繼今年初作為獨立事業部納入東風日産管理體系後，英菲尼迪再迎重大人事變動。
5月5日，英菲尼迪宣布，自5月起辛宇兼任英菲尼迪事業總部總部長，王保軍擔任副總部長。毛力民履新日産中國特别項目副總裁、英菲尼迪中國管理委員會總經理。
至此，英菲尼迪形成了毛力民＋辛宇＋王保軍組成的全新上司班子。英菲尼迪官方指出，随着新組織架構形成，三位高層将共同攜手，帶領品牌邁入全新征程。
而翻看辛宇和王保軍過往的履曆不難發現，随着二人的加入，其也将推進英菲尼迪在華進入加速振興的全新發展階段。
具體來看，作為東風日産接連實作年銷百萬的功臣之一，辛宇在汽車行業擁有20餘年的經驗。
自1997年參加工作以來，辛宇在經銷商體系提升、全國銷售業務管理、汽車産品規劃、品牌傳播及創新營銷等方面，取得了突出成績。
2018年辛宇加盟東風日産，擔任銷售公司總經理，在他的帶領下東風日産連續多年穩居“年銷百萬俱樂部”，即便是受疫情以及缺芯雙重困擾的2021年，其仍然實作了超113萬的終端表現，整體跑赢大盤。
而王保軍自2003年加入東風日産以來，曾先後擔任過多個重要職位，履新英菲尼迪事業總部副總部長前，他擔任東風日産銷售公司銷售部部長。
得益于在汽車銷售領域及管理領域的豐富經驗，王保軍對汽車行業擁有全方位、立體化的認知，也是東風日産内部公認的實幹派。
兩位銷售幹将的加入，也将為英菲尼迪的發展注入新的動能。
正如英菲尼迪官方所言，“憑借豐富的營運管理經驗，三位執掌人将強強聯合，為提升品牌實力創造新的突破口。同時，依托東風日産更成熟、強大的體系，英菲尼迪将更好地激發自身潛能，發揮更大的能量，迎來在華發展戰略的重要轉折點。”
在産品方面，今年2月，英菲尼迪品牌戰略車型全新一代QX60正式上市，緻力于通過東方哲學，至臻工藝以及智能化技術的搭載，帶來的越級産品體驗，不斷滿足中國消費者日益變化的需求。據英菲尼迪官方透露，上市以來，新車赢得了一衆時代精英的青睐，并取得了良好的市場回報。
根據規劃，年内英菲尼迪還将推出全新QX55，以新一輪産品攻勢向市場和使用者展示出品牌的嶄新風貌。
值得一提的是，在全面電動化的時代，除傳統的燃油車外，英菲尼迪還積極布局高端新能源市場，開發和生産一系列的電動化車型，覆寫2030年大部分的在售車型，賦能未來出行。
可以看出，随着新上司班子的到來，英菲尼迪全新規劃的逐漸浮出水面。而派遣兩員幹将坐鎮，足以突顯東風日産對英菲尼迪的重視。
資料顯示，今年一季度，在行業整體受缺芯、原材料價格上漲以及疫情反彈的侵蝕下，英菲尼迪交出了同比增長320.37%的成績單，雖然與主流品牌相比仍屬“小衆”，但無疑為品牌新紀元開了個好頭。
如今，在上司力和體系力的加持之下，品牌也将迎來新一輪發展。正如英菲尼迪官方所言，随着營銷能力大幅提升，管理架構優化，産品矩陣不斷完善，品牌将進一步挖掘市場機遇，為品牌在中國市場縱深化發展夯實基礎，成為東風日産迎戰豪華市場的先鋒力量。