一年一度的315又将臨近，消費者想要維護自己的權益，可以向媒體或各種第三方平台進行曝光投訴。
與人們生活日益相關的汽車行業，也是消費投訴的重點區域。在315到來之前，各種投訴持續升溫。
我們也來看看近期有哪些車型，正在網絡投訴平台上成為“熱點”。車企如果不能正确面對并誠意解決這些問題，“投訴事件”甚至有可能變成315上榜話題。
歐拉、極氪簡配遭投訴
簡配這種現象以前常常發生在汽車換代之時，不過随着新能源的興起，造車新勢力們推出的“先宣傳、再上市”的玩法越來越流行，這也讓“貨不對版”地簡配成為了新車型頻頻出現的問題。
“簡配”投訴之前最多就是歐拉好貓的“晶片簡配事件”，2021年的12月，央視連續兩次報道了歐拉好貓隐瞞消費者偷換晶片簡配一事。多名車主在采訪中質疑歐拉汽車涉嫌虛假宣傳和誤導消費者，将歐拉好貓推上了輿論風口。
其後，長城汽車承認網絡上流傳帶有“高通晶片”字眼的宣傳資料确實是歐拉汽車官方資料，并是以事向使用者公開緻歉。
同時，長城汽車也給好貓車主作出了現金補償，并啟動了關于“高通八核車載晶片”相關内容的溯源調查。截止目前，調查尚未公布結果。
除了歐拉好貓的簡配現象，還有極氪汽車的簡配，極氪汽車001不少宣稱的标配配置，後被官方更改為選配，比如更換驅動電機，天幕減配為天窗，副駕座椅通風需要選裝，特别是此前大力宣傳的800V快充，等該車落地後直接變為400V。
威馬鎖電現象
2021年12月，威馬汽車面向使用者推出“迎新年使用者特優”的活動，為18,888名幸運使用者全面檢查車輛和價值200元京東卡。
但不少威馬EX5車主在參與活動後發現，“全面檢查”後的續航裡程縮水至不足300公裡，與購買時标稱的400公裡相差甚遠。于是有車主提出質疑，認為自己的車被威馬汽車在未經過消費者同意的前提下私自“鎖電”了。
今年1月10日，173名威馬車主聯名向威馬汽車發了律師函，要求威馬汽車承認“鎖電”事實，7日内立刻停止虛假宣傳，終止侵害使用者權益，主動負起安全責任，彌補重大安全缺陷，賠償使用者損失，公開誠懇道歉，積極回應使用者合法訴求。
但至今威馬汽車仍未對此事作出回應。
哪吒小毛病不斷
新能源車型銷量的暴漲，也讓新能源車型投訴不斷增長。近年來銷量不斷上漲的哪吒汽車也同樣遇到類似問題，記者從第三方投訴網站上看到，車輛異響也是車主集中投訴問題之一。
同時，一位上海車主還發帖反映，自己購買的2021款哪吒U Pro 500環球版車型存在後備箱自動彈開和刹車異響的問題。鎖車狀态下，車輛後備廂會自動彈開。路口等紅燈時車輛後備廂也會自動彈開，并多次出現類似情況。
報修後，維修人員雖然重新調整了車輛傳感器位置，但随後車輛在充電過程中（鎖車狀态），後備廂再次自動彈開。此外，據該車主介紹稱，雖然車輛沒有出現過重大問題，但各種“小毛病”頻繁出現。
在2021年，哪吒汽車累計銷售69674輛，同比增長362%。今年1月，哪吒汽車傳遞11009輛，同比增長402%。連續增長的銷量，在産品品質上還需慎重對待。
探嶽GPF顆粒捕捉器
大衆汽車龐大的銷量，也讓投訴量相對更高。在第三方投訴網站上，探嶽X關于機械故障的投訴量不在少數，“顆粒捕捉器”導緻的故障是普遍問題。
為滿足國六排放标準，探嶽X在低功版330TSI車型上加裝了GPF（再生顆粒捕捉器）尾氣處理裝置，加裝GPF之後，會導緻車輛“怠速下不來、油耗明顯升高”，探嶽X的姊妹車型探嶽也遇到了同樣的問題。
去年，一汽-大衆品牌售後服務部釋出了探嶽GPF（顆粒捕捉器）堵塞的解決方案。針對GPF問題，探嶽（包括X）會針對車輛排氣管的冷卻和軟硬體進行更新。不過，大衆官方提供了車輛更新之後，據許多車主回報，問題依舊存在，并沒有得到徹底解決。
一位将車完成更新之後的車主表示，“定速巡航120碼在高速上出現發動機故障燈亮，到4s店說顆粒捕捉器堵了，不讓用定速巡航。回到家剛開一周，早上啟動車輛怠速1200轉不掉，油耗30，再開一天油耗升至40，系統提示顆粒捕捉堵了！”
如此看來，一汽大衆官方所提供的方案，依然沒有完美的解決問題。對于這樣一家銷量龐大的車企來說，若不能做到徹底保護消費者利益，帶來的影響也同樣是巨大的。
Q5L差速器通病
近期，奧迪Q5L的車型論壇上都出現了不少關于傳動系統故障方面的讨論，及第三方網站上的投訴。
在傳動系統故障方面，奧迪Q5L車上最常見的是四輪驅動系統中的差速器部件故障，案例中不少車主反映該問題出現在準新車階段。對此，經銷商采取對差速器總成進行更換，或對故障部件進行更換的方案。
但不少車主也表示，經銷商方面也不能保證類似問題不會再次發生。
一位2018款Q5L車主發帖稱，“分動箱異響這個問題困擾我，心情特别不好”。據該車主反映稱，已經有多位車主遇到同樣問題。結果4S店讓該車主“改變駕駛習慣”，并表示這是Q5L通病改不了。
以上僅為記者整理的一部分目前在各大投訴平台及論壇上出現頻次較高的汽車投訴現象，并不能完整地覆寫大家遇到的所有問題。同時，也歡迎大家通過我們的官方通道向我們爆料，曝光自己所遇到的“車輛維權難”的問題。
為了能讓大家更好的維護自身的權益，今年的315我們将繼續推出“問題車展”，隻為合理合法解決問題而來。歡迎各位消費者将遇到問題的車輛開到我們現場，我們同時也歡迎車企來現場，在衆人的見證下解決問題。
即日起，潇湘晨報全媒體聯合湖南金鷹955電台、湖南FM89.3芒果音樂台，開通維權管道。你在買車、用車過程中的任何維權難題，都可以直接以電話或是留言的形式告訴我們。
3月15日，我們将邀請部分消費者來到“問題車展”現場，與企業一起共同解決問題。
投訴通道：
關注公衆号“潇湘晨報湘A團”或抖音号“258說車”，直接背景留言；也可聯系潇湘晨報汽車胡記者：18684654517。
潇湘晨報記者胡雄
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