私家車在大陸如今早已不是什麼新鮮事物，随着消費者對于車輛認知的不斷提升，同時對自身用車需求的了解，在購車時也有了更加明确的訴求，新推出的一系列汽車産品也在迎合這種變化。今天車叔便為大家帶來了兩款年輕個性化的國産緊湊型SUV車型，它們都配備有2.0T發動機，這兩款車型的名字分别是北京BJ40和領克01。
2021款北京BJ40于去年3月份上市，新車全系共具有6款配置，售價區間為18.49~20.99萬元。2021款領克01于2020年12月份上市，新車全系共具有4款配置，售價區間為17.98~20.18萬元，接下來車叔将選取兩車的頂配版本進行對比。
外觀設計
北京BJ40頂配的環塔冠軍版本車型是為了紀念北京越野在環塔賽事中所取得的出色成績而推出的，該款車型基于5門版本BJ40打造，是該家族中的最強越野性能車型。新款車型的車頭前臉設計并未做出改動，這一點并不會讓人感覺意外，畢竟是越野車型，成為經典似乎比追求時尚更為重要，新車前臉部分依舊配備了扁平化的中網，内部以U型鍍鉻飾條作為填充，兩側方正的前大燈組與中網銜接，一定程度上延長了前臉的橫向視覺效果。
作為中期改款車型，新款領克01在外觀方面的變化并不大，但是我們也不難發現它與老款車型之間的差别。其中新車與大燈組相融合的中間格栅寬度變窄，視覺方面愈加修長，前包圍處的設計也有變化，仔細觀察會發現它與領克03的前包圍有着相似的畫風。新車依舊配備分體式前大燈組，燈組内部結構略有調整，而且在燈組下方增加了梯形的塑膠飾闆，看上去又有一些領克02的韻味。
車身尺寸方面，北京BJ40的具體長寬高分别為4630×1925×1871 mm，軸距為2745mm。全新一代環塔冠軍版車型在車身設計方面有兩大專屬設計元素，其一是該車塗裝了象征大漠風情的暴風灰專屬配色，其二是增加了以環塔冠軍為主題的身份辨別，比如說車側拉花，徽标，備胎罩等。
領克01的具體長寬高分别為4549×1860×1689 mm，軸距為2734mm，各項資料均有一定程度落後。新款車型的車身側面設計沒有變化，頂配的四驅暗夜版本車型在外觀方面加入了暗夜黑套裝，底部配備了20英寸的熏黑輪圈，與整車搭配起來相得益彰。
北京BJ40車尾部分保持了方方正正的造型，雖說多年未作出調整，但依舊沒有看膩，比起城市SUV的融合細膩線條來說，這種硬派越野車的外觀就像穿舊的牛仔褲一般，越久越讓人喜愛。其中新車的尾門采用側開方式，後方懸挂外露式備胎，左右兩側方方正正的尾燈組尺寸較為小巧，同時還配備有異色的後包圍結構，看上去足夠拉風。
新款領克01車尾處的主要變化集中在後包圍處，我們可以看作是領克03後包圍的簡化版本，居中的後霧燈說明了一些問題，同時雙邊共雙出的圓孔式排氣也保留了該車自己的風格。此外，該車的尾燈組則沒有設計方面的調整，官方稱之為能量晶體的尾燈組設計很有品牌辨識度，内部燈帶豎直排列，看上去極為美觀。
内飾設計
北京BJ40在内飾設計方面很有特點，以環塔冠軍為主題的身份辨別展現在座椅刺繡，液晶儀表主題界面，中控開機畫面等細節部位，專屬感滿滿。作為一台硬派越野車型，全新一代BJ40環塔冠軍版在智能配備方面也沒有太過落後，該車配備有全新一代智能網聯系統，在車機互動系統進行了全面的更新，并且融入最新聯網生态，智能化表現優異。
領克01内飾方面的變化幅度比外觀更大一些，全新的内飾設計風格讓人眼前一亮，不過了解領克家族的你可能會發現這是将領克05的整套内飾照搬了過來。新車主駕駛正前方配備有三幅平底式的真皮方向盤，在3:00和9:00方位做了内凹的處理，比較貼合手型，但是其多功能按鍵并非像領克05一樣為整體式按鍵，依舊為傳統的實體按鍵設計。中控台上12.7英寸的顯示螢幕讓整個中控區域變得更為簡潔，同時也使内飾氛圍顯得進階了起來。
北京BJ40車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的車内前排座椅椅面較為寬大，靠背和坐墊兩側護翼突出，具有一定的包裹性。
領克01車内座椅采用皮革+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面相比北京BJ40多出有副駕駛座椅高低四向調節，駕駛位座椅通風，駕駛位電動座椅記憶等。新車的前排座椅是和領克05相同的運動風格座椅，相比老款車型增加了更多的翻毛皮材質，靠背貼合于人體背部，坐墊長度優異，可給予前排乘客良好的腿部承托。
北京BJ40車内後排座椅在材質運用和做工方面與前排保持相同水準，各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，不過填充物相比前排稍硬一些，中間位置座椅長度偏短，并且地台凸起幅度較大，不太适合長時間乘坐。
領克01車内後排座椅同樣有着面積較大的翻毛皮材質，觸感得以提升，其他方面的變化不大，空調出風口因内飾整體變化而順勢修改造型。此外新車後備廂内部空間沒有太多變化，後排座椅靠背可支援4:6比例放倒，内部空間較為平整，空間拓展性優異。
動力系統
北京BJ40動力方面配備2.0T發動機，最大輸出功率224馬力，峰值扭矩380牛米。傳動系統方面，與發動機相比對的是8速手自一體變速箱。
領克01動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩350牛米，燃油經濟性和極速表現更好一些。傳動系統方面，與發動機相比對的同樣是8速手自一體變速箱，此外兩車都比對有四驅系統。
車叔總結
作為國産SUV領域的優質車型代表，北京BJ40和領克01都具有相當不錯的關注度，通過以上兩款車型的頂配版本對比我們可以看出，兩者的優勢各有不同，其中北京BJ40更加側重于越野場景，擁有更大的外部尺寸和更為硬核的基礎素質，而領克01的主要通勤場景是城市道路，該車具有更加帥氣的内外設計，同時在功能配置，燃油經濟性等方面有着明顯優勢。從日常用車角度出發，領克01的成本效益和實用性明顯更高一些，是以在本輪對決中車叔比較推薦的是領克01。