虎年新春佳節後，長安汽車、上汽奧迪、奇瑞汽車、華為聯手賽力斯将在2月份推出以下4款新車型。有意思的是，這4款車都是SUV，其中包括外觀、配置、動力更新的中期改款車型-長安CS75PLUS，上汽奧迪首款新能源的6座SUV-奧迪Q5 e-tron，綜合工況續航大于1000km的星途追風ET-i插電混動版，以及華為聯合賽力斯打造的華為鴻蒙智能座艙- AITO問界M5。
長安汽車：長安CS75 PLUS
中期改款（第二代車型）
在近幾個月的緊湊型SUV銷量排行榜中，長安CS75 PLUS的銷量均突破了1萬輛，此次中期改款的車型在外觀方面做了比較大的改進，格栅造型的視覺沖擊力得到了提升。
在智能配置方面，遠端遙控、Face ID人臉識别、梧桐車聯TINNOVE進階版、語音控制開啟APA5.0+遙控代客泊車等功能均有配備，此外長安CS75 PLUS在動力方面也有着小幅的提升。
上汽奧迪：奧迪Q5 e-tron
全新-首款新能源車型
奧迪Q5 e-tron基于大衆MEB平台打造，定位是豪華中大型純電動SUV，該車采用了“2+2+2”的6座布局。
在配置方面，奧迪Q5 e-tron配備了個性化的矩陣式LED大燈、智能車機系統、L2+級駕駛輔助系統、進階内飾氛圍、quattro四驅、最高560km的CLTC續航等配置。作為上汽奧迪旗下的首款新能源車型，奧迪Q5 e-tron将與寶馬iX3、奔馳EQC等車型“同台競技”，具體表現還有待市場回報。
華為&金康賽力斯：AITO問界M5
全新-增程式動力
AITO問界M5是華為聯合賽力斯打造的5座中型SUV，與賽力斯SF5不同的是，華為對問界M5的産品主導權更加明顯，電驅動系統、智能座艙都是華為提供的。并且，問界M5的車身尺寸比賽力斯SF5更大，搭載華為Harmony OS車機系統，可以做到人、手機、智能家居、智能手表的互聯應用，市場前景還是比較值得期待的。
此外，這款車采用的是增程式混動系統，搭載1.5T發動機，提供後驅和四驅版本，配備40kWh的電池，WLTC工況油耗僅為0.8L/100KM，綜合續航裡程超過1000KM。
奇瑞汽車：星途 追風ET-i
全新-插電混動
作為奇瑞汽車旗下的品牌，星途 追風ET-i運用了“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術，搭載的是1.5T+電動機組成的“插混”系統，比對的是星核動力ET-i全擎超混，NEDC純電續航僅為105KM，綜合工況續航＞1000km，綜合油耗将低至1.0L/100km。
此外，這款車的造型設計與内飾設計基本上和燃油版的車型保持一緻。
說在最後
從以上新車的釋出來看，除了長安CS75 PLUS是正常燃油車以外，其餘的車型都是以新能源為主，包括了純電動、插電式混動和增程式，這也說明了在今後的市場中，汽車廠商将持續加大新能源和智能化産品的投入，傳統的純燃油汽車不再是“香饽饽”！對此，你怎麼看？歡迎在評論區分享你的觀點。