觀察發現，現代人對車子的需求并不比房産小。首先，車子分多個檔次，最便宜的二手車幾千塊錢就能上路。對于普通人而言完全可以負擔得起，不像房子動不動就幾十萬甚至幾百萬的首付。其次，公民收入增加，有條件給自己和家人創造更好的生活方式。車子不僅僅可以代步，還能遮風擋雨。最後，如今交通發達，支援遠端的隻有汽車。是以對于工作地點較遠的上班族而言，最好的代步工具就是汽車。
基于以上幾點，購買汽車的人越來越多，道路也逐漸變得擁擠。随着經濟發展，加上新能源汽車的推廣，有理由相信未來汽車規模會持續增加。為了保障交通順暢和車主們的安全，相關機構在不斷完善和更新交通規則。
多項交通新規出台
眼下傳來新消息，有車一族需要注意了，從4月1日企，“3+3”新規将全面實施！看到這一消息，想必很多人對“3+3”感到不了解，其實新規中主要是對6項交通規則進行了更新調整。
先來說說前3項。第一項是針對臨時牌照。新規下，新車車主們無需到車管所排隊申請領取臨時牌照上路，直接可以在購車的4S店申辦，然後将可以直接将新車開走。不過要注意的是，臨時牌照不能長期使用，期限是15天内，超過這個事件再上路，将接受相應處罰。
第二項是電子證件的普及，包括購車合同、保險單以及行駛證、駕駛證等，如今都有電子版，大家出行或辦理業務的時候直接拿出手機查詢即可。過去沒有電子版證件的時候，車主們購車後要将所有材料擺放在一處，平時外出還得随身帶着行駛證或駕駛證，以防遇到交警檢查。要是證件沒有了，補辦程式也比較複雜。現在好了，電子版證件普及，隻要有手機一切都可以搞定。
一個人有幾輛車就得辦理幾張車牌，過去是不允許互相交換使用上路的，一輛車隻能規定使用一個車牌。不過，現在管理系統完善了，車主名下車牌可以互相更換。不過，大部分車主是用不到這項服務的，畢竟不是所有人都有能力購買多輛汽車。雖說買車可以貸款，甚至是零首付，但後期還貸、保養開支也是不低的。汽車對于大部分而言隻是代步工具，而且屬于消耗品，沒有必要購買多輛。
再分析一下後3，主要是圍繞駕照考試和機車的年檢。在很多人的印象中，考駕照是件非常不容易的事情，要通過4輪考試才能領取駕駛證。過去考取駕照有個弊端，就是哪裡報名就得在哪裡學和考試，是以很多在外工作的人就得請假專門回去。考駕照順利的話，一個多月，不順利要補考就得兩三個月，請這麼久的假顯然是不現實的。
為了解決這個問題，新規做出調整，支援全國通考。比如說在北京參加了科目一科目二，後期因工作原因調到了上海，是可以在上海繼續考科三和科四。另外，AB駕照也進行了改革，允許異地考試，但不能出省。
現階段，機車年檢也支援異地，這對于大部分機車車主而言提供了便利。有的人為省錢，會在三四線城市購買機車，按照舊規，後期就得回到三四線城市年檢，這一來一去是非常麻煩的。