額；A級電動車占純電動份額23%；B級電動車達8.5萬輛，環比下降15%，占純電動份額35%。
2) 零售：2月新能源車國内零售滲透率21.8%，較2021年2月8.1%的滲透率提升13個百分點。2月，自主品牌中的新能源車滲透率41.9%；豪華車中的新能源車滲透率17.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.5%。
3) 出口：2月新能源車出口4.53萬輛，保持強勢增長，特斯拉中國出口33315輛，上汽乘用車的新能源出口4325輛，東風易捷特出口4536輛，神龍汽車1145輛，比亞迪804輛，吉利汽車588輛，上汽大通240輛，其他車企新能源車以國内市場為主。
4) 車企：2月新能源乘用車市場多元化發力，比亞迪純電動與插混雙輪驅動夯實自主品牌新能源領頭羊地位；以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源闆塊表現相對突出。廠商批發銷量突破萬輛的企業有5家，較同期增2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大衆等的同比去年2月增速在5-7倍。
5) 新勢力：2月理想、哪吒、小鵬、蔚來、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體較好，尤其是理想、哪吒、小鵬的環比下降較小，零跑等第二梯隊企業也月銷同比暴增10倍。主流合資品牌中,南北大衆的新能源車批發11916輛，占據主流合資58%份額，大衆堅定的電動化轉型戰略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發力。
6) 普混：2月普通混合動力乘用車批發55888萬輛，同比增長116%，環比下降20%。其中豐田35750輛，本田16225輛，東風日産1389輛，廣汽乘用車617輛，混動逐漸成為新熱點。