這幾年自主品牌成長得很快，給合資車帶來了不小的壓力，不僅僅是在SUV領域占據了一席之地，在過去比較難啃的轎車領域也開始發光發熱，有更多的車型開始走到銷量榜前頭。去年度，帝豪、秦PLUS、名爵5 比亞迪漢、星瑞、逸動、榮威i5這些車型的累積銷量都超過了10萬。今年國産品牌們将繼續發力，本文我們來盤點一下即将年内上市的4款新轎車。
長安：UNI-V
上市時間：第一季度
長安UNI-V是長安引力系列的首款轎車，它已經于1月份公布了先享版的預訂價，售價為13.49萬元，整個系列正式上市時間為第一季度。
長安近來推出的産品都具備很高的顔值，UNI-V的設計也很出色，同樣使用了無邊界前臉風格，有點新能源車的意思。車燈造型很犀利，前包圍設計得富有運動感。另外，車輛還使用了溜背式設計以及隐藏式門把手，車尾的電動尾翼以及擴散器十分拉風。
内飾同樣兼具未來感與戰鬥感，懸浮式的中控螢幕以及全液晶儀表提升了科技氛圍，賽車式方向易于操控，擋把的設計也顯得十分進階。UNI-V長寬高達到4680/1838/1430mm，軸距2750mm，資料來看空間在緊湊型轎車中也屬于上遊水準。
動力上，這款車使用了藍鲸NE 1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到188Ps，峰值扭矩300牛·米，比對7速濕式雙離合變速器。
比亞迪：驅逐艦05
上市時間：3月份
比亞迪驅逐艦是隸屬于軍艦系列的首款車型，設計風格也不同于比亞迪過去的模樣，前臉同樣弱化了傳統的格栅邊界，同時層次顯得很是豐富，看起來張力十足。不過側面造型跟秦PLUS還是高度相似，簡潔而不失運動感。尾部貫穿式尾燈使用虛線狀排列，跟車頭其實有一定呼應。
内飾沒有脫離比亞迪熟悉的設計風格，15.6英寸自适應懸浮式螢幕十分矚目，并帶有DiLink智能網聯系統，全液晶儀表的尺寸也達到了8.8英寸。這款車長寬分别為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，空間可以參考秦PLUS。
動力上搭載比亞迪的DM-i超級混動系統，其中1.5L發動機最大馬力110Ps、峰值扭矩135牛·米，電動機參數還未完全曝光，不過秦PLUS上面提供了180馬力與197馬力兩種版本，預計驅逐艦也會保持一緻。比較值得點贊的是油耗經濟性，虧電情況下也僅需3.8L/100KM。
歐拉：閃電貓
時間：二季度投産
歐拉閃電貓的設計十分複古，車頭為純電動車型慣用的封閉型處理，圓潤的大燈位于引擎蓋兩側，顯得十分呆萌可愛，而且它的線條雖然并不鋒利，但起伏較大，有一定肌肉感。車側與背部的造型也相當個性，整體标志性十足。應該很多人會覺得閃電貓有保時捷的感覺，事實上，這款車就是前保時捷設計師埃蒙 德爾塔先生打造，是以相似也不足為奇。
内飾可以參考原來的概念車，量産程度其實已經十分高，三個炮筒型儀表盤以及地台中間的三顆旋扭營造出了很強的戰鬥氛圍，當然懸浮式螢幕也是當下流行的元素。尺寸上，閃電貓的車身長寬高分别為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm，定位于中型級别。
閃電貓搭載功率為150kW單電機，蜂巢能源科技的電池，根據此前消息，該車還會搭載雙電機四驅系統。
蔚來ET7
傳遞時間：9月份
蔚來ET5已經于前不久開啟了預售，正式傳遞時間定在9月份，補貼前價格為32.80-38.60萬。ET5延續了蔚來家族式風格設計，外觀設計十分簡潔幹淨，看起來基本上就是小号ET7的感覺，長車頭短車尾也富有運動氣息。另外，車輛還使用了無框式車門以及電吸門設計。
内飾設計比SUV系列更為簡潔，材質以及配色看起來都相當舒适，質感上乘。車内基本沒有實體按鍵，10.2英寸全液晶儀表盤、12.8英寸中控屏沒有缺席，另外中控台上還有蔚來标志性的NOMI機器人。不過最值得一提的是，這款車标配AR/VR技術的蔚來全景數字座艙，在戴上AR眼鏡後可投射出視距6米，等效201寸的超大螢幕。VR眼鏡則可以實作雙目4K顯示。尺寸上，該車長寬高分别為4790/1960/1499mm，軸距2888mm，超過了Model 3。
動力上該車使用雙電動，最大功率360KW、峰值扭矩700牛·米，零百加速時間為4.3S, 續航有550公裡、700公裡、1000公裡三種版本。
總體來看，這四款車型顔值都非常高，内飾設計也不失科技，價格次元從10萬級覆寫到了30萬級，而且從成本效益來看肯定是要比同價位合資更香的，今年需要買車的朋友可以開始提前開始準備資金了。