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國内資訊：
1.售價或 22 萬起，疑似比亞迪海豹諜照曝光
2.預售 26.70 萬元起，沃爾沃 C40 即将國産
3.存在冷卻液滲漏等問題，北京奔馳召回部分 EQC
國外資訊：
1.大衆拟收購華為自動駕駛部門
2.NHTSA 因「幽靈刹車」對 41.6 萬輛特斯拉車輛展開調查
3.福特、沃爾沃加入 Redwood 電池回收計劃
4.日産計劃投入 5 億美元改造美國工廠
1、售價或 22 萬起，疑似比亞迪海豹諜照曝光
汽車之家訊，有媒體曝光了一組疑似比亞迪海豹的最新路試諜照，該車型為比亞迪海洋系列的又一款新産品。
新車将基于比亞迪 e 平台 3.0 打造，未來售價區間或為 22-28 萬左右。
此外，其還将采用全新的前雙叉臂加後五連杆的底盤結構，采用後驅、四驅兩種驅動形式供消費者選擇。
據悉，新車最快将在 4 月開幕的北京車展中亮相。
2、預售 26.70 萬元起，沃爾沃 C40 即将國産
汽車之家訊，沃爾沃旗下全新緊湊型 SUV C40 将由沃爾沃亞太生産（台州制造工廠）。
新車目前推出三款車型，預售價區間為 26.70-32.80 萬元。新車配備 69-78kWh 容量電池，CLTC 工況續航 530-550 公裡。
其中智雅、智尊單電機車型最大輸出為 170kW，百公裡加速7.2 秒；智尊雙電機車型最大輸出 300kW，百公裡加速 4.7 秒。
據悉，新車采用官方直銷模式，預計在今年年内上市。
3、存在冷卻液滲漏等問題，北京奔馳召回部分 EQC
國家市場監督管理總局釋出《北京奔馳汽車有限公司召回部分 EQC 電動汽車》的公告。
自 2022 年 8 月 15 日起，召回生産日期在 2018 年 11 月 30 日至 2021 年 12 月 15 日期間的部分 EQC 電動汽車，共計 10104 輛。
本次召回原因為：由于電動驅動子產品制造偏差，車輛電動驅動子產品内的冷卻系統可能存在密封不足，導緻冷卻液滲漏。
據悉，如果冷卻液微滲到電機内，長期使用後可能降低高壓系統的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。
冷卻液滲漏不滿足國家相關強制性标準中關于冷卻系統密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅動子產品輸出功率會降低，存在安全隐患。
1、大衆拟收購華為自動駕駛部門
據路透社報道，德國大衆汽車集團正在與華為公司進行談判，拟收購其旗下的自動駕駛部門。
據悉，該交易已經進行了數月的談判，其中還涉及到了大衆尚未精通的技術系統，涉及金額達數十億歐元。
大衆中國對此事表示不予置評。
2、NHTSA 因「幽靈刹車」對 41.6 萬輛特斯拉車輛展開調查
日前，美國國家公路交通安全管理局表示，因特斯拉的駕駛輔助系統 Autopilot 會意外啟動刹車，他們将對 41.6 萬輛特斯拉汽車展開調查。
此次被調查車輛的範圍包括 2021-2022 年的 Model 3 和 Model Y 車型。
據悉，NHTSA 表示總共收到了 354 份關于特斯拉車型突然減速的投訴。投訴表示，車輛在使用 AP 時随機突然減速，這種情況在沒有任何警告下随時并重複發生。
有意思的是，這類投訴是一直存在的，但在更新了純視覺後投訴量明顯增多。
3、福特、沃爾沃加入 Redwood 電池回收計劃
前特斯拉 CTO JB Straubel 建立的 Redwood 公司正在啟動最全面的電動汽車電池回收計劃，近日，該公司宣布開始從沃爾沃和福特回收電動汽車電池組。
目前，Redwood 已經在回收内華達州特斯拉超級工廠的電池塊料，工廠具備年處理 6 GWh 電池的能力，Redwood 還計劃在美國建立一家 100 GWh 電池材料工廠，進入正極和負極生産領域。
4、日産計劃投入 5 億美元改造美國工廠
據路透社報道，日産汽車表示，計劃投資 5 億美元改裝其位于密西西比州坎頓附近的美國裝配廠，拟在 2025 年生産兩款新的電動汽車。此外，公司還正在美國尋找建立電池廠廠址。
日産表示，計劃到 2030 年，電動汽車在美國市場的銷量将占到 40% 。
此前，日産汽車在 2021 年 11 月表示，計劃在未來五年投資 2 萬億日元（約 176 億美元）推動更多産品電氣化，并拟将其變成公司長期增長的支柱。此次在密西西比州的投資或是該計劃的一部分。
（完）
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