寶馬X5作為國内中大型SUV市場的主流車型一直備受市場關注，尤其當其成為華晨寶馬下的又一款國産化車型後，更成為市場熱議的車型。
3月1日，寶馬集團正式公布國産寶馬X5長軸距版的官圖，這意味着新車距離上市時間已不遠。據此前消息，新車有望于4月份正式上市。
作為寶馬X5中期改款前實作推出的國産車型，X5L基本延續現款進口X5的外觀，以碩大的金屬“雙腎”進氣格栅搭配狹長的LED燈組，不過對下部保險杠增加了金屬飾條以提升新車的檔次感，其餘未有變化，可以說保持着“原汁原味”。
車身側面，X5L基本保持進口版設計，但根據此前工信部曝光的資訊，新車針對軸距增加了130mm，讓其尺寸增加至3105mm，比肩寶馬X7；而新車長度由4930毫米提升為5060毫米，其餘參數未有變化。
值得一提的是，此前有疑似新車配置單遭曝光，預計頂配車型将增加21英寸和22英寸輪辋，相當于比進口車型配備的輪辋尺寸提升1英寸。
尾部方面，新車僅增加華晨寶馬的“專屬”銘牌，其餘與進口車型基本無差别。
内飾方面，新車同樣延續現款進口X5内飾風格，但為了進一步提升新車進階感以及符合國内的審美，新車融入仿木紋設計。
依舊以三輻式方向盤、全液晶儀表以及12.3英寸中控屏呈現，并且保持寶馬專屬水晶三件套（水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵）。
一直以來，寶馬X5作為中大型SUV，卻因後排空間飽受争議，而如今國産化已對軸距實作加長，意味着後排空間舒适性有望實作提升。
動力方面，據此前申報資訊，國産車型保持進口一緻的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，但其最大功率分别提升至200千瓦和272千瓦，相比進口車型實作小幅提升。
傳動部分，預計延續進口車型的8速手自一體變速箱，并支援智能全輪驅動系統。
從定位來看，寶馬X5一直以進口方式引進，意味着新車對标均是同級進口車型。
奔馳 GLE
指導價：69.98-88.03萬元
奧迪 Q7
指導價：70.18-86.98萬元
但随着越來越多豪華品牌為凸顯競争力，已進行國産化的戰略，意味着此次華晨寶馬X5的國産化将進一步搶占更多同級車型的市場。
上汽奧迪 Q6
林肯 飛行家
指導價：50.98-75.98萬元
沃爾沃 XC90
指導價：63.89-78.19萬元
英菲尼迪 QX60
指導價：39.98-61.98萬元
目前來看，車型國産化已成為越來越多豪華品牌搶占市場的重要政策，例如寶馬X3在未曾實作加長的情況下已實作車型暢銷，足以證明國産的優勢。而如今寶馬X5L不僅在空間上實作調整，也針對價格上下調，意味着新車競争力将實作較大的提升。
盡管目前未有官方消息透露新車定價，但此前已有消息曝光，新車或将以55.8萬元起售，以至于新車被曝出目前盲訂銷量已突破8000台，并有消息，新車預售時間為3月1日。
網友1：是客戶盲訂8000台還是各大銷售商進貨8000台？
網友2：回答樓上：那也足以說明經銷商普遍看好國産版X5！
網友3：尺寸動力配置估計在飛行家面前沒啥優勢，但品牌力…
網友4：國産是把“雙刃劍”，定價太便宜反而影響豪華形象。
網友5：尾标一扣誰知道是不是國産？要的就是花小錢裝大*！
網友6：很香！奈何預算不足，隻能看下XT6、QX60和飛行家。