買一部君威就吐氣揚眉了？那君越、邁騰GTE插電混動咋整？
引言：
終于把你給盼來了。真是太贊了。首先由衷地“蟹蟹”諸位的點評，并且祝螢幕前的江東父老升官發财、百事可樂、旗開得勝，然後今兒個聊一聊中型車：親愛的“大佬”均知道，中型車還具備低排量、高端大氣等重要長處，并且它們的性能都是很受矚目，中型車簡直就是如魚得水，故而受到了大部分“菇涼”們的信賴，下面作者君主要跟小哥哥們深入剖析一下閃耀奪目的、吸睛實用的中型車車型的亮眼之處，這篇文章與别的車評文章相比絕對有着更精辟的地方，同時也會帶來許多技巧，看官們不要“走寶”喲！
第1款車型：君威
銷售分析的簡述：君威是由上汽通用别克廠家精心打造而成的，從面世至今市場成績終究是是深入信心的。此外，君威價格是非常親民的，這是很值得大夥的點贊的。根據相關新聞顯示，最近君威的表現依舊是非常漂亮，自信地售了1.12w台，并再一次取得了中型車第11名的佳績，如此看來，君威的進步是十分可觀的，成為了汽車市場中最出類拔萃的、最光耀的星星，比市場的其他競品車型的銷量還要犀利。當然了，世界上沒有哪一款車型是絕對毫無瑕疵的，但作者君始終選擇一如既往地相信君威的核心影響力仍然稱得上是市場的頂級水準。原因在于君威的鶴立雞群的市場影響力是市場消費者信賴的，作者君認為：若然君威接下來繼續百尺竿頭的話，預計其不久将來的銷量業績必定是有恃無恐的。
君威的外觀顔值真的是頂呱呱，車漆包裹非常獨特，并且家族式的線條骨感感很好，君威的整體造型真的是能夠給到100分的了。，車頭非常地帥氣的，再有相當平滑的下沉式線條呈現了無比流暢的上揚姿勢，輪廓也更加霸氣和典雅，十分有力量，并和“虎眼”般的霧燈組熔于一爐，腰線也是特别性感，瞧着特别吸晴。
空間方面：君威的内部空間均十分大的，并且看上去非常舒适。較其餘同價位同級别的中型車車型也要出彩，另外君威的整體的實用空間堪稱是是特别棒的，眼鏡盒、小風扇等等好多生活用品都能夠輕松塞進去，它的長度寬度高度達到了4913mm、1863mm及1462mm，就算後排空間坐足數位正常體重的小寵物依舊是毫無問題的。因而君威實用性絕對是特别棒的。同時君威的後尾箱空間也非常棒，還能夠放進不少東西。瞧起來給人一種威風凜凜的印象，是以我感到非常高興。
動力部分，君威可以說是有的放矢的，它能夠迸發出237匹的強悍動力，外加9擋手自一體變速裝置，總的來說，君威的動力性能特别穩，同時發動機缸體是君威的又一特點，采用了奢華的鋁合金發動機，故而它的使用壽命是“賊”好的。關于排量方面，君威的排量特性也是很可靠的，專注于渦輪動力，君威的排量為2.0T、1.5T。
中肯點評：君威在上汽通用别克的加持下，在24w檔次的中型車的領域中應該是出類拔萃的。君威的顔值無疑是一鳴驚人的，車身有着非常濃郁的科技感覺，給人一種心動的感覺。另一方面，君威素來有着“空間大師”的美譽，故此坐進去感覺很有滿足感，并且君威的實用性也是很棒，不愧是上汽通用别克的銷量殺手锏。
君威的車主于先生的用車體驗：君威的燃油性絕對是非常低的，應該得益于上汽通用别克廠家的選用了領先的油控工藝，使其綜合油耗減少1.5%左右，是以使君威更比對成功人士群體的代步需要。就現階段而言，本人的君威日常通勤的路況基本比較多，同時堵車塞車的情況也會稍微多一點點，油耗真的相當低，目前綜合油耗數值大約是七個左右，總的來說，君威的燃油經濟性處于正常水準吧，在中型車陣營中或許能夠算得上是耗油低的啦。故此在下對君威是特别欣慰的，就連夥伴們都不約而同地說君威真的是特别好的，稱得上是上汽通用别克的最強産品。但如果到了荒漠區域，估計實際的油耗會比較高。對于小編這個少不更事的在校學生群體的立場而言，油費是毛毛雨，因為隻需要本人稍稍擠一點點談戀愛開支，就等于是把油費的錢賺回來了。開着君威的途中不需要想太多銀兩的事啦。雖然目前懸架的互相摩擦時間并不特别長，但不在話下的，因為一旦熬過了磨合期，君威的耗油還可以少一些。
業内中肯點評：相信有很多好朋友都會有這個感覺：君威的底盤處稍微有一丢丢硬了，盡管使君威避免出現許多搖擺狀況，然而當走過坑窪路面路時，感覺有些颠簸。如果你是上了年紀的老頭，那麼在行駛過程中可能會感覺到很不知所措。然後在車輛在前進時異響非常尴尬，特别進入坑窪的路段時就會更加明顯了，此外，深踩油門的時候明顯觀察到動力比較小，去找了終端店的售後人員，不過他們同樣完全不出問題出在哪裡。不少朋友還反映了這些弊端：如1.空調的臭味很突出。2.藍牙經常性地斷開，3.燃油經濟性不足
第2款車型 君越 價格：21.98萬至28.98萬
君越整個設計還過得去，很榮幸我擁有了它。君越的整體前臉構造十分有朝氣，給我們一種十分簡潔的感覺，好像八面玲珑的虎頭一樣，中網尺寸并不是相當大，瞧上去特别霸氣，而且君越的經過熏黑處理的門把手處巧妙地點綴了好多上汽通用别克家族色彩的元素，家族式的led大燈忒棒，同時夜晚時候君越的辨識度超清晰，而且君越的側面車身點綴了一排排光彩奪目的大燈，君越的腰部線條絕對是比較出衆的，彷如行雲流水一般，給我們一種十分高貴且穩重的感覺。同時君越的光澤度很棒，整體亮度相當贊。是我自己特别喜歡的那種style。君越的尾部好像一條炯炯有神的老鼠尾巴似的，同時尾燈還用了熏黑的風格，看上去很好，總體而言，君越的回頭率還是蠻高的。我以前的女朋友原來購入這輛君越大概是看中外觀去的。
非著名專業人士沈先生這樣說：每當敝人手頭上的可支配的銀子不很充裕的時候，就會去“4兒子”店玩玩過過手瘾，目前感覺君越開着忒安靜，君越看起來好像比較笨重，不過綜合性能算是十分棒的。
第3款車型 邁騰GTE插電混動 23.79萬~26.89萬
外觀概況：邁騰GTE插電混動的外觀設計很有既視感，特别棒的，格栅的元素及兩邊的LED大燈巧妙結合，好看極了。此外，邁騰GTE插電混動的前臉位置的LED大燈的設計就顯得很有活力，邁騰GTE插電混動的底盤相當低，優化相當不錯，即使在泥濘路況等場景下開起來也是很有氣勢的。腰線配搭可愛的車身，此外，其尾部尤其到了黑不溜秋的傍晚就更璀璨。總的來說邁騰GTE插電混動還是很有形有款的，瞧着忒有科技感。我買了邁騰GTE插電混動之後，感覺它越瞧越可愛。
關于邁騰GTE插電混動的内飾點評：在下對邁騰GTE插電混動的整個内飾設計是十分滿意的，裝配非常精良，中央的中控台螢幕是家族式的風格，而且下方的實體按鈕與實體按鍵無暴露出絲毫故障的現象，百分之一百對得起一汽-大衆的logo。另外，舒适模式下的方向盤相當好用，打起來格外輕，打方向也很精準，整體的駕駛體驗十分不錯。，邁騰GTE插電混動的前後排的椅背的柔軟度很到位的，貼合度的處理也是特别不錯，并座椅的内部填充物大多采用柔軟的面料制作而成，許多朋友都感覺邁騰GTE插電混動的座椅就是屬于比較舒适的，就算坐在車上七八個鐘頭，也不會覺得自己的p股疼。實話說買菜車還是要舒适的才值得入手的，此外，邁騰GTE插電混動的異味幾乎是不存在的。并且内部的噪聲幾乎是覺察不到的。故此即使長時間的陪伴都是頂呱呱的。
動力上，邁騰GTE插電混動的動力是十分快的，絲滑感特别有味道，邁騰GTE插電混動的提速幾乎是零延遲的，隻要閣下踩兩下油門，立即就體會到車的動力很有爆發力。并且上坡的時候感覺也不是非常費力，降噪處理也相當不錯，發動機在介入的時候下面的機器的“嗡嗡”噪音可以說是聽不到的，此外，由于動力已經比較不錯了，加之我出勤為主，是以目前來說是夠用的。
車友點評1：邁騰GTE插電混動無疑是宜商宜家的，邁騰GTE插電混動的長度将近五m，大燈組造型吸睛，夜間也挺帥氣的。并且邁騰GTE插電混動的中網經過了熏黑的處理，裡面有閃亮的鍍鉻元素，和下面的裝飾條優勢互補，再有璀璨奪目的LED大燈組分布兩旁，傲氣十足。另外，邁騰GTE插電混動的多幅式的輪毂可以說是指引時尚新潮的指南者，大小也是很協調的，整體樣式非常棒。不會像其他的主流競品那樣很張狂。有淩厲設計的線條，前方的保險杠特别别可愛，為新穎的家族式的造型，比價格相似的競品還要更加帥氣點。并且隔音效果在同級别中型車中是最好的，我享受勿躁的環境。邁騰GTE插電混動的後備箱的實用性還是一級棒的，就算放入很多個小行李都是“灑灑水”的。當然還有動力等等也非常棒。一言蔽之，邁騰GTE插電混動的成本效益終究是蠻棒的，自從買了邁騰GTE插電混動以後筆者偶爾就會出去逛逛。沒有啥弊端。
邁騰GTE插電混動的車主李哥哥這樣評價：我特别喜歡結交朋友，因而比較喜歡大大氣氣的，普通的車子我都看不上眼的，隻有邁騰GTE插電混動是例外的，目前我感覺自己相當有面子，摸着方向盤感覺很舒服，同時操控感也非常高端，孩子在外面總是問我邁騰GTE插電混動是什麼玩意？我就會這樣說：邁騰GTE插電混動是你母上大人的最佳車。
盧叔叔說：滿意，本人對邁騰GTE插電混動絕對是相當滿意的，不僅有着邁騰GTE插電混動的強大扶持，同時操控性也相當到位，在下從小就對四個輪子的汽車是相當鐘情的，多年以後終于擁有一輛私人專屬的邁騰GTE插電混動，這車駕乘舒适，很有老闆級别的自信感，并且邁騰GTE插電混動的油耗也不大，無疑是完美地滿足了我日常的很多需要。
邁騰GTE插電混動的車主黃小姐的點評：邁騰GTE插電混動主要技術就是成本效益高，開起來比較像電動車，
小編點評
上面介紹了君威、君越和邁騰GTE插電混動，建議售價是有所不同的，三者價格是18.88萬、21.98萬和23.79w。衆所周知，車輛官方指導價跟最終的終端價是不一緻的，當然這也是不乏先例了。資料顯示，君威、君越、邁騰GTE插電混動的境内最低的4S報價分别低至14.38萬、16.78萬和18.19萬。可以發現，它們的價格差距還是蠻大的，不知道以上我所介紹的這些中型車有哪款是讀者們特别看重的呢？最後在下祝親愛的諸位鴻運當頭、日進鬥金、比翼雙飛。若然大家喜歡作者君的話，别忘了給個贊啦。