相信你一定聽到過這樣一句話：“如果你不知道買什麼車，選台大衆一定不會錯。”
沒錯，在國内汽車市場中，大衆已經變成了大家公認的“不會錯”的選擇。無論是品牌還是技術，這個老牌車企都已經成為了業界标杆。2021年，大衆在華總銷量超過了304萬輛，占到了國内狹義乘用車全年批發量的七分之一。而大衆之是以能夠在大環境不景氣的情況下保持持續領跑，很重要的一個原因就在于大衆參透了國人的“中庸之道”。
長久以來，大衆給人的印象就是踏實牢靠、穩重大方。從産品力的角度而言，如果要單拿出某一項的話，大衆可能并沒有特别拔尖的，但是如果把所有因素融合在一起，大衆又一定是最均衡的那個。是以，上到途昂、輝昂下到Polo、朗逸，均衡二字貫穿于大衆的整個産品線，憑借着這個優勢，大衆汽車也在國内市場打下了牢固的基礎。
但是，随着市場風向的轉變，單憑“均衡”這一點似乎已經很難打動消費者。是以，在年輕化的大潮下，上汽大衆率先跳出“舒适圈”，釋出了全新的淩渡L。
從“出生”開始，淩渡就不走尋常路
還記得去年新款淩渡L申報資訊剛剛曝光的時候，整個汽車圈都炸了鍋，所有人都不敢相信這是大衆造出來的車。但是，随着時間推進，上汽大衆不但真的把它造出了，還取了個更不大衆的名字：“辣饅頭”。
這一系列操作放在大衆身上，難免會讓人覺得不可思議。不過，對于淩渡來說，它本身就不同于大衆家族的其他車型，從“出生”開始，它就注定與衆不同。
回到7年前淩渡剛剛上市的時候，當時緊湊型轎車市場可選的産品本身就不多，并且大多數還都是以實用為基調的家用買菜車。彼時，淩渡以“奢适寬體轎跑”的标簽入場，憑借着動感的設計風格和出色的營銷手段，迅速将自己推向大衆的焦點。
在國人對于緊湊型轎車的認知還停留在皮實耐用階段的時候，淩渡就率先開啟了個性化的細分路線，這樣的做法，和當時被稱為最美大衆的CC有着異曲同工之妙，也為整個緊湊型轎車市場注入了全新的活力。
“微笑前臉”并不“辣眼”
掀背設計+無框車門同級唯一
闊别七年之癢，淩渡迎來了首次換代。早先，淩渡L申報圖曝光的時候，大家對于它最大的争議都集中在前臉設計上。很顯然，新款淩渡L沒有采用大衆家族式的前臉設計，超大面積的進氣格栅讓它和所有大衆車都區分開來，一道貫穿式的LED燈帶配合上造型淩厲的大燈，整體給到人十分犀利的感覺。
對于這樣大膽的設計，能否接受因人而異。但是毫無疑問，這讓淩渡L成為了大衆家族中最具辨識度的車型。并且從實際來看，俯沖态勢的車頭搭配上這套設計，是十分具有視覺沖擊力的，實際效果也并不會像想象中那麼突兀。
此前，初代淩渡很大程度上還原了NMC概念車的設計，但無框車門的缺席讓人十分遺憾。而在此次換代的淩渡L上，上汽大衆不僅給到了無框車門，還用到了掀背設計。是以，從側面來看，盡管淩渡L車長接近了4.8m，軸距也超過了2.7m，但是它的車身線條仍舊十分緊湊，而掀背設計+無框車門這樣的設計，也讓淩渡L成為了同級别唯一。
相比于外觀上的變化，内飾層面淩渡L就是将大衆家族最新的“數字化座艙”搬了上來。因為這套設計本來在視覺效果以及科技感的營造上做的不錯了，是以淩渡L隻是在細節處進行了調整。例如将中控螢幕尺寸更新到了12英寸，并将高爾夫上内嵌在儀表台内部的液晶儀表改為了懸浮式設計，這些細節上的調整也讓淩渡L内飾看起來科技感更足一些。
不止偏向年輕消費者
還是女性使用者的“福音”
從“辣饅頭”的昵稱官方化，到吸引眼球的設計風格，淩渡L可以說将“辣”貫徹到底。而作為淩渡在國内的首次換代車型，此次淩渡L不僅針對年輕消費者進行了更新，還專門向女性消費者做了傾斜。
在女性她經濟崛起的時代，淩度L突破大家對于大衆品牌産品的一貫認知，開創性的推出了官方改色服務。除了原車自帶的雪茄灰、天椒紅、胡椒白、岩茶灰、薄荷藍、龍舌藍6種顔色之外，後期還有芥末綠、嫩姜粉、冰醇藍、豆蔻粉以及杜松子青5種個性顔色可以選擇。
極具辨識度的産品搭配上個性化的顔色，淩渡L的路上的“吸睛”程度可想而知。據上汽大衆官方介紹：“這樣的官方改色服務可以讓車的顔色如同當季時尚衣品可換可改，讓年輕群體和女性群體不再為此糾結。”
很可惜的是，此次上汽大衆并沒有公布淩渡L的售價資訊，隻是強調最終定價僅相當于上汽大衆内部員工價。看的出來，此次上汽大衆推出淩渡L，是大衆為年輕人市場勇敢邁出的一大步。不過，在運動型轎車接踵而至的今天，淩渡L所要面對的壓力也是前所未有的，面對主流緊湊型車市場的挑戰，淩渡L又會有怎樣的表現呢？
注：以上圖檔來源于品牌官方