中國經濟周刊—經濟網訊 在經曆連續三年下滑後，2021年中國汽車市場恢複了正增長，其中新能源汽車銷量更是大幅增長。汽車行業的回暖，也給相關零部件企業帶來了大量訂單，有的企業訂單甚至已經排到了今年6月底。
據央視财經報道，在重慶一家汽車零部件工廠，一片忙碌的景象，在機器的轟鳴聲中，一個個汽車變速器齒輪被生産出來。工廠負責人介紹稱，随着國内汽車行業的回暖，他們企業的訂單也出現了快速增長，為了及時傳遞訂單，目前他們工廠實行24小時三班倒，每天能夠産出接近3萬件齒輪。
同樣為了傳遞訂單而忙碌的還有某實業發展集團有限公司副總經理江應武，他介紹，他們公司主要生産汽車内飾件，為了擴大産能傳遞訂單，去年9月份他們新增了一條生産線，目前四條生産線全部處于滿負荷生産狀态。
據報道，去年國内汽車市場能夠恢複正增長，背後離不開新能源汽車的熱銷，中國汽車工業協會資料顯示，2021年新能源汽車産銷分别完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。去年以來，不少汽車零部件企業來自新能源汽車廠家的訂單增長迅速。
某科技集團股份有限公司總經理介紹，新能源産品營收增長得比較高。從前年營收大概1億元，到去年新能源産品營收可能有3億元左右，今年的話可能要翻番，可能在5億元到6億元左右。
據悉，雖然去年汽車行業的回暖，給汽車零部件企業帶來了大量的訂單，然而去年各種原材料價格的高企，導緻生産成本上升不少，不少企業甚至出現增收不增利的情況。江應武所在的企業主要生産汽車保險杠、儀表台以及發動機蓋等産品，需要大量用到改性塑膠顆粒，去年以來該原料價格上漲了20%到25%，這導緻企業生産成本居高不下。不隻是化工類原材料，包括鋼材、鋁材、銅材、橡膠等各種原材料，都出現不同幅度的漲價，這給整個汽車零部件行業帶來了不小的壓力。
新媒體編輯：崔曉萌