在豪華品牌的中型SUV裡面，寶馬X3的産品力一直都是很強的是以很多購車的朋友手握40萬的預算都會把它放在購車清單的目标中，降價到“骨折”的豪車，從46萬一口氣就降至35萬，中型SUV操控佼佼者
外形方面，新款X3基本延續了海外版車型設計風格。與現款車型相比在諸多細節方面都進行了更為運動化的處理。除全新的M運動套裝外，新款寶馬X3還首次提供M曜夜套裝供選擇
外觀方面，寶馬X3前臉還是非常霸氣，進氣格栅面積很大，配合經典的天使眼大燈，藍天白雲的車标，寶馬的車頭喜歡做得比較長，因為早期的寶馬喜歡用直列6缸發動機，是以這個傳統得到了保留。側面線條是經典的霍夫拐角，辨識度很高。自己也改裝了一些外觀套件。
内飾部分，寶馬X3的内飾風格豪華大方，中控台的整體用料進階，懸浮式的中控屏方正修長，多功能方向盤扁平寬大，握感比較舒适，細節處裝飾了木紋飾闆來提升自豪感，車内的空間表現理想。寶馬X3的真皮方向盤使用了手相配合較高的三幅條設計，儀表盤采用的是 全液晶的設計，看上去有着不錯的科學技術氣息。
車尾的調整不大，最主要的變化展現在尾燈上。新車更換了全新3D LED尾燈組，視覺效果更加立體，裡面也進行了多處熏黑處理。我個人是很喜歡這種誇張感覺，但似乎這個尾燈造型受到的争議還挺多，不知道您怎麼看呢？
胎壓顯示、主動安全系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影像、定速續航、3種駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、電動後備廂、遠端啟動功能、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸觸控中控屏、支援CAR PLAY和CAR LIFE、主副駕電動調節、前排座椅加熱、全LED大燈組、11色車内氛圍燈、全車窗一鍵升降、感應雨刷、自動空調、PM2.5過濾裝置。由此可見，其實寶馬X3的基礎配置就已經相對挺高的了。
首先是2.0T+采埃孚8AT這套動力，開起來是比較澎湃的，雖然是低功率的B48型号發動機，隻要随便刷個一階程式，發動機馬力就超過220匹，峰值扭矩達到350牛米，和高功率版本不相上下，隻要是因為寶馬的工程學比較保守，賬面參數是實打實的，沒有任何虛标，而且發動機的潛力很大，畢竟寶馬在發動機的造詣有目共睹，上面還有頂級的勞斯萊斯，都是寶馬生産的發動機。