2月21日，一位Reddit使用者表示，特斯拉正在測試一項“反向召喚”功能，該功能可以讓特斯拉汽車自動停泊到指定車位。據說該Reddit使用者是一位特斯拉内部員工的熟人，該消息的真實性可能會比較高。
小雷了解到，“反向召喚”是自動駕駛FSD服務套裝的一部分，此前“智能召喚”是讓特斯拉汽車自動行駛到車主所在的位置，而所謂的“反向召喚”，則是向車輛下達指令，到指定位置自行停車，這項功能對于不少讨厭停車的小夥伴來說，再合适不過了。
要知道的是，停車對于我們這些開車的新手來說并不容易，駕考學到的停車都是基于理想情況，但現實中沒有參考線，車位寬度較窄等，無疑是加大了倒車入庫的難度，為此，不少剛拿到駕照的萌新也是直呼“太難了”。
如果“反向召喚”投入使用，小雷認為這會是一個非常實用的輔助性功能，我們可以想象一下，如果在下大雨的天氣，停車場距離家門口又很遠，走過去的路上肯定會被雨水打濕，搞得很狼狽。有了“反向召喚”功能之後，我們就可以先把車停在家門口，下車後再讓汽車自己停到對應車位上，既友善又省了停車的功夫。
根據曝光的消息，“反向召喚”具有三種功能，比如指令汽車停在“離門口最近”、“靠近購物車回收處”或者“停車場盡頭”等，而且駕駛員不需要在車内就可以激活，相比駕駛員在車内才能激活的Autopark更具靈活性。
對于這項實用的新功能，馬斯克也補充道，“反向召喚”還可以讀取停車訓示的标志，以确認車輛是否停在正确的停車場位置，避免“吃罰單”的尴尬。此外，他還表示，測試順利的話，這項功能将于明年正式實裝，但國内使用者還需要再等一段時間。
不得不說，特斯拉FSD的新招式有效緩解了“停車難”的問題，為廣大特斯拉車主提供了一個更便捷的泊車方式，配合“智能召喚”，車主甚至不需要進入停車場，汽車就可以完成所有啟停動作。小雷認為，國内新能源車企也可以學一學這種功能，争取在智能化方面趕上特斯拉。