五菱擅長造車，也擅長制造金句。
從“人民需要什麼，五菱就造什麼”，到昨晚铿锵有力的“你永遠可以相信中國五菱”，五菱也從“柳州五菱”，搖身一變成為放眼全球的“中國五菱”。
選擇在2022年2月22日這樣一個非常有愛的日子召開品牌更新釋出會，大概也帶着中國五菱對使用者的愛和相守的承諾，像那些選擇在2月22日去民政局登記結婚的伴侶一樣，用一個百年難得一遇的日子來記錄這次品牌煥新，也為品牌曆史添上最甜蜜的注腳。
在釋出會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘介紹“中國五菱”之前，羅列了一系列成就來為這個新名字證言。
比如，上汽通用五菱全球使用者數已經突破2550萬，2021年累計實銷176萬輛，連續17年位居民族品牌單一車企銷量第一。
再比如，五菱旗下多款車型在各領域也都是第一。2021年，五菱凱捷位居同級别MPV銷量第一，五菱星辰是十萬元以内SUV年銷量第一，宏光MINIEV則連續17個月位居中國新能源汽車銷量第一。
五菱的成績有目共睹，再加上“人民需要什麼，五菱就造什麼”的品牌定位，和在疫情期間改造生産線生産口罩、河南水災時支援物資等等事例，五菱品牌更新為“中國五菱”既是水到渠成，也是實至名歸。
但就算是“中國五菱”，要讓人永遠相信，也不是光用口号喊喊就行的，更不是選個黃道吉日廣而告之就可以了。
擷取信任需要承諾，也需要計劃和行動。
是以，與“中國五菱”同時釋出的，還有“中國五菱 兩翼齊飛”的全新品牌戰略。
周钘表示，“中國五菱”意指五菱人對于建設民族汽車品牌的初心和使命；而“兩翼齊飛”則寓意中國五菱将在圍繞使用者初心的基礎上，不斷提升品牌使用者體驗和技術實力，以創新突破，為使用者創造美好生活。
五菱LOGO上的兩扇翅膀，一扇驅動使用者，一扇驅動技術。
五菱是人民的五菱，而在中國，也再沒有一家車企能擁有2550多萬的群衆基礎。是以從2021年開始，五菱就開始嘗試從線上到線下，挖掘使用者對于個性化、社交、文化共創的新服務體驗的需求。
2021年4月，五菱打造的線上一站式社交電商平台LING Club正式釋出。LING Club專注于使用者全鍊路體驗的更新和車生活生态的打造，從購車、用車，到社交、購物、個性定制等方面建構面向全品牌使用者的一站式社交電商平台。截至目前，LING Club平台注冊使用者已超1450萬，是國内最大的線上銷售服務平台。
2021年11月，五菱首家定位全新生活方式的全球品牌中心LING HOUSE在上海正式開業。LING HOUSE以使用者為核心，打造個性定制、社交空間、生活體驗等多元場景，實作品牌車型與使用者近距離的交流溝通。
而LING HOUSE的使用場景與現階段大部分品牌體驗店一樣，都是通過沉浸式體驗拉近與使用者的距離，比如舉辦藝術展、網紅打卡活動、音樂節等等。目前，五菱的LING HOUSE線下體驗中心已經在柳州、南甯、鄭州、上海、杭州、蘇州、廣州等地落成。
可無論是LING Club，還是LING HOUSE，你會發現這些概念和行動其實已經在很多車企中實作過了，要讓人“永遠相信”，還需要更多原創的使用者活動，才能展示誠意。
2022年北京冬奧會的成功舉辦，點燃了人民對冰雪運動的熱情。為響應國家“3億人上冰雪”号召，五菱在釋出會上宣布正式簽約雪都翠雲山使用者基地，将在此地落地五菱品牌全球首個使用者Ling感基地，并在這裡開展一系列多元融合的品牌體驗活動，為人民群衆精彩圓夢。
與此同時，五菱還宣布将正式開啟《向往的旅程》第三季，這是“大四座家用車”五菱凱捷衍生的綜藝IP，如今已經從明星篇延伸到使用者篇。預計在今年4月，五菱就将正式開放Ling感基地，并邀請第一批使用者前往體驗。
周钘在現場表示，這是車圈首個完全原創的使用者體驗活動。
如果說使用者是五菱品牌向上發展的保障，那麼技術就是維持品牌不斷更新的源動力。隻有技術上不斷疊代，才能讓品牌和産品時刻“保鮮”。
2021年，五菱先後釋出了全球小型電動架構、五菱晶片、智能微換電系統以及Ling OS開放智能生态系統等等技術，并且相繼推出了五菱征途、征程，五菱星辰、以及五菱NanoEV等爆款産品，在滿足了使用者差異化需求的同時，夯實品牌技術競争力。
2022年，五菱還将推出全新的智慧動力品牌“LING POWER”，為使用者提供性能及動能方面更多的選擇。這大概會是五菱未來的大招，本次釋出會還保留着它的神秘感。
而對智能化更新的進度，五菱就開放大度地多了。
在去年五菱星辰的釋出會上，五菱就釋出了由其自主研發的首款智能開放生态系統-Ling OS。經過5個月的OTA更新，新一代Ling OS的語音識别優化到了0.8秒；系統喚醒時間優化到了0.6秒；GPS冷啟動提速至7秒；系統開機速度優化為28秒，均已達到業内最優水準。
再好的技術，也隻有搭載在車型上才能發揮最大效果。本次品牌釋出會現場，搭載新一代Ling OS靈犀系統的五菱凱捷280T也是主角之一，新增兩款配置車型的官方指導價格區間為11.58-12.58萬元。
據介紹，從2020年11月上市起，五菱凱捷的銷量已經累計突破了10萬台。
而這次280T版本的主要更新之處，除了搭載最新一代Ling OS靈犀系統，還有對動力的提升。為滿足更多使用者家庭用車的需求，五菱凱捷280T搭載了全新1.5T渦輪增壓缸内直噴發動機，動力輸出提升至290N·m峰值扭矩，最大馬力由147Ps提升至177Ps，穩居同級第一梯隊。
同時，凱捷280T發動機還改善了增壓發動機的遲滞性，并配合優化了NVH性能及動力總成耐久度，在處理噪音和操控細節上也有顯著提升。
五菱凱捷280T的上市，無疑又進一步豐富了五菱銀标的産品矩陣。值得注意的是，五菱在現場還釋出了驚喜彩蛋，五菱将推出星辰的兄弟車型——五菱佳辰，這款車定位于中進階七座家用車，助力五菱銀标開拓更廣大的家用市場。
同時，五菱的全球化腳步也在加快。周钘透露，今年年内五菱宏光MINIEV還将推出一款更科技極簡的衍生車型，并且計劃讓這款車型在海外上市。
其實在宏光MINIEV推出之前，五菱做産品的前期調研時，也曾有不少人表示擔憂，稱“小型電動車在中國市場有很重的輿論包袱”。但結果顯而易見，宏光MINIEV在2021年榮膺中國新能源單一車型銷量榜首，自2020年7月上市至今，累計總銷量突破55萬台，成功開辟了純電市場的新品類。
可以說，五菱用實際行動證明了“人定勝天”。從曾經物美價廉的的柳州五菱，到現在深受年輕人喜愛的中國五菱，五菱的成長有目共睹。
這樣的中國五菱，當然也值得所有人相信。