約700億人民币！馬斯克需繳納的稅款“将超過曆史上任何一個美國人”

美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克2021年需要繳納的聯邦稅款達大約110億美元（約700億人民币）。不過，特斯拉不用繳納聯邦稅款。

美國有線電視新聞網（CNN）10日報道，回溯既往，馬斯克擅長利用美國稅法，不繳納或繳納非常少的聯邦個人所得稅。

他不從特斯拉領工資，僅拿期權。根據美國稅法，除非他行使期權，以極低價格買入特斯拉股票，否則無需就這些期權納稅。他所持大部分期權尚未行權，但去年開始行權買入股票，這些新購的股票2021年給他帶來235億美元需繳稅的财富，聯邦稅率為41%。

另外，他去年出售一部分特斯拉股票所得收入也要納稅。

CNN同時報道，盡管去年是特斯拉成立以來最賺錢的年份，但特斯拉在可以預見的将來不用繳納聯邦稅款。2021年，特斯拉淨利潤55億美元。

不過，特斯拉送出給美國證券交易委員會的一份檔案顯示，特斯拉在美國的營運去年稅前虧損1.3億美元。檔案寫道，盡管特斯拉45%的營收來自美國，但所有稅前利潤都來自海外業務。

特斯拉提供的資料顯示，其在海外繳稅達8.39億美元，在美國的州級稅款為900萬美元，需繳納的聯邦稅款則為零。

CNN援引稅務分析師馬丁·沙利文的話說：“這有悖于常識，但無悖于美國稅法。”

沙利文認為，特斯拉在美國的營運去年虧損1.3億美元，與美國跨國企業的常見操作有關，即調整營運結構，進而使海外分支報告利潤，而使美國業務幾乎或完全沒有利潤可報。

例如，企業可以把知識産權轉移至海外分支，讓美國業務因使用這些知識産權而付錢。這些海外分支由此将非常賺錢，而美國業務則因背負“成本”而虧損或賺錢很少。

特斯拉2020年首次報告産生淨利潤，此前虧損超過10年，那些是真正的虧損。

據界面新聞此前報道，當地時間2021年12月19日，馬斯克就曾發推稱，他2021年繳納的稅款總額将超過110億美元（約合人民币700億元）。此前他在回應美國參議員伊麗莎白-沃倫對他納稅問題的批評時曾聲稱，他今年的納稅“将超過曆史上任何一個美國人。”

2021年1月，馬斯克首次超越貝佐斯成為全球首富，之後兩人在富豪榜上的位置多次互換。但10月份馬斯克旗下的SpaceX完成二次售股，估值突破1000億美元，他的個人身價突破了2000億美元，之後随着特斯拉股價大漲，馬斯克的身價更是一度接近3000億美元，達到了貝佐斯望塵莫及的高度。

随着馬斯克的财富暴增，他也取代貝佐斯，成為美國民主黨“億萬富翁稅”計劃的頭号目标。

據福布斯估計，馬斯克預計将為他在2021年出售的股票支付超過82億美元的稅款，而最終支付的稅單可能比這更大。

雖然他在2020年從加州搬到了德克薩斯州，但他的前稅收居所加州可能會對他在那裡生活時獲得的期權征稅。包括州稅和聯邦稅在内，馬斯克的總體稅率可能會超過50%。

據新華社、界面新聞

編輯：王樂濤