豪華品牌推出入門級産品看似是為了多賺錢，其實從本質意義上來說也是為了完善産品序列，畢竟國内汽車市場存在細分，和國外市場是有着些許的差異。當然，一些消費者是看不上這些入門級産品的，認為同價位選擇普通品牌會是更好的選擇，其實這種想法也沒有錯，再是入門級車型，正因為背負“豪華品牌”的标簽，售價高于普通品牌也是正常的，但是通過細節确實可以讓消費者感受到豪華品牌與普通品牌之間的差距。如今奔馳GLB翻身了，空間比漢蘭達還大，5座7座任選，比三缸寶馬X1香。
奔馳GLB從産品外觀的設計确實更容易讨好國人消費者，方盒子的外觀極為複古，家族式的前臉讓奔馳GLB看起來比GLA更加大氣。尤其是前臉大尺寸的車标配上尺寸粗壯的鍍鉻飾條，再有擴散排氣樣式的下護杠，外觀運動感的營造就很容易吸引到年輕消費者下單。
内飾部分更是有話題了，進入到車内就可以看到科技感十足的雙聯屏，無論是方向盤、空調出風口、車門扶手的邊緣，奔馳GLB都使用了大量的鍍鉻裝飾，Buling Buling的視覺效果也很容易讨好女性消費者。其次就是内飾添加了64色環境氛圍燈，低配車型需要花費兩千四選裝，點亮效果所提升的進階感更為滿足消費者。
該車最大的賣點是它的乘坐空間，雖說其定位是一台緊湊型SUV，但卻有着7座的座椅布局，因為其長寬高分别達到了4638*1834*1687mm，軸距為2829mm，近2米9的軸距能夠為其帶來非常寬敞的乘坐空間，對于一般家庭而言，實用性是非常高的。
從配置方面講， 終端售價幾乎相同的漢蘭達入門版和奔馳GLB頂配版，顯然是奔馳更有優勢。如果對7座空間沒剛需，且偶爾第三排隻需小朋友使用時，那麼GLB 7座版更豐富豪華的配置，顯然在如此巨大優惠的情況下，更值得購買。
動力方面，搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，與之搭配的是8DCT變速箱，最高速度可達195km/h，0-100公裡/小時的實測油耗10.4秒，綜合油耗7L/100km。
點評： 奔馳GLB豐富的内飾設計是一個加分點，整個設計樣式也是非常不錯的。總的來說，這款車的外觀相當精緻，無論是内飾，還是功率方面，都沒有太多問題，能夠很好的應付日常生活的出行，有想法的可以留意。