如果一部斷更好久的劇集突然恢複上線，你還會繼續追嗎？這恐怕就是全新一代英菲尼迪QX60所面臨的現實局面，是以，這也讓QX60成為了近些年最受關注的一台英菲尼迪，用這樣的定義來形容全新一代QX60一點都不為過。
英菲尼迪這些年由于産品更新過緩的問題，在國内市場飽受诟病，甚至已經到了幾乎被邊緣化的地步，畢竟在售的英菲尼迪車型基本上都與時代脫節了，是以，全新一代QX60明顯是抱着“翻身”的目标來的，而且一下就瞄準了大7座SUV市場。
全新一代QX60的内外飾設計号稱使用了大量東方元素，但實際上該車在美國市場頗受歡迎，是以歸根到底還是“世界車”的設計，而且客觀地說，整體設計風格還是偏内斂和保守，但并不落伍，而且英菲尼迪還在新一代QX60上引入了不少小心思，比如ANC主動降噪，把錢花在看不見的地方。
新一代QX60車身長寬高尺寸為5127毫米、2005毫米和1767毫米，軸距達到了2900毫米，是一個不折不扣的大塊頭，第三排座更是能滿足不少人的心裡需求。
在動力總成方面，新QX60全系使用2.0T 252馬力發動機，最大扭矩376牛·米，比對9速手自一體變速箱，沒錯，終于不是日産最愛的CVT了。這套動力總成不能說非常強悍，但也不弱，可以說是達到了平均水準。
在售價方面，新QX60定價範圍在39.98萬元到61.98萬元之間，跨度有些大，預計中低配車型可能還會是銷量擔當，而且英菲尼迪的車不會出現一車難求的場景，或許會有一定的終端優惠，而如果英菲尼迪能夠抓住晶片短缺的機遇，或許能夠吸引一批客戶。