五菱擅长造车，也擅长制造金句。
从“人民需要什么，五菱就造什么”，到昨晚铿锵有力的“你永远可以相信中国五菱”，五菱也从“柳州五菱”，摇身一变成为放眼全球的“中国五菱”。
选择在2022年2月22日这样一个非常有爱的日子召开品牌升级发布会，大概也带着中国五菱对用户的爱和相守的承诺，像那些选择在2月22日去民政局登记结婚的伴侣一样，用一个百年难得一遇的日子来记录这次品牌焕新，也为品牌历史添上最甜蜜的注脚。
在发布会上，上汽通用五菱销售公司副总经理周钘介绍“中国五菱”之前，罗列了一系列成就来为这个新名字证言。
比如，上汽通用五菱全球用户数已经突破2550万，2021年累计实销176万辆，连续17年位居民族品牌单一车企销量第一。
再比如，五菱旗下多款车型在各领域也都是第一。2021年，五菱凯捷位居同级别MPV销量第一，五菱星辰是十万元以内SUV年销量第一，宏光MINIEV则连续17个月位居中国新能源汽车销量第一。
五菱的成绩有目共睹，再加上“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌定位，和在疫情期间改造生产线生产口罩、河南水灾时支援物资等等事例，五菱品牌升级为“中国五菱”既是水到渠成，也是实至名归。
但就算是“中国五菱”，要让人永远相信，也不是光用口号喊喊就行的，更不是选个黄道吉日广而告之就可以了。
获取信任需要承诺，也需要计划和行动。
所以，与“中国五菱”同时发布的，还有“中国五菱 两翼齐飞”的全新品牌战略。
周钘表示，“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；而“两翼齐飞”则寓意中国五菱将在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新突破，为用户创造美好生活。
五菱LOGO上的两扇翅膀，一扇驱动用户，一扇驱动技术。
五菱是人民的五菱，而在中国，也再没有一家车企能拥有2550多万的群众基础。所以从2021年开始，五菱就开始尝试从线上到线下，挖掘用户对于个性化、社交、文化共创的新服务体验的需求。
2021年4月，五菱打造的线上一站式社交电商平台LING Club正式发布。LING Club专注于用户全链路体验的升级和车生活生态的打造，从购车、用车，到社交、购物、个性定制等方面构建面向全品牌用户的一站式社交电商平台。截至目前，LING Club平台注册用户已超1450万，是国内最大的线上销售服务平台。
2021年11月，五菱首家定位全新生活方式的全球品牌中心LING HOUSE在上海正式开业。LING HOUSE以用户为核心，打造个性定制、社交空间、生活体验等多元场景，实现品牌车型与用户近距离的交流沟通。
而LING HOUSE的使用场景与现阶段大部分品牌体验店一样，都是通过沉浸式体验拉近与用户的距离，比如举办艺术展、网红打卡活动、音乐节等等。目前，五菱的LING HOUSE线下体验中心已经在柳州、南宁、郑州、上海、杭州、苏州、广州等地落成。
可无论是LING Club，还是LING HOUSE，你会发现这些概念和行动其实已经在很多车企中实现过了，要让人“永远相信”，还需要更多原创的用户活动，才能展示诚意。
2022年北京冬奥会的成功举办，点燃了人民对冰雪运动的热情。为响应国家“3亿人上冰雪”号召，五菱在发布会上宣布正式签约雪都翠云山用户基地，将在此地落地五菱品牌全球首个用户Ling感基地，并在这里开展一系列多维融合的品牌体验活动，为人民群众精彩圆梦。
与此同时，五菱还宣布将正式开启《向往的旅程》第三季，这是“大四座家用车”五菱凯捷衍生的综艺IP，如今已经从明星篇延伸到用户篇。预计在今年4月，五菱就将正式开放Ling感基地，并邀请第一批用户前往体验。
周钘在现场表示，这是车圈首个完全原创的用户体验活动。
如果说用户是五菱品牌向上发展的保障，那么技术就是维持品牌不断升级的源动力。只有技术上不断迭代，才能让品牌和产品时刻“保鲜”。
2021年，五菱先后发布了全球小型电动架构、五菱芯片、智能微换电系统以及Ling OS开放智能生态系统等等技术，并且相继推出了五菱征途、征程，五菱星辰、以及五菱NanoEV等爆款产品，在满足了用户差异化需求的同时，夯实品牌技术竞争力。
2022年，五菱还将推出全新的智慧动力品牌“LING POWER”，为用户提供性能及动能方面更多的选择。这大概会是五菱未来的大招，本次发布会还保留着它的神秘感。
而对智能化升级的进度，五菱就开放大度地多了。
在去年五菱星辰的发布会上，五菱就发布了由其自主研发的首款智能开放生态系统-Ling OS。经过5个月的OTA升级，新一代Ling OS的语音识别优化到了0.8秒；系统唤醒时间优化到了0.6秒；GPS冷启动提速至7秒；系统开机速度优化为28秒，均已达到业内最优水平。
再好的技术，也只有搭载在车型上才能发挥最大效果。本次品牌发布会现场，搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷280T也是主角之一，新增两款配置车型的官方指导价格区间为11.58-12.58万元。
据介绍，从2020年11月上市起，五菱凯捷的销量已经累计突破了10万台。
而这次280T版本的主要升级之处，除了搭载最新一代Ling OS灵犀系统，还有对动力的提升。为满足更多用户家庭用车的需求，五菱凯捷280T搭载了全新1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，动力输出提升至290N·m峰值扭矩，最大马力由147Ps提升至177Ps，稳居同级第一梯队。
同时，凯捷280T发动机还改善了增压发动机的迟滞性，并配合优化了NVH性能及动力总成耐久度，在处理噪音和操控细节上也有显著提升。
五菱凯捷280T的上市，无疑又进一步丰富了五菱银标的产品矩阵。值得注意的是，五菱在现场还发布了惊喜彩蛋，五菱将推出星辰的兄弟车型——五菱佳辰，这款车定位于中高级七座家用车，助力五菱银标开拓更广大的家用市场。
同时，五菱的全球化脚步也在加快。周钘透露，今年年内五菱宏光MINIEV还将推出一款更科技极简的衍生车型，并且计划让这款车型在海外上市。
其实在宏光MINIEV推出之前，五菱做产品的前期调研时，也曾有不少人表示担忧，称“小型电动车在中国市场有很重的舆论包袱”。但结果显而易见，宏光MINIEV在2021年荣膺中国新能源单一车型销量榜首，自2020年7月上市至今，累计总销量突破55万台，成功开辟了纯电市场的新品类。
可以说，五菱用实际行动证明了“人定胜天”。从曾经物美价廉的的柳州五菱，到现在深受年轻人喜爱的中国五菱，五菱的成长有目共睹。
这样的中国五菱，当然也值得所有人相信。