提起大衆，捷達是大衆不得不提的一款車，作為大衆旗下最經典的車型之一，捷達在國内具有很強的知名度。基于此，PQ25平台捷達停産之後，大衆為了在産品層面繼續下探，同時又可以保證低端産品的推出不會對大衆品牌造成影響，大衆正式推出了捷達這個全新的子品牌。截至目前為止，捷達已經推出了三款車型，分别是捷達VS7、VS5、VA3，産品線涵蓋中型SUV、緊湊級SUV和緊湊級轎車。大衆下狠手了！從11.9萬降到6.56萬，顔值比思域還帥10倍
先來說說它的外觀方面，采用了捷達家族設計語言，前臉六邊形的進氣格栅，内部為鱗片铠甲式鍍鉻，并且與兩側大燈相連，不僅增加了精緻感，也拉寬了視覺效果，遠近光使用了LED光源，夜晚照明比較好，前包圍還有着豎條狀的LED日間行燈。
捷達品牌“特有”的家族設計語言，前臉的辨識度很高，多邊形格栅内部加入了黑色塑膠材質裝飾，營造出了熏黑的效果，家族車标LOGO鑲嵌在格栅中央，兩側燈組棱角分明，内部采用的均是LED光源，點亮後的照明效果很突出，前包圍加入了橫向銀色飾條裝飾，增添了前臉的運動氣息。
尤其是淩厲的雙腰線，增添了車身的層次感，輪毂尺寸為18英寸，輪眉以及輪毂都進行了黑化處理，搭配上略帶溜背的尾部，營造出了不錯的動感氣息，尾部的打造則要正常很多，給人的感覺厚重感比較強，尾燈的造型很個性，内部加入了鍍鉻元素裝飾，後包圍加入了一條紅色飾帶，兩側配有比較生動的仿排氣口裝飾件，尾排采用的是隐藏式設計，整個的造型設計符合了國人的審美需求。
内飾方面，中控台布局規規整整，平底運動型多功能方向盤大小适中，握感舒服，8英寸液晶屏提升了檔次，支援手機互聯和映射、語音識别控制等，前排儲物空間比較多，我們常用到的東西都很容易找到适合存放的位置，不過車廂内能夠摸到很多硬質塑膠，一敲嘎嘎直響的那種，降低了對它的好感。
側面來看，車身加長後，整車顯得更為舒展，腰線淩厲突出，襯托出立體的車身，底部是旋風式輪毂設計，并且做了黑色塗裝，和車身同色，一體感很強。車尾部分，新車頂部有突出的小尾翼，還配備了鲨魚鳍點綴，底部也加入了銀色裝飾闆，和前唇呼應，展現出敦實的一面。尾燈為Y字造型，辨識度很高。新車軸距為2730mm，整車尺寸為4624/1841/1644mm
動力方面，新車搭載的是1.4T四缸發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，比對的是6AT變速箱。從參數來看，發動機表現上并不突出，但足夠通勤使用，而且是四缸機，搭配低廉的售價，不會吓跑年輕人。