過去提起30-50萬元的硬派越野車，第一時間就會想起普拉多和三菱帕傑羅等車型，這些車型擁有不錯的通過性，但一直以來配置極低，相對較高的價格來說幾乎沒有什麼成本效益，但是彼時又沒有其他車型可以選擇，是以豐田也用普拉多在國内割了一大波韭菜，如今這個局面即将被改寫，原因無它，隻因為坦克500來了。
去年坦克300的一炮而紅讓我們看到了硬派越野車市場的巨大潛力，随後釋出了多款硬派越野車型。近日，坦克品牌官方正式宣布，坦克500将于3月18日正式上市，該車最早于去年成都車展亮相，此前在廣州車展期間已經開啟預售，共有包括定制版車型在内的9款配置車型，官方預售價格區間為33.5-39.5萬元。
根據官方消息，目前坦克500已經停止預售接單，預售的權益和選裝政策已經截止，目前展車也已經陸續到店，上市時會公布最終的配置、選裝包和使用者權益，上市後預售期下訂的使用者可在72小時内進行版型、配置和選裝包的調整，後續将按節奏傳遞。
外觀上，坦克500采用非常霸氣的整體造型輪廓，前臉六邊形的大尺寸進氣格栅内部還采用鍍鉻裝飾進行點綴，中央鑲嵌巨大的坦克品牌LOGO，搭配上兩側造型非常粗犷的LED大燈組，使其整體看上去非常威武霸氣。
坦克500的車身側面也采用了硬派越野車慣用的“方盒子”造型，和其他硬派越野車不同的是坦克500的車身側面更加圓潤且充滿肌肉感，前後外擴的輪眉搭配粗犷豪放的越野輪胎和巨大的離地間隙能讓你很輕易認出這是一台硬派越野車。
坦克500的車尾采用較為方正的整體造型設計， 并沒有采用過多的線條進行修飾，整體看起來較為簡潔大方，豎排狀造型的LED尾燈組造型也非常别緻。值得一提的是，運動版和商務版會在格栅、輪毂造型等方面進行差異化設計，最顯著的特征是，運動版車型采用外挂式備胎，一眼就能辨認出來。
内飾方面，坦克500的運動版和商務版采用相同的内飾設計，中控台覆寫大量的真皮軟性材質和木紋裝飾，并配備很多豪華車才有的機械石英鐘，将豪華感展現的淋漓盡緻，同時坦克500還配備了14.6英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表，科技感營造的也非常到位，徹底颠覆了普通人對于這個價位級别硬派越野車的固有認知。
車身尺寸方面，坦克500采用外挂備胎的運動版車型車身長寬高分别為5070×1934×1905mm，軸距為2850mm。商務版車型的車身長寬高分别為4878×1934×1905mm，軸距與運動版保持一緻，均為2850mm，除此之外，兩個版本将分别提供5座和7座版本可選，滿足不同使用需求。
動力方面，坦克500全系均搭載3.0TV6渦輪增壓發動機 48V輕混的動力總成，其中3.0T發動機最大功率為260kW，峰值扭矩為500Nm，傳動系統比對9速手自一體變速箱，這套動力系統可以将這台超過2.5噸的硬派越野車在7.3秒推到100km/h，綜合工況下油耗為10.79 L/100km。
寫在最後：
去年坦克300的爆火給了長城汽車也給了普通消費者一個啟示，那就是硬派越野車市場其實并非小衆市場，而是一直沒有一款擁有極強的産品力的同時還有出色的成本效益的車型，坦克品牌是長城汽車有史以來運作最為成功的品牌，如今坦克500的到來正式填補了30-50萬元價位普拉多留下的市場空白，上市後的市場表現非常值得期待！