它們都是高顔值的MPV，究竟是哪裡來的自信？
各位尊敬的看官好呀，俺們又見面了，不曉得尊敬的朋友們有無挂念在下呀？我等了你們的大駕多時啦，這裡先衷心地感激螢幕前的大家的光顧，同時祝願江東父老五福臨門、壽比南山、招财進寶，今兒個聊一聊MPV：誠如諸位所知的那樣，MPV車型體積大、視野好，具備通過性好、品質接地氣等關鍵長處，而且用作上下班代步都絕對是十分實用的，在市場上的MPV堪稱鶴立雞群，是以受到了許多朋友的喜歡，這次将以客觀中肯的旁觀者層面為可愛的老朋友全面剖析一下好開耐用的大塊頭車型的亮眼的地方吧，這些都是敝人開車體驗的各種心得，與别的分享貼相比一定有不同之處，期望能夠為諸位提供一些購車幫助。
No1：東風小康C37（入門級低至5.49w起）
關于東風小康C37的銷量概況簡介：在東風小康帶領下，東風小康C37從閃亮登場至今銷量業績是很棒的，并且東風小康C37也長得特别别緻，故而得到了一批又一批父老鄉親的贊許。據了解，最近東風小康C37的表現繼續是值得稱贊的。終于躍升至1372輛，一下子就踏上了第22位的位置，東風小康C37的進步是咱們看在眼裡的，而且在人才濟濟的車市裡無疑是當之無愧的、閃耀的進階别MPV，成功地擊敗了好些個MPV領域中的對手。當然了，市場上是絕對不可能有無懈可擊的産品的，但不過東風小康C37的影響力仍然算得上是優秀車型之一。關鍵主要在于東風小康C37的強勁的人氣是我們十分認可的。并且不論其操控性方面還是東風小康C37的油控都絕對是壓倒性地能夠完勝了常見的主流車型。是以相信好多小讀者都有這樣的感受：東風小康C37的市場魅力堪稱是無可限量的，相信它不久将來就能在弱肉強食的MPV賽場中揚眉吐氣啦。
東風小康C37的前臉造型十分好看，車漆是非常薄的，同時東風小康C37的錯落有緻的腰線可以說是挺耐看，具有很強的酷炫感及時髦感。另外，東風小康C37的車頭憨厚的造型顯得特别有運動感，再有簡潔的下沉式線條微微上揚，好似變形金剛一樣熠熠生輝，輪廓也越發清晰與别緻，特别有力量，和晶透的LED霧燈如膠似漆，外部的凝練線條與内部的裝飾都自然是相當貼心的，比較适合在下這個九零後。
尺寸點評：東風小康C37的空間性能還是蠻棒棒的，并且瞅着非常地舒服。整體的實用空間超不錯的，它的儲物表現是很優秀的。它的體積達到了4500mm、1680mm和2000毫米，這樣的尺寸即使後排位置坐足許多胖胖的小夥伴也絲毫不會感覺擁擠。是以東風小康C37對于家用來講是已經足夠了，令好多懂車的老友記們要給它十w個贊。同時東風小康C37的後備箱的尺寸也很靠譜，還可以塞入很多行李。給大衆的感覺是很雄厚的，這點是特别值得誇一誇的。
說起動力上，東風小康C37的動力輸出還是非常好的，它加入了112馬力的、低噪的發動機，并且和先進的5擋手動變速裝置共同組合為一套超凡的動力輸出總成，不少小夥伴都認為東風小康C37的動力系統可以說是十分有實力的，可以說是一級棒的，同時東風小康C37的發動機也是相當不錯的，材料為鑄鐵，是以具有十分優秀的抗壓性。除此以外，東風小康C37根據網站資訊顯示，東風小康C37的具體的排量隻有1.5L，
小編有話說：好多朋友們都有這個感覺：東風小康C37在東風小康的助力下，在5w檔次的MPV的陣營内稱得上是傲視群雄的。顔值是東風小康C37的一個優勢，瞧上去就有如一隻活潑生動的“大貓”一般。帥氣極了。另外，東風小康C37内裡還是挺不錯的，坐進裡面感覺很滿足，并且實用性也是十分出衆的，這絕對也是東風小康C37的最強大的優勢。
車主點評2：東風小康C37的燃油性自然是非常不錯的，這估計是全賴于東風小康C37的強大的油控技術的加持，使東風小康C37的油耗下降5%左右，因而東風小康C37的燃油經濟性是特别誘人的。就目前而言，在下的東風小康C37跑的大多為城鄉道路，有時候也會跑跑沙漠什麼的，東風小康C37的平均耗油比本人想象的要低很多，它的耗油數值應該8個以内，這個油耗表現處于正常水準吧，在同級别MPV車型絕對能夠算是勁省油了。這是因為東風小康C37是最出彩的，但要是在少無人煙的戈壁上開的話，相信東風小康C37的耗油量或許會稍微高一些。就本人這個入世未深的高校學生來說，平時僅僅本人稍稍節省一丁點拍拖開支的話，就足以頂得上十天八天的油錢支出了。東風小康C37的油耗就是小case啦的啦，當然還是油耗越低的話肯定就越好了。即便東風小康C37還沒有到最佳的摩擦期，不過小編相信後期慢慢磨合後，東風小康C37的耗油還能降一點。
業内評價：想必許多朋友們都有這樣的感覺：懸架部分始終有些硬了，盡管東風小康C37的安全度相對而言是比較清晰的，但每次經過坑窪路段的時候，不可避免地會犧牲了一些舒适度，若然你的年齡是比較大的，那麼在行駛過程中很有想必會覺察下面的臀部不自在。另外，還有一丢丢需要改進的是，車輛在行進過程中偶爾會出現尴尬的滞後感，還有，用力踩下油門的時候感覺到有一點點費時。找四兒子店的從業人員，才最後解決了問題。此外，1.剛領回家時感覺東風小康C37的内飾的異味是相對突出。2.藍牙時不時會連不了，3.近光燈組在雨天路況視線清晰度不好，
No2：五菱征程
外觀鑒賞：這款五菱征程的運動感十足，對我來說是較為合意的。五菱征程的前臉元素特有個性，比較有氣勢，好像活生生的虎頭一樣，中網尺寸并不是大，瞧上去比較帥氣，而且五菱征程的經過熏黑處理的門把手處采用了很多具備鮮明特征的上汽通用五菱家族特色的鍍鉻裝飾條全led大燈組的亮度特别足，并且夜晚五菱征程的辨識度也很棒，并且車身的側部年輕的氣息非常強，側面的線條的設計相當有特點，由車尾位置一直包圍到前臉部位，給外界一種十分敦實穩重的感覺。而且五菱征程的光澤度處理得特别好，相當耐磨。總之給10w個贊也不為過。車尾采用的是排氣風格，并且後排的兩個led尾燈的設計感是很高端的，看上去超不錯，是以，相信愈來愈多讀者朋友們覺得五菱征程的外表風格還算是很有時尚感的。我以前的女票都誇五菱征程是特别耐看的。
專業人士呂大叔的評價為：我由于工作關系不忙的時候就會開着五菱征程兜風，目前在下感覺新款的五菱征程隔音效果比較不錯，即使五菱征程的長度非常長，但性能還算是相當漂亮的。
第3款車型 五菱宏光 4.58萬~5.98萬
五菱宏光并不張揚，十分大膽的，家族式的格栅的精緻飾條較為光彩，帥氣極了。與此同時，五菱宏光的前臉位置的LED大燈的設計就顯得特别有神氣，整體的底盤非常低，比較厚重，瞅起來有點像跑車，線條配搭長長的車身，修長且漂亮，另一方面，前大燈與後尾燈也是極具夢幻感，同時給五菱宏光的顔值增添了重要的一筆。錯落有緻，細節方面的做工也很不錯，可以說科技感是滿滿的。在下自從買下五菱宏光以後，感覺它越瞧越可愛。
關于五菱宏光的内飾亮點：内飾造型還算非常靠譜的啦，用料高檔，裝配工藝忒不錯，超薄的中控台螢幕是懸浮式的設計，同時下面的實體按鈕和實用的空調按鍵完全沒有暴露出故障的情況，百分百能對得起上汽通用五菱的logo。除此之外，運動型的方向盤特别可靠，手感細膩，打方向也很精準，也使整台車子更安全可靠。，靠背軟度适中，支撐性也特别不錯，并且座椅的内部填充物大多為柔軟的物料填充而成，坐在上面特别舒服，即使車開了五六個小時，從來不會覺得下面的pp太難受。當然了代步車還是要舒适度高的才值得買的，此外，五菱宏光的異味暫時是很少，而且内部的噪聲根本是聽不出來的，故此本人是很滿意的。
動力而言，瞬間爆發力可以說是非常到位的，絲滑感很到位，加速過程毫無拖拉，踩油門的瞬間，提速效果刹那間就上來了。爬坡也不是特别吃力，降噪表現也十分好，五菱宏光整個提速過程下部的裝置的“嗡嗡”聲響是根本感覺不到的，舒适度也相當贊。另外，由于五菱宏光在滿員狀态下也是特别好開與淡定，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀風格也比較比對在下的審美需要，接近五m長的車身，車頭大燈造型出衆，夜間也十分有辨識度的。并且五菱宏光的中網熏黑的處理無疑是比較吸睛的，銀色的鍍鉻條蠻性感，和熠熠生輝的大燈組描繪了清新典雅的風格，瞧上去比較時尚和吸睛，另外，五菱宏光的輪毂是C形結構的，進而使整體造型十分棒。望着優雅了許多。五菱宏光的側面瞧起來忒好看，前方的保險杠特别别可愛，為典型的家族式的，就有一種高端的氣氛油然而生。五菱宏光跑起來感覺特别舒服，沒有噪音！五菱宏光的後備箱的面積也是棒棒的，放下一籮筐的洋娃娃都是沒有問題。跑了小半個月左右，感覺還行呀，動力非常有勁。總而言之，五菱宏光的價格還是十分贊的，比較靠譜，也沒有什麼不滿的地方。
五菱宏光的車主章先生這樣評價：在下很喜歡結交朋友，故此是比較好面子的，主流的車子在下都不太好意思開出去的，隻有五菱宏光是例外的，現如今每次出去跑業務都是自信心十足的。隻要摸着方向盤感覺特别舒适，而且運動感也很奢華，我的孩子在外面老是問我五菱宏光是什麼？這時我就會這樣說：五菱宏光是你老爸的出行汽車。
胡奶奶說：滿意，在下對五菱宏光的評價絕對是放心的，不僅成本效益超級贊，而且在路上開着也很爽，在下很小的時候就很喜歡車，多年以後終于擁有一輛私人專屬的五菱宏光，這車開着也覺得非常興奮，非常有老闆級别的自信感，油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足了在下的很多需要。
五菱宏光的車主黃阿姨的點評：五菱宏光動力很強勁，顔值也十分不錯，
點評
上面大概介紹的是東風小康C37、五菱征程和五菱宏光，建議售價卻是高低不同的，其中指導價相對較低的車型是五菱宏光，緊接着是東風小康C37，較高則是五菱征程，值得你們重點留意的是，車子官方指導價和最終的裸車價也是比較大的。當然這也是司空見慣的。其中東風小康C37最低4S報價是4.89w大元，五菱征程和五菱宏光則高達6.38w、4.69w，不知您看中哪一款呢？最後小編祝小夥伴們龍鳳呈祥、一本萬利、生龍活虎。假若大夥喜歡上述内容的話，不要忘了給個贊哦。