2020年五菱宏光MINIEV一經推出就受到廣大消費者所喜愛，銷量也随之水漲船高。根據上汽通用五菱公布的資料來看，截至2021年12月31日，宏光MINIEV累計銷量突破55萬輛，其中2021年全年總銷量約42.6萬輛，問鼎國内新能源市場年度銷冠，同時新車還在12月以55729輛創造了中國新能源單一車型月銷量紀錄。在此前的《百名車主評新車》調查中，2020款五菱宏光MINIEV在成本效益、空間以及動力響應等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其靜音性和材質做工存在一定優化空間。
一、車輛基本資訊
1、同款車型配置參數對比：同級車型配置表現近乎一緻
宏光MINIEV作為“老年代步車”的平替選擇，配置方面并不是它的亮點所在，對于該價位而言，隻需配備最正常、最基礎的配置即可。通過車型配置對比發現，宏光MINIEV全系配置表現近乎一緻，主要在于中高配車型配備了全液晶儀表盤和手動空調。此外，每款車型還都提供三元锂電池和磷酸鐵锂電池車型供消費者選擇，這一點表現不錯。
2、競品車型配置參數對比：配置處于主流水準
與同級别、同價位的車型對比來看，2020款宏光MINIEV配置水準中規中矩，能夠滿足消費者代步需求。具體來看，宏光MINIEV優勢在于是一款3門4座兩廂車，其後排座椅支援比例放倒的選裝；奇瑞QQ冰淇淋僅支援整體放倒；而剩餘兩款車型僅為3門2座兩廂車，并無後排座椅，實用性表現一般。略有遺憾的是，除宏光MINIEV車型外，其餘三款車型均配備了倒車影像，更有助于駕駛者完成倒車入庫等動作。但總體來看，宏光MINIEV配置依然處于同級别主流水準。
二、品質可靠性
截至發稿，車質網共受理2020款宏光MINIEV投訴66宗，其中單純品質類問題的投訴43宗，投訴故障數為56個。在這些投訴中涉及車身附件及電器占比較大。據部分車主回報，問題主要展現在“空調故障/無法工作”和“熱風/冷風不夠快”等。在此前“百名車主評新車”的品質可靠性調查中，車主對于該車的品質表現給予了客觀評價，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比超過五成，另有45.4%的車主表示“一般”。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2020款宏光MINIEV的單純服務類問題投訴18宗，涉及投訴點28個，其中問題主要集中在承諾不兌現方面，具體表現在“銷售承諾不兌現”和“提不到車”。
目前，上汽通用五菱汽車廠家對車質網受理的關于2020款宏光MINIEV的投訴回複率達到了100%。從資料上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決态度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。
四、養護成本
1、油耗：純電動車型，無需添加燃油
五菱宏光MINIEV為純電動轎車，是以無需添加燃油。
2、保養：定期檢查保養，費用相較燃油車更低
與燃油車不同的是，五菱宏光MINIEV不需要更換機油、燃油濾清器或火花塞，也無需進行排放檢測。作為電動車，甚至連刹車片也不需要經常更換，因為大部分制動能量都是通過電機回收的，這大幅降低了制動系統的磨損程度，消費者隻需定期更換玻璃水即可。
五、路試報告
輕便、好開、易上手是宏光MINIEV的特點，踩下加速踏闆，得益于電機的特性，使這台即便功率不大的小車，也能擁有匹敵1.5L自然吸氣發動機的加速感受。當時速超過60km/h後，加速趨于平緩，速度爬升較為緩慢，不過對于一台代步車來說，這樣的設定也能了解。
底盤和懸挂是這台車的加分項，不管是路面接縫、減速帶還是颠簸路面，懸架對于颠簸處理的比較幹脆。但是由于小巧的車身，在面對急轉彎和連續轉彎時，車身側傾較大，駕駛者需減速以保證車身的穩定性。
此外，該車标配EPS電動助力轉向系統，轉向力度較為輕盈，如此設定對女性使用者來說十分友好，并且指向性也較好，沒有明顯的虛位。加之小巧的車身尺寸，在城市中穿梭可謂遊刃有餘。
六、使用者口碑
在車質網“宏光MINIEV”車系頻道中，共有18人參與評分活動：1人給予五星評價、14人給予四星評價，3人給予三星評價。在評論中，有車主總結出宏光MINIEV在使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
在使用者口碑中，多數消費者對2020款五菱宏光MINIEV的外觀設計、車身尺寸以及空間方面表示滿意。2020款五菱宏光MINIEV繼承了五菱家族平直的車身線條設計，使得空間使用率最大化，同時車頭采用了方正設計，搭配矩形的頭燈，整體樣式與日本K-Car有着異曲同工之妙。不過，也有部分車主反映宏光MINIEV用料差、續航短以及電流聲音大等問題。
七、加分項
1、碰撞安全性
由于目前2020款五菱宏光MINIEV上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到資料支援。
2、召回曆史
從目前掌握的資料來看，2020款五菱宏光MINIEV在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛品質達到完美，但至少證明生産企業判定目前車輛并無影響行車安全及财産安全的問題隐患。