V6發動機什麼意思？V6發動機的意思就是指：該發動機為6缸發動機，且6個缸分為兩組以V字形方式排列，就稱為V6發動機。這裡的V指的是發動機氣缸的排列方式，為V字形排列；6指的是發動機的氣缸數量，為6個氣缸。一般可以根據氣缸數量的不同，以及氣缸排列方式不同，來區分不同的發動機類型。
我們在選購車輛時，經常檢視到或者聽到的會是發動機的排量和動力資料，比如按照發動機的排量1.5L，1.6L，2.0T發動機，按照發動機的最大功率100kW，120kW，185kW等等，還有按照發動機峰值扭矩200Nm，238Nm，350Nm等等。很少會提到發動機的氣缸數量以及氣缸的排列方式，因為發動機主要還是在于動力資料的表現上，同時比較常見小型家用汽車發動機一般都是采用4缸發動機，以及配合混動車型推出的3缸發動機。
其實在汽車發動機的詳細參數中，我們也是可以檢視到發動機的具體氣缸數量以及排列方式的。常見的4缸發動機，詳細的參數中，會寫明氣缸數量4，排列方式為L，即為L4發動機，也就是直列4缸發動機。發動機氣缸數量為4個，4個氣缸以直線方式排列。同樣的，還有3缸發動機，參數标明為L3發動機，直列3缸發動機，發動機氣缸數為3個，3個氣缸以直線方式排列。
那麼，如果按照發動機氣缸的排列方式來分類，汽車發動機就可以分為，L直列式發動機，發動機氣缸以直線方式排列；V型發動機，發動機氣缸以V字形方式排列；W型發動機，氣缸以近似W字形方式排列；H型發動機，也被稱為水準對置發動機，氣缸以H字形方式排列。L、V、W、H代表氣缸的排列方式，緊跟在後面的數字，代表的就是氣缸的數量了，比如L4、L3，V6、V8，H4、H6等等。
還有一個比較特别的發動機，就是馬自達特有的轉子發動機，轉子發動機的氣缸和常見的發動機氣缸工作方式就完全不同了。轉子發動機是由三角轉子把氣缸隔離出三個獨立氣缸空間，然後由這三個獨立的氣缸空間來燃燒做功，推動三角轉子的轉動做功，進而輸出動力。
随着汽車環保排放政策要求的嚴格要求，汽車市場上比較常用的發動機，主要還是L4直列四缸發動機和L3直列三缸發動機，發動機的排量也在逐漸的縮減，轉而使用小排量渦輪增加發動機，在滿足環保排放要求的同時，保持發動機動力的輸出。
大排量的發動機應該的已經比較少了，像V6、V8等大排量發動機，一般應用在豪華轎車，以及中大型SUV車型上，如大衆途昂，奧迪A6L，保時捷Macan，紅旗H7等等。而水準對置發動機主要應用在保時捷，斯巴魯，以及一些比賽用專用車型上。W型發動機類似于V型發動機，一般排列也較大，為大衆汽車獨有的發動機，主要應用在大衆輝騰、奧迪A8，奧迪Q7、賓利等車型。
綜合以上關于發動機氣缸數量和氣缸排列方式，以及發動機應用車型的相關說明，V6發動機也就是6個氣缸V字形排列的6缸發動機，一般排列較大，主要在豪華轎車，以及中大型SUV車型上使用，可以說搭載V6發動機，就是代表是豪華車型了。曾經被稱為平民後驅車，采用2.5L大排量V6發動機的豐田銳志車型，也在2017年就正式停産，V6發動機就成為豪華車專屬了。